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运销部:为新进员工讲文化、学历史

发表于 2016-10-18 21:47:26 | 查看全部 |阅读模式

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运销部:为新进员工讲文化、学历史
饶早耕
    “参加工作20多年,公司的煤炭是如何运输、销售的,直到今天才对此有所了解。”10月8日,在运销部综合楼花园,该部针对煤矿分流来的19名矿工开展的“岗前素质教育”拉开了序幕。
      这些人平均年龄44岁,之前在同华煤矿从事井下电钳工、皮带检修工。他们于今年9月份,先后2批次分流到了运销部输煤车间,从事即将投用的松藻公司安稳电厂二期扩建项目输煤系统的巡检、维护等岗位工作。
      据了解,输煤系统始建于2014年4月,全长11余公里,承担松藻公司打通一矿、石壕、逢春等煤矿向安稳电厂二期扩建项目每年300余万吨的电煤输送任务。9月底,输煤系统经过重载运转试验获得成功,具备了输送电煤的条件。
     “受当前煤炭行业形势的影响,企业招收专业的技能人才较为困难,而将从煤矿接收的电钳工、皮带检修工等人员稍加培训,很快就能补充到输煤系统的各个岗位。”运销部生产副部长邹宗明说,为了保证输煤系统投用后的正常运转,该部加大了对他们岗位技能、安全等培训力度,所有人员必须考证上岗。
      在接受岗位培训之余,该部又为19名煤矿分流员工开展“岗前素质教育”,组织他们到各地基层段队走访、参观,并通过讲解企业文化、回顾企业历史等形式,宣扬自运销部成立46年以来,各个时期涌现出的先进、优秀人物,事迹和兴衰荣辱史,以充分激发他们的归属感、责任感,使其能尽快融入到运销部的“大家庭”。
     “矿区公路蜿蜒崎岖,交通闭塞,尽管两家单位仅相隔23公里,又属同一个公司,但担负煤炭运输动力的蒸汽火车、内燃机车,许多人却还是第一次看到。”员工王良秋说,内燃机车投用已有十年,以前只是听说,供应重庆市的电煤是靠火车直接拉运进电厂,没想到百多公里的路程,却全凭工人冒着严寒、酷暑,一锹一锹的人工加煤让一趟趟列车往返。不难想象,这得需要多么强壮的体力和超常的意志力。
     “他们最小的已41岁,工龄虽长,但对运销部各方面的情况却知之甚少,反而更像是新员工。”在邹宗明看来,开展讲解企业文化、学习企业历史等“岗前素质教育”,能增强他们对该部企业文化、历史、管理制度等的了解和感知,更有利于提升他们树立主人翁意识和对岗位工作的责任感。
      通过开展“岗前素质教育”,19名“新员工”学习岗位技能、安全等知识的热情被充分调动起来。尽管他们离家相对较远,对煤矿还有些恋恋不舍,但员工杨帮友坦言,“进了一家门,就是一家人,企业的发展必然会改变我们的工作和生活,向前看总不会错。”
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