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(跟帖976期)读书,从信到疑

发表于 2010-2-9 18:01:40 | 查看全部 |阅读模式

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                         读书,从信到疑
                             刘海林
  “蔡师傅,我觉得手册上的内容有点问题!”
  “不会有问题的,你刚接触接发列车工作,理解的还不是很到位,只要照着手册练就行了!”
  2月9日上午,月山车站运转车间行车组休班职工正在进行接发列车模拟演练,信号员小尹对照车站下发的《非正常情况下接发列车指导手册》进行训练时,对其中的部分内容提出了质疑,却没有引起值班员蔡师傅的重视。
  说起这本《非正常情况下接发列车指导手册》,还是本班组的值班员安江涛编写的呢。为了统一非正常情况下接发列车作业标准,增强职工处理突发事件的应急反应能力,车站安全科找到多次在路局接发列车技能竞赛中获奖并有多年工作经验的安江涛,让他把自己压箱底儿的绝活都拿出来,帮全站行车人员补补技术课。安江涛经过潜心研究和安全科的相关指导,2009年12月中旬,诞生了这本《非正常情况下接发列车指导手册》,发放到全站行车职工手中。在这种情况下,面对信号员小尹提出质疑,却没有引起蔡师傅的重视也就不难理解了!
  上午的训练结束后,小尹找来《技规》、《行规》等规章,对自己产生怀疑的相关内容进行查阅。经过认真核对,小尹拨通了安江涛的电话。
  “安师傅,我是小尹,请教您几个问题,旅客列车正线通过时,助理值班员应该与运转车长互检信号还是进行安全联控呀?”小尹提出了其中一个问题。
  “应该是进行安全联控,这是刚出台的一个规定,手册中写的还是互检信号,而且我已经接到安全科的通知了,马上就会下发通知进行变更。”安师傅的话让小尹很满意。
  “我再问一个问题,在原列车进路保留的情况下,从控制台上锁闭进路道岔应该由远及近还是由近及远呀?”
  “应该参照要道还道的标准,由远及近!”
  “……”
  小尹一口气问了四个问题,安师傅一一做出了解释,并对小尹由一开始的认真学习手册到现在的产生质疑大加赞赏,他说道:“刚开始的时候就是要多读书,多学习别人,多吸收营养,为己所用。等自己的知识体系建立起来以后,就要敢于和善于进行怀疑,并要为自己的怀疑找到理论依据。只有这样,才能真正的进步,避免人云亦云!”“谢谢,在你这里我不光从业务上消除了疑惑,也在读书学习上找到一个好方法!”
  
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 楼主| 发表于 2010-2-9 18:02:02 | 查看全部
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发表于 2010-2-9 18:35:54 | 查看全部
  
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