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师傅——董晓梅，时常对我说的一句话就是：“把简单的事情做好就是不简单，把平凡的事情做好就是不平凡。”
2013年2月6日夜班，由于正逢冬季，储运厂计量气装车间的火车计量岗位出厂任务比较繁重，作为新员工，我发扬了那种初生牛犊不怕虎的作风，自告奋勇的毛遂自荐，要求自己独立上罐检尺。师傅当时并没有拒绝我的要求，仅仅是嘱咐了我一句“仔细点。”
在汽油栈桥槽车检尺口，我仔仔细细的按照操作规程逐步操作。由于天黑，怎么也看不到油痕的位置。正当急的我满头大汗时，听到身后师傅和蔼的说：“没关系，第一次能上罐检尺已经很不错了，以后加强练习。”
凌晨1点，调度通知5线检尺。师傅面带笑容对我说：“走，我带你一起检。不要胆怯。”爬到罐顶，我小心的将尺锤下落到罐底，周围隆隆的电机声，在这黑暗中更显恐怖。我努力让自己平静下来，借着栈桥的灯光确认了油痕位置，将尺数读了出来。就这样，我和师傅将5、8线40节槽车逐一完成检尺工作。回到操作室，师傅竖起大拇指说：“小宋体力可以啊！”我居功自傲的说：“肯定了，这么简单的操作方式。”
师傅说：“简单？计量工作来不得半点马虎，油品计量工作是需要强烈的责任心和极度细心的岗位，我们计量人员称量着炼油工人的心血，1mm的误差都会给公司造成巨大的经济损失。”每次检尺作业回来我们都进行经验分享，在深入交流中，师傅指出了我好多错误。经过一段时间的学习，从火车装车计量岗位的火车罐车检尺、测温、测密度、抄写车号到汽车计量岗位的汽车衡过称、流量计监控、检验各种证件，每一道工序师傅都知无不言、言无不尽的耐心给我讲解，现在我已经可以独立顶岗。
谢谢您——师傅！我会继续向您学习，成为一名技术过硬的油品计量员。 （宋玥） |
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发表于 2016-11-1 16:09:00
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