留在员工心里的那段“封尘记忆”（图文）

木亘

                                                    留在员工心里的那段“封尘记忆”
                             文/ 图  叶桓
     2016年11月11日，东风汽车悬架弹簧公司十堰工厂成品库里，依稀晃动着几个发交员工的身影，给十堰老厂区里增添的一丝生机。虽然十堰工厂的生产车间早已落寞寂静，车间里还没有来得及拆除的设备上也布满灰尘。
     也就在两年前，老厂区成品库所有的库房里，堆积产品总是来不及发交超高，来自全国各地的货物运输车辆，在厂区里排成长龙。  
     依然还在老厂区上班中为数不多员工杨志峰看到目前的情景，别有一番滋味在心头，对曾经在热处理车间工作情景，依然记忆犹新。他说“一九八0年六月，当我手持到职通知单，兴高采烈地走进向往已久的二汽钢板弹簧厂（东风汽车悬架弹簧公司的前身）那年，我才刚刚十六、七岁。”用他的话说，那是怀着梦想走上热处理岗位的。当时整个二汽生产旺势、效益好，干部工人工资差别小，员工凝聚力强。虽然一线岗位工作累点，但热情高涨，每月三十多元的收入，已经让他心满意足了。最让他惬意的事就是月中发工资后邀上几个哥们到餐馆喝上几口，两点一线、没有压力的日子过得也算有滋有味。因为工作表现出色，不久，就当上了热处理班班长，还能管着20来好号人。谈话间一幅自豪的神情隐约闪现在杨志峰的脸上。
    李明，这位来自十堰本乡本土的老员工，自七年招工进厂就干上热处理工种，一干就再也没有换过其他工种，一晃就快30年了。
    他说“在八十年代，一个农家孩子能够被招工进入二汽，成为一名二汽的普通工人，在左邻右舍是件很让人羡慕和自豪的事呀。就连女孩子们找对象，二汽工人也成了当时一种优势条件。”
    他讲述说：刚进厂那会，他在153板簧车间热处理工序，由于该车间品种单一、产品重量大、活儿累，但工资收入比其他岗位较高。李明凭着自己年轻力气大，每月的收入总比同时进厂人的高出不少。虽然153板簧车间几经反复关停，直到后来转到高新工厂，他但自己也始终没有脱离过热处理工种。当他看到笔者曾经为他拍摄的几张在老工厂现场工作照时，他内心的滋味五味杂陈。
    “其实，早在一年前就听说老厂区要停产关闭，但真到了这一天，心里还有舍不得呀。”
     他打了个比喻说“就像家庭养姑娘，谁都明白姑娘大了迟早会嫁人一样，但到了真正姑娘嫁人的那天，你会觉得时间来得太快、太突然。”
在十堰老工厂冲压车间卷耳岗位干了十几年后，由原来的农民工身份转变为合同工的黄大春，谈起十堰工厂，他更是情有独钟。他意味深长地说“十堰工厂改变了我的身份，也改变了自己的命运，没有十堰工厂就没有今天的我。
     “在十堰工厂冲压车间卷耳岗位干了十多年，现在又转到高新工厂卷耳岗位，工作环境变了，我对东风悬架公司的情感依旧，我会一日既往地努力工作，以回报公司，回报社会。” 黄大春信心满满的如是说道。
     东风汽车悬架弹簧有限公司自1969年建厂投产以来， 四十七个春秋转眼即逝。如今老厂区已经彻底停产关闭。但是，沉积在老员工的封尘记忆里的十堰老工厂发生的诸多往事却无法被关闭的，而且了他们记忆里永久的珍藏品。

图1：2016年11月11日，风汽车悬架弹簧公司十堰工厂成品库里，依稀晃动着几个发交员工的身影；


2: 2014年12月24日，在十堰老工厂热处理车间搬料的李明


图3 ：2014年12月24日，在十堰老工厂热处理车间跟同事一起搬料的李明（图左一）


图4 ：2014年11月14日，由原来的农民工转变为合同工的黄大春在开展产品自检。


图5：2015年5月25日，一片寂静的十堰老工厂热处理车间


图6：2015年5月25日，锈迹斑斑的十堰老工厂热处理车间回火水槽


图7：2015年5月25日，已经停用的十堰老工厂冲压车间冲压设备


图8：2015年11月14日，已经停用的十堰老工厂热处理车间天车设备


图9：2016年11月11日，拍摄的老厂区原来单片喷漆时的发交通道


图10：2016年11月11日，拍摄的已经锈蚀的老厂区原来喷丸设备