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2016年11月初，央视财经《消费主张》记者通过投递简历，应聘位于深圳市龙华新区大浪北路的广东全峰物流有限公司，成为一名分拣员。
分拣的工作从夜里22点开始，一直到第二天早上7点，当天有30多名员工值班。分拣员按照快件的目的地，将快件分拣摆放到操作间的不同区域，再装上货车运走。
在传送带两边的空地上，广东全峰物流有限公司用铁质隔离网划分出不同的快件目的地，员工需要根据快递单上的地址，尽快将它们识别并且投放到相应的区域。在这里，记者看到，分拣员往往采取最简单粗暴的方法，直接将快递扔到相应的区域，有的甚至用脚将快件踢到分割网内。
国家邮政局2011年颁布的《快递业务操作指导规范》中明确规定，快件分拣脱手时，离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米，易碎件不应超过10厘米。
但在广东全峰物流有限公司，分拣员对待所有快递包裹都很随意，从卸车到分拣再到装车，几乎每一个环节，快件包裹都要被抛扔一次，其距离一般都在4、5米左右，远的更是超过了10多米 ，远远超过了国家邮政局指导规范中30厘米的要求。
不管是纸盒还是塑料袋或者是麻袋，在这里都受到了一视同仁的待遇，甚至一些在显著位置贴了易碎标志的快件也不能幸免。
还有不少员工将大件的快件当成了桌子，或是当成凳子一屁股坐在上面。
来源：央视 |
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发表于 2016-12-2 07:41:39
