2006班组创新成果汇总（5）

xiaojia

[SIZE="3"]  【成果18】张平修研制“旋转粉碎式泥浆泵防堵器”
一项旋转粉碎式泥浆泵防堵技术，日前由河南中原油田采油二厂员工张平修研制成功，一年可创效近百万。
过去，在使用杆式泥浆泵清理污水处理过程中产生的大量污泥时，泵极易被泥浆堵塞，无法正常运行；堵塞严重时，不仅容易烧坏电机，影响施工进度，而且还影响注入水水质。这一难题引起污水站工人张平修的注意，他查阅了相关资料，做了许多现场实验，最后他把一个十字花架安装在叶轮进口外同泵轴同心旋转，这一改，使传统的网式防堵为机械粉碎杂物防堵，从根本上解决了泥浆泵堵塞问题。
如今，该“旋转粉碎式泥浆泵防堵器”正在采油二厂污水站清罐工作中使用，效果很好。未使用前，一台泵最少也得3人看护、管理，还要时常停泵清堵，费时、费力。使用后，一人即可管理到位，工作效率大幅度提高。没使用前，一天清理一个罐需要连续工作14个小时左右，使用后，开双泵同时清理两个罐，只需8个小时左右，从而大大提高了工作效率，缩短了施工工期，有效地保证了水质。自从正式使用“旋转粉碎式泥浆泵防堵器”后，再也没有发生过烧电机和堵塞泵的现象。每提前一天投产可产生合格水质39500方左右，每年清两次罐可见效益近百万元。

【成果19】汪衍磊研制新型“调偏式井口密封器”
一项具有国内先进水平的新型调偏式井口密封技术，日前由河南中原油田采油二厂员工汪衍磊研制成功，并获国家知识产权局的专利授权。
采油二厂计量站的采油工人汪衍磊在抽油机井的日常运行维护中发现，抽油井井口密封器在调整抽油机水平或作业施工后，都会出现光杆与填料箱不同心的毛病，每逢这时，杆与填料箱就产生磨擦，甚至会同时磨坏，盘根磨损快，严重时会密封不住。工人为保持光杆和填料箱同心，就必须停止抽油机工作，这不但影响工作效率，而且加大劳动强度和材料成本。
为了解决这一难题，汪衍磊设计了不需停井就能调整杆与填料箱偏心的装置，本装置的技术方案是：包括带在偏心孔法兰套、连接套、压盖、法兰套与填料箱的下端连接，其偏心孔与填料箱同轴心，在法兰套内依次是偏心套和连接套，偏心套与法兰套和连接套之间均为滑动密封配合；在连接套的顶端有凸缘，在该外凸缘的下侧套有压盖，压盖和法兰套有对应的连接孔并通过螺栓连接，在所述的连接套的下端有内螺纹，偏心套和法兰套外均有径向的调节孔，用时只需松动压盖螺栓，使法兰套与偏心套相对偏转一定角度，即可调整偏心距离，达到使二者同心的目的。因操作时无需停井，因此大幅度提高了生产效率。
该项技术通过了国家有关研究与检测中心检测，在试用过程中受到了油田员工的一致好评。赵则阳 王小刚

【成果20】哈煤露采公司班长曹广义改废为宝

新疆哈煤集团露采公司工程段西部班是工程段的主要生产班，年剥离排弃量600多万立方米，移路量都在100公里以上。可每次移路时，有些枕木因不能再次吃钉被换下，有的枕木有劈纹或破损处而不能再用，因此，每次移路都要补充不少的枕木。
能否把那些修修还成的枕木重新派上用场呢？班长曹广义就在这道难题面前动上了心思。他不断研究、反复试验，把那些只是损坏了枕木头的枕木，用铁板制成上下两面卡子，再用特制螺杆穿透枕木和垫板，用螺杆把钢轨和枕木固定在一起，几经鼓捣后，这些旧枕木又重新被利用。到10月底，仅西部班这项小改小革就节省了194根枕木，价值达3.5万元。
西部班还在办公室门前支起了小烘炉，把移路后丢下的弯道钉、轨距拉杆等铁道配件回炉锻造，修复再用，以往移路100公里需要补充5吨的配件，现在则节省了大半。白兰欣

【成果21】江河油矿研制出“新型节能减速装置”创效百余万

为进一步有效避免油井空抽、抽油杆管杆磨损、断脱等不良现象，河南油田江河油矿近日研制出新型抽油机节能减速装置，年可实现节约成本100余万元。
江河油矿担负着1000余口油水井原油生产任务，其中，供液量不足的油井数就占去1/4，虽然采用调速电机、间歇开抽等多种措施，但仍然造成“大马拉小车”、空抽、加剧油管杆干磨损等不良现象。为此，该矿班组员工通过技术攻关，采用纯机械传动理论设计，在充分利用原机型、悬点载荷不变的前提下，在抽油机电机和减速箱之间安装一个减速装置，通过加大传动比，顺利实现二次减速，从而降低抽油机大皮带轮运行速度，实现抽油机低冲次运行。在T12—15#、T11—11#等18口油井推广使用以来，既成倍地降低了抽油机起动时盘车的需用力，又方便了皮带更换，减轻了劳动强度，还降低了设备运行噪音。在节电和延长油井免修方面，年可节约生产成本100余万元。
据悉：该新型节能减速装置的研制成功，在全国油田机采系统尚处于技术领先水平。王 秉

【成果22】中铝河南分公司内燃机车应用新材料

东风5D内燃机车中冷器进气道波纹管（原为金属材质）是连接增压器与中冷器的重要部件。由于增压器转速每分达30000转以上且振动大，而波纹管材质较脆、弹性小，因此运用中经常出现焊缝和波体裂开的现象。波纹管的使用寿命最长的15天，最短的3天。为解决此难题，柴油机部员工查阅了大量技术资料，选取了多种材料反复试验，最终采用了耐高温的氟橡胶材料替代原有金属材料、将原先的焊接式硬连接改为活动式软连接，获得成功。之前，每台机车平均10天更换1个金属波纹管，替代后近10个月仅更换1个橡胶波纹管，每年可节约资金124200元。
【成果23】中铝河南分公司内燃机车修旧利废

2月份以来，电器部员在工作中发现，东风5D内燃机车接触器主触头（属免维护型）经常烧损，主触头更换频繁、临修大幅增加、检修费用超高。他们立即对接触器的状态进行跟踪检查、拍照、记录，多次解体研究报废的主触头，发现其侧板和弹簧可重复使用，只要购进动、静触点等主触头散件进行组装即可。散件到位后，他们经过上百次的拆装、测量、调试、消磁和装车试验，最终改变了以往该主触头一旦损坏整件更换、费用高的状况。目前已修复主触头60多个，节约费用7万余元，并使此类机车临修降低了90%。谷文生
【成果24】曹庄矿“端头支护双定梁”获国家专利
由山东肥城矿业集团曹庄煤矿自行研发制造的端头支护新产品“端头支护双定梁”近日获得国家专利，并通过了ISO9001质量认证，填补了国内空白。端头支护双定梁主要应用于薄煤层，具有安全可靠、重量轻、弹性好、强度大、不易弯曲变形、使用方便等优点，可以前排挂接，后排回撤，有效减轻了工人的劳动强度，克服了现在长钢梁支护工作空间狭小、工人操作不便、劳动强度大等缺点；破解了现有长钢梁太长、不易淬火、容易压弯变形不能再使用的难题。 王 雨

【成果25】渝阳矿设计曲轴研磨设备创价不菲
重煤集团渝阳矿煤机修理厂技术攻关小组，最近设计研制了一种由曲轴固定架和伸缩连接架组成的曲轴研磨专用设备，以一块约100平方厘米的普通橡胶皮连接在伸缩架上半包围曲轴，在橡胶皮半包围角的内工作面上贴一张大小相等的普通“00”号水砂。研磨时利用配制手柄转动曲轴，靠橡胶伸拉变形量和曲轴转动的偏心量自动调节水砂研磨的作用力，使其自动研磨。研磨修复后的平均轴径每根误差在0.06～0.25毫米之间，大大提高了修复工效。图为技术攻关小组人员向参观者进行演示。岳万梁[/SIZE]