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浅谈影响调车作业安全因素及应对措施

发表于 2016-12-17 07:39:49 | 查看全部 |阅读模式

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浅谈影响调车作业安全因素及应对措施
  2.2加强作业人员技能培训,提高作业人员安全意识
            调车人员是整个调车工作环节的核心,建设一支人员结构合理、业务精通,技能娴熟、安全责任意识强的调车职工队伍,是调车作业安全的基础。因此提高调车人员的业务技能和素质对调车作业安全和效率起着至关重要的作用。
        (1)搞好事故案例的分析教育,对调车作业中的违章违纪行为进行重点分析,并写出分析小结。事故案例是教育职工的最好教材,用理论知识武装职工的头脑,来警示职工的作业行为,能使职工从中吸取教训。
        (2)加强职工的技术与业务管理。建立职工教育与培训机制,根据车务段下发的职工业务学习安排,车站按照要求组织职工进行学习、考核和演练,提高职工技能水平和事故应急救援能力,加强业务练兵,不断提高职工队伍素质。
        (3)建立激励机制,车站要以班组经济责任制考核为核心,将职工月度考核结果与收入分配相联系,体现竞争、激励和约束机制,搞活班组 。同时根据车务段制定的职工年度技术比武实施方案,车站组织比赛选拔参赛选手,在车务段参赛选手中获得名次的职工给予车务段同等奖励,鼓励了铁路职工尤其是青年职工敬业爱岗。
        2.3强化调车作业盯控力度
        车站把关干部在调车作业中应发挥作用,干部监控把关时,必须提前到岗,对计划编制、计划传达、排列进路、调车联控等进行全过程控制。
        一是制定关键作业环节措施,从作业组织、计划编制、计划传达、作业前检查、准备进路、信号显示、侵正调车、速度控制、车辆防溜、作业过程监控、规章制度执行等关键环节上控制不安全因素,堵塞管理漏洞;二是针对交接班关键时间、恶劣天气、侵正调车作业、轨道电路分路不良等关键环节指定相应的作业方法和监控制度;三是通过远程监控、流动监控、现场指导等形式检查、指导、写实、考核作业全过程,规范干部管理行为和职工作业行为,帮助职工作业行为,帮助职工养成自觉遵守纪律的习惯;四是有效利用调车安全分析结构,根据安全信息分析出倾向问题,每周调整抽查重点,合理分配力量。使现场检查具有时效性和针对性;五是对节假日、后半夜、交接班等安全薄弱时段等关键环节加强现场监控力量,在全体业务干部中开展作业过程写实讲评活动,对一批调车作业每个作业环节进行现场讲评和业务指导。
        2.4 严格执行作业标准
        (1)“把五关”。①计划编制关。穿越正线调车尽量避免大组车作业,计划要经两人核对。②进路排列关。需穿越正线的调车作业必须经调度员准许,作业前调车人员要向车站值班员请示,调车进路必须一次排通。③调车联控关。信号开放前,车站值班员要主动联控;信号开放后,司机要主动联控。④车辆防溜关。要严格执行先挂车、后撤除防溜设施和先采取防溜措施再摘车的规定,对连接正线、到发线线路上停留的车辆,在穿越正线调车作业完毕后,应进行车辆防溜的二次检查。⑤干部监控关。上岗干部必须提前20 min到岗,对计划编制、计划传达、排列进路、调车联控等进行全过程控制。
        (2)“四必须”。①变更计划必须停轮传达。穿越正线调车作业原则上不准变更调车作业计划,遇特殊情况必须变更时,必须停轮传达。②对分路不良区段必须执行揭示、单锁、确认制度。③调车进路不得分段排列,必须1次排通。④参加调车作业人员不得少于2人。
             2.5创建自控型班组,发挥群众作用
             去除传统管理方法,制定科学、合理和人性化的管理方法。只有强化自控性班组的管理,管理考核要因人而宜,依靠发挥每一个职工的内在的潜力和智慧来确保运输生产安全。
        (1)激活一线职工自身价值的作用。班组是最前沿的“战斗军”,职工是安全生产的保障人。因此,深入开展班组的民主管理,体现班组的创造性和劳动成果。对涉及职工工作、生活、利益的事,要广泛听取职工的意见;对涉及安全生产方面的决策,更应当调动职工踊跃参加,他们处在生产一线,对安全生产最有发言权,广泛听取职工的意见的决策是科学的决策,科学的决策才能在运输生产中更好地贯彻执行。
        (2)改善职工待遇,提高职工爱岗积极性。坚持以人为本,使机制运作更加人性化、规范化、科学化。在管理中的标尺有的过严、过宽,有的奖多罚少,有的缺少公平。用一种更加科学的、人文的方式,使严与宽有机的融合,奖惩分明,情理相融。对一线苦、脏、险、累的工作岗位,要有政策大力支持,实施收入待遇重点倾斜,起到“暖心效应”,真正让调车组这艰苦工种岗位达到“政策先留心”“机制留住人”的良好效果。在机制考核中,可以增设季度最佳员工奖、技术业务能手奖、安全生产突出贡献奖、班组思想政治工作先进奖等,有意识、有目的、有效果的扩宽受励面积,最大限度地让每一个班组员工都能体现自我的管理价值。
        2.6改善调车作业环境
        一是车站与有关单位加强协调沟通,签订安全协议,建立完善的防护办法,逐步改善道口安全防护设施,保障道口调车安全;二是整治调车场,牵出线等站区的治安环境和照明条件,改善职工食堂、休息室,工作职场生产、生活环境、创造文明、卫生、舒适、愉悦的工作氛围。三是改善职工队伍的素质环境,改善人的环境,提高人的素质,提高职工的思想觉悟。
        三、结束语
        通过对调车作业中不安全因素的分析,找出了影响调车作业安全的因素。从中可以总结出设备是硬件,先进的技术设备对于保证安全具有重要作用,但再好的设备也要靠人去操纵、去管理。可见,人的素质、责任感、事业心是保证安全的根本。
      
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发表于 2016-12-17 20:47:49 | 查看全部

回 楼主(风声) 的帖子

感谢李老师的辛苦分享!
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发表于 2016-12-17 20:47:58 | 查看全部
问好周末快乐!
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发表于 2016-12-17 20:48:05 | 查看全部
专页有你真精彩!
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发表于 2016-12-17 20:48:11 | 查看全部
  
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 楼主| 发表于 2016-12-18 09:57:10 | 查看全部

回 1楼(羊君) 的帖子


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祝老师永远快乐、健康幸福!!!
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 楼主| 发表于 2016-12-18 09:57:24 | 查看全部

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 楼主| 发表于 2016-12-18 09:57:35 | 查看全部

回 4楼(羊君) 的帖子

        
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 楼主| 发表于 2016-12-18 09:57:45 | 查看全部

回 3楼(羊君) 的帖子

        
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 楼主| 发表于 2016-12-18 09:58:05 | 查看全部

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