仁沐新高速仁井段：冲刺年底通车

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　G4216线仁寿经沐川至屏山新市（含马边支线）段高速公路（以下简称“仁沐新高速公路”）为国高网成都至丽江高速公路及省高网沐川—马边公路的组成部分。2015年初先期建设仁寿至井研试验段（简称“仁井试验段”），今年底有望全面建成通车。
　　仁井试验段起于仁寿县满井镇周家湾，设满井枢纽互通接遂资眉高速公路，止于井研县三江镇，设三江枢纽互通与乐自高速公路相接，全长49.88公里。今年是仁井试验段的攻坚之年，为确保提前一年主线建成通车，建设单位四川仁沐高速公路有限责任公司科学统筹进度管理，充分调动项目各有关单位的积极主动性，形成了全面、全天候和全员参与的浓厚建设氛围，全力推进仁井试验段建设。

加强组织领导
推进各项工作
　　自开工建设以来，仁沐公司围绕项目质量管理工作的总体要求，认真推行“五化管理”，全面贯彻基于全寿命周期的管理理念，通过科学制定质量管理目标、建立健全现代工程管理体系、加强全过程动态质量监控、不断总结和探讨先进的建设管理经验，扎实推进项目建设的各项工作，对工程质量与进度实现了有效管控。
　　仁沐公司在项目建设过程中充分发挥承包人的主体作用，认真梳理工作中存在的重点、难点，有针对性地提出推进措施。根据工作职责，落实好业主、监理、施工单位的责任，进一步组织好雨季、夜间等施工措施，采取“5 2”“白＋黑”等工作制度，抢抓一切有利时机，切实有效推进各项工作。
科学决策巧安排
确保工程进度
　　路基施工单位充分调动施工资源，根据自身工程进展情况及时采取有效措施保障施工进度。以中交一公局海威工程建设有限公司为代表的眉山境内段路基施工单位针对T梁预制量大、运输路线长、桥梁架设时间集中等难点，抢占先机，积极主动，利用劳动竞赛等活动，迅速掀起施工大干高潮；以攀枝花公路建设有限公司为代表的乐山境内段施工单位在大干100天的活动中成效显著，近期正通过整合各工区优势资源，合理增加人员机械，对剩余工程量倒排工期，加大力度完成剩余附属工程。中交第一公路工程局有限公司作为仁井试验段的最后一个标段，在目前施工工期较为紧迫的情况下，通过增加管理及施工人员，增加压路机、推土机和挖掘机等机械设备，积极采用强夯机、液压夯等夯实设备加快路基沉降固结，并采取两班倒的施工措施，尽最大努力完成剩余路基工程。
　　仁井试验段路面施工由中国中铁成员企业中铁五局和中国铁建成员企业中铁十一局两家具有丰富经验的单位共同完成。据有关人员介绍，面对项目工期紧、任务重、质量要求高的特点，两家单位制定了一系列有效措施，全力保障路面工程的顺利开展。一方面制定详细的施工计划，及时验收路基，加快铺筑水稳层；另一方面配足人员、设备等资源，充分保障连续、流水作业。同时，成立专门设备抢修与保养小组，为优质高效完成路面工程保驾护航。
　　截至目前，仁井试验段累计完成投资23.43亿元，完成路基土石方99.5%，桥梁工程99%，防护及排水89%。路面各结构层施工根据路基交验情况和目标计划稳步推进，垫层施工83%，水稳基层43%，下面层20%，沥青中下面层均已完成试验段铺筑，并已逐步有序开展摊铺作业。
■ 采写摄影/唐 浩

来源：四川交通运输厅

羊君

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