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沧浪渔唱、古刹晨钟、江角听川、三湾雨帆……2016年，点缀千年古镇岳口的不仅是古迹十景，还有节节攀升的天仙及潜江铁路岳口汉江特大桥。钻石型钢筋混凝土塔柱，在水面上呈倒Y形强势攀登，宏伟的中轴线上钻石型钢筋混凝土塔柱镶嵌其中。临江眺望，长虹卧波、直冲云霄，这悄然编织的精美画面，尽显汉水之滨秀丽与豪放!
12月21日，随着156.5米高的主塔成功封顶，宣告全线的重点控制性工程成功告捷! 一次艰辛的跋涉，一次品质的塑造。从2015年末,塔座顺利浇筑，“小荷才露尖尖角”，此后，大桥主塔如雨后春笋执着攀升，耸立于汉江之上，俯瞰着繁忙的江面。齐心攻坚，共披荣光，钻石品质不仅熔炼出这项荣耀工程，也锤炼中国铁建十五局一公司参建团队战天斗地、勇往直前的锐气。
钻石品质之：激情攀登 匠心独造
目前国内货运单线铁路跨度最大的混合梁独塔斜拉桥，十五局承建的第一座高墩大跨度混合梁独塔斜拉特大桥，深水航道作业，边跨现浇段施工，梁部线性控制，主塔倾斜度、钢锚箱及索导管安装定位精度高，钢箱梁吊装困难……全长6387.4米(跨越汉江部分为473.7米，主跨为260米)的岳口汉江特大桥一系列施工特点，对于一公司来说是一次前所未有的考验，更是提升桥梁专业化施工能力的一次难得的机遇。
施工两年来，无论是水中施工栈桥、钻孔平台的搭设，还是不良地质条件下钢护筒的制作与埋设，成孔工艺，水下混凝土灌注，桩的静、动载试验，从97米水下桩基施工，到156.5米索塔倾斜度控制，这是一公司举全员之力的一次勇敢的尝试和探索。面对钻石型索塔一次性浇筑混凝土体积大、振捣难度高，支架系统、模板系统控制要求高等诸多风险，项目团队孜孜追求、持续奋战，实现五大技术难关的攻克。一是解决了高空作业施工的技术保障工作;二是解决了斜拉桥下横梁32处预埋管件的精准定位;三是解决了预埋管件与钢筋、钢绞线位置有冲突的问题;四是解决了高空穿钢绞线束的安全问题;五是利用三维坐标测量技术解决了斜拉索导管定位问题。施工过程中，超高索塔高性能混凝土搅拌及泵送工艺，也为同类施工积累了宝贵的经验。
钻石品质之：精细施工 安全至上
253.5米，这是从水下桩基到钻石型塔顶的距离，这也是天仙及潜江项目的最大挑战。两年来，安全无事故，这管段的亮点，也是全员的骄傲。
分析汉江特大桥的特点，直径2.2米、桩长97米的深水主墩桩基23个;高156.1米的主塔，主跨260米钢箱梁和5节段散拼钢箱梁，以及200余米的施工钢栈桥，无处不在的高空施工或深水作业。安全管控成为天仙及潜江铁路项目成败的关键点。
施工工序复杂，工艺流程多、施工难度较大，整个大桥现场集中了塔吊、施工电梯、液压爬模，挂篮等特种设备，监控部位多，任务量大，如何实现平稳推进成为项目成败的关键点。施工以来，项目部对汉江特大桥实行全方位规划，全过程监控，全覆盖教育，充分依靠制度保证、技术支撑、措施跟进、管理创新等，不断强化安全生产管理。一组数字可看出他们付出的努力：危险源识别、风险评价和风险控制，防范措施制定，安全隐患排查……144次专项行动确保各工序、各环节安全防范规划到位;分层次、分专业、分工种、分工序，120期培训班实现了参建员工的全覆盖;观看安全警示录像、发放《安全知识手册》、开展安全知识咨询日活动，开展消防、防汛应急预案演练，14场特色安全活动，强化了安全意识和业务技能水平;一岗双责，以上率下，将安全生产目标责任层层分解，7项考核指标推动了安全管理提档升级。
钻石品质之： 坚实履约 捍卫信誉
2014年完成年度计划的109%，2015年完成计划的100.2%，开累完成产值76324.20万元，占投资计划的90.81%，累计上缴款5063万元。 “先进集体”、“先进生产管理者”、“先进安全管理者”和“先进质量管理者”……众多的奖项验证了他们的成绩，安全与生产双赢，效率和效益丰收。两年的政治高度自觉、思想高度自觉、行动高度自觉,推进项目管理新常态，安全生产、工程进度、质量信用等始终领跑全线。
上场以来，项目部先后召开5次专题动员会，部署安排信誉评价迎检工作，从项目标准化管理、规范施工、安全管理、实体质量、完善内业资料等精心部署，明确责任，细化目标，传导压力，狠抓落实，确保各项工作有序推进。项目部3次斩获劳动竞赛“先进集体”称号， 业主四次信誉评价三次夺得桂冠，成为全线名副其实的标杆单位。(鞠义军 王三虎)
来源：中国交通在线 |
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发表于 2016-12-27 06:56:21
发表于 2016-12-27 10:02:57
问好老师周二快乐。
