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作为国家振兴东北老工业基地的国家重点工程——京沈客专项目，正在如火如荼建设中，各参建单位的建设者们在京沈客专播撒下汗水的同时，也把这个高标准的铁路项目作为优秀施工技术人员的实训基地。
中铁十一局集团京沈客专七标段项目部更是把新分高校毕业生的培养放在项目工作中极为重要的地位，他们开展的导师带徒活动，既传本领，又育匠心，把导师带徒这个传统活动做出了新的高度!
这里，刚刚走出校门的大学生快速成长，工匠精神也正落地生根，为优质、高效建成京沈客专提供了强有力的保障。
“刚来的时候，感觉很茫然，什么都不懂，幸亏有导师带徒这个制度，让我很快适应了现场的环境，许多技术上的问题也都得到了师傅的一一解答，少走了很多弯路。我现在对铁路现浇梁，连续梁、路基填筑施工的工艺和现场都比较了解。”见习技术员李云浩说。
中铁十一局集团京沈客专七标段项目部书记冉中山说，项目今年新分高校毕业生13人，项目部根据他们的岗位认真选拔了13名优秀干部作为导师，与毕业生一对一签订了导师带徒协议。导师带徒，要求导师要跟踪培养，指导徒弟业务上的问题;徒弟要认真学习，定期总结汇报;项目部则组织定期考核和年度评比。和过去单纯注重经验传授相比，如今的带师带徒注入了工匠精神的培养这个内涵。导师带徒，不光要传本领，还要育匠心!一方面加强了对导师的选拔，另一方面严格要求新员工的学习和工作，培育一种工匠精神，确保实体工程质量的精益求精。
记者了解到，中铁十一局京沈客专项目部进场三年来，连续组织“一对一”导师带徒活动，累计结成50多对师徒关系。在导师们的帮助下，新员工少走了很多弯路，快速在岗位上成长起来，2014和2015年的徒弟中大部分已经成长为项目上的技术骨干，有一些2014年分配下来的毕业生，甚至也开始带徒。
连续几年带徒的一工区工程部长杨周进说，对于我们施工单位来说，实体工程就是我们的产品，而我们的现场技术员是施工过程的指导者，也是工程质量的验收者，决定着工程质量的好坏，我们建造的是时速350公里的高速铁路，不能有一丝马虎，所以要培养他们认真严谨的态度，培养一种工匠精神，要对自己的产品质量负责，而且要精益求精!
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“严谨、负责、勤奋、像兄长一样”见习技术员沈正华这样评价自己的师傅杨周进。“我的师傅对我的影响非常大，他现场经验很丰富，帮助我解决了很多问题，也为我们组织了很多培训。平时生活中他是我们的兄长，非常关心我们，而在工作中却格外较真儿，他经常跟我们一起去盯控混凝土浇筑，我们的现场张拉数据他都会认真看，在我师傅的影响下，我感受到一种责任感，要学习的地方还有很多。”
来源：辽一网 |
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发表于 2016-12-29 07:47:05
发表于 2016-12-29 15:26:55
