东滩矿：井下胶轮车造福矿工

笑看今朝

   
“井下有了胶轮车，我们又能少跑一段路了，乘坐舒适，节约时间节省体力，真是一件好事！”这是东滩矿采掘一线职工的心声。

7月份，东滩矿先后购进9部运送人员、材料的胶轮车投入井下使用，大幅度降低了辅助运输人员数量，对矿井减员增效具有重要意义。

关爱职工，安全投入不能少

尽管煤炭市场形势依然严峻，但东滩矿千方百计优化井下安全作业环境的决心不曾改变。在度危求进、改革发展的关键时期，他们对安全生产的投入一分不少。

井下采掘职工在乘坐人行车、猴车等运输工具后，仍需要步行很远才能走到工作地点，既浪费时间，又消耗体力。借鉴济三矿等兄弟矿井使用无轨胶轮车运送人员、物料的做法，东滩矿引进无轨胶轮车。

使用无轨胶轮车运输系统，运输环境是关键。巷道宽度、底板硬化、水平坡度等都是重要影响因素，1600米巷道必须首先具备使用无轨胶轮车的硬件环境。经过两级公司评审，任务下达到工区，各单位积极响应、共同施工，加强运输系统建设，包括侯车峒室、乘车峒室、检修峒室、加油硐室等配套系统，以最快工期形成具备南翼无轨胶轮车辅助运输系统。职工可以直接乘坐胶轮车到达作业地点，人员运送7分钟、物料运输10分钟，大大降低了工人劳动强度。

攻克拆装难题，无轨胶轮车顺利入井

人是整个运输环节的关键因素。在此之前，东滩矿没有胶轮车司机这个工种，职工习惯于传统的轨道机车运输，对轨道、矿车、机车再熟悉不过，但面对轨胶轮车这个新事物，很多人在心里暗自打起退堂鼓。

“箭在弦上，蓄势待发”。该矿抽调地面汽车司机、汽车维修工、机电维修工等技术好的青年职工，积极联系厂家，采用“请进来”、“走出去”、“走下去”等方式，培训出该矿第一批无轨胶轮车司机。

1月份，11名胶轮车司机赴济三煤矿运输工区胶轮车队，对各类车型、性能以及实践进行近半年的系统学习。6月份，4名机修工赴太原煤机装配有限公司进行维修、应急处理故障学习，最专业的培训机构，为学员们奠定了驾驶、维护方面的理论、实践基础。

7月，从山西天地煤机装配有限公司购买的4部WC20R胶轮车、1部WC3J3吨自卸车入驻东滩矿。面对这几个大家伙，拆卸入井成了运搬工区一个大难题。培训没有涉及过整车拆卸的实践内容，经验不足、缺乏指导，怎么办？

“见招破招，边干边解决问题，一定3天之内拆卸完毕！”运搬工区胶轮车维修工毫不迟疑地投入到此项工作中。

火热7月，室外连续高温未能退却工作人员拆卸机器的积极性和解决难题的耐心。

刚开始干，就碰到了螺栓拆不动的问题，在费劲的拆卸过程中难免出现磨损，仅这一个难题，就让大家出了冷汗，后面的工作更加谨小慎微。

因整车拆卸胶轮车经验全无，拆下来的零配件逐渐多得让人眼花缭乱，如何才能正确按顺序配套安装还原？运搬工区副区长江洪涛面对紧急任务，临阵不乱，指导大家在拆卸下来的每一个零配件上面做序号标记，便于入井后按序号还原组装，小细节省去了很多麻烦。

拆卸车头部分时，因驾驶室内部管线复杂，且连接部分的转轴是自由活动、无法固定的，给拆卸工作带来相当大的难度。在大家的共同协商下，设计出安全、可靠的拆卸顺序和办法，将众多的管线、线路用胶带做序号标记、并作说明一一记录，对活动的车厢用道木固定后，再用行吊辅助转动45度，一人监护、一人指导进行驾驶室转轴拆卸，全过程小心翼翼，不敢有一分失误。

顺利投入使用获好评

维修班职工们大班、中班连轴转，采取措施得力，比既定时间提前1天完成了拆卸任务，为入井安装、试运行赢得了主动，经过车辆运行安全试验与评估，达到了井下运行许可条件。试运行时间，完成了综采二区人员运送任务，在效果良好的基础上，又逐步增加了掘进一区、掘进二区、综掘二区等单位的人员运送。7月29日，东滩矿迎接国家局检查，运搬工区胶轮车队圆满完成了各级领导到工作面检查指导的运送任务。

8月份，该矿投入1部8吨多功能运输车用来运送物料，在工作过程中，经过与一线人员的协调、磨合、培训，使他们逐步掌握了这种车型装卸物料的正确方法，很快提升了装卸物料速度，因车速运行比以往的运输工具快得多、工作效率大大提高，极大缓解了采煤工区物料回收积压问题，使经济效益提升40%。

9月份，2台3吨顺槽车拆装入井、投入使用。

10月份，1台8吨车投入井下使用。

无轨胶轮车就是一种不需铺设轨道，使用胶轮在道路上自由行驶的车辆，类似于地面的汽车。把“汽车”开到井下，本身就是一个课题。地面上的一些驾驶陋习，在井下是明令禁止。该矿从规范无轨胶轮车司机驾驶习惯入手，要求规范使用信号灯、过弯道岔口必须鸣笛减速、车速控制不得高于20km/h、会车必须按措施执行，并制定了运人拉料等一系列的规章措施。在运输巷道，该矿也明确规定“行车不行人，行人不行车”，为无轨胶轮车使用营造出安全的环境。

为保证胶轮车连续、稳定、可靠运行，运搬工区制定出一系列人员管理、车辆维护、安全隐患排查等可操作性强的规章制度，尤其是《运搬工区无轨胶轮车司机奖惩规定》，更是把可能出现的安全问题做出了充分的预想，并制定了完善的奖惩细则，根据13名工作人员的工作情况，划分出“明星员工”、“先进员工”、“合格员工”、“不合格员工”四个等级，分别进行奖励或处罚，着力建设一支靠得住的无轨胶轮车运行、维修队伍，为矿井安全生产竭力提供最优质的运输服务。（刘学平）