2017春运季：带爱启程 让梦回家

郝基伟

[align=justify]2017年春运自今日启动，整个春运从13日起至2月21日结束，共计40天。据发改委公布数据，初步预测，2017年春运全国旅客发送量将达到29.78亿人次，比上年增长2.2%。同往年春运相比，今年春运出现一些新变化，如火车票丢了也不用“认倒霉”重新购票，“诚信春运公众监督平台”启动，所以如超速、疲劳驾驶等事千万莫做，一旦被举报失信后，将处处受限。（1月13日中国新闻网）[align=justify]　　“三百六十日云终，故乡还与异乡同。”近乡情怯也好，思乡情浓也罢，在浩荡人流里，“有钱没钱回家过年”的声音，又在岁末年尾的冷冽空气中，隔空响起。一张张大数据之上的春运迁徙图，告诉你世界上最大的人口迁移是多么壮观。抢票的斗智斗勇，旅程的风雪漫天，一碗热汤的关怀，一个微笑的相逢……都让这段拥挤而疲累的日子，有了暖意的欢腾。春运，像例牌的舞台剧，有似曾相识的故事，仍有意料之外的惊喜。[align=justify]　　发改委公布的预测数据显示，今年春运道路运输是25.2亿人次，增长1%；铁路运输3.56亿人次，增长9.7%；民航5830万人次，增长10%；水运4350万人次，增长2%。2017年春运一个明显特点是，今年春节是近五年最早的春节，春运伊始即逢各类院校开始陆续放假，学生客流和务工客流相互叠加，客流高峰将来得早、时间长、峰值高。又一年的“压力山大”，又一年的“一票难求”，毫无疑问的是，运能运力和春运刚需之间的纠葛，又一年会让铁老大“背锅”。[align=justify]　　不过，我们依然看到2017年春运的变化：比如春运和诚信联姻了。官方启动了“诚信春运公众监督平台”，该平台可以让一些违法违规和不文明行为当事人除受到处罚外，还将受到信用惩戒。比如火车票的丢失成本更小了。如果在列车上、出站检票前丢失实名制车票，今年开始就不用“认倒霉”重新购票了，只需交2元手续费就能办理挂失补办。比如各地铁路部门推出不少创意贴士了。今年，广铁在微博等官方平台创新推出了“春运日历”，写明春运期间每天可购票的开售日期。“广铁春运日历”在手，小伙伴们再也不用担心买票蒙查查了。[align=justify]　　看得到的，是人流的变化；看不到的，是春运归途的顺遂。尤其是“四纵四横”高铁成网及3200多公里新线运力优势、“云搜索”优化售票流程和系统能力等，这些亮点频现的新技能，也许尽管未必会让这场春运令所有人满意，但终究归途不再囧途、闹心的更为走心。不过，眼下城乡二元格局仍未打破，根据《中国统计年鉴》的数据，沿海省份人口的常住人口新增量在持续增加，并且保持较快增速。于此背景之下，指望春运和铁老大能让所有人欢欢喜喜，显然是不可能完成之任务。[align=justify]　　在存量上下功夫，在增量上找思路，带爱启程、让梦回家，2017年春运，总会在辽阔的中国找到奔向春天的路。（何双江）