沿海高速：构筑“八大赛道” 驶往蓝色梦想

幸福海边

以“两美”立功竞赛为抓手，打造争优“新引擎”
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2016年12月29日，沿海高速首条长隧道燕山隧道正式实现双洞贯通，这一年的建设任务完美收官；2017年1月1日，沿海高速台州湾跨海特大桥首块节段箱梁吊装成功，拉开了新一年的建设序幕。
开工至今，沿海高速一直保持着“高速推进”模式。2016年，沿海高速共完成投资86.4亿元，按省厅今年完成55亿元的计划，已完成157.2%；按市政府今年完成63亿元的投资任务，已完成137.2%。同时，还取得了质量、安全、效益、创新、廉政、队伍建设等的大丰收。
这一份近乎完美的成绩单，来自一支“铁军”的建设队伍，得益于“两美”浙江重点工程立功竞赛（以下简称“两美”竞赛）活动的开展。
如今，“两美”竞赛已在沿海高速全线生根开花。15000名参建者在109公里的战线上凝聚成一股绳，心儿往一处想，劲儿往一处使，“拉高标杆埋头干，抢占机遇抓紧干，攻坚克难努力干”已经成为沿海高速人的基本理念。

浙江台州市沿海高速公路有限公司

掀立功竞赛高潮 助推工程加速跑

台州沿海高速是台州“十二五”期间建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目，也是民生工程。
工程初期，为解决项目报批难题，在台州沿海高速公路工程建设指挥部党组书记、常务副总指挥陆善福的带领下，团队创立了“菜单工作法”，在一年内完成报批立项，成为全国同类项目“工可”获批最快的项目之一；面对艰巨的征迁任务，陆善福迎难而上，带领各级指挥部和沿线党委、政府拿出拼劲，打了一场漂亮的攻坚战，仅用8个月时间，全线实现无障碍施工，创造了重点工程政策处理速度新纪录；为解决资金难题，陆善福带领同志们积极争取补助，并在历经几十轮艰辛谈判后，促使银团贷款顺利进行，成为全国首个通过谈判形式落实的交通PPP项目。
2016年年初开始，台州沿海高速公路指挥部响应省委、省政府“建设美丽浙江、创造美好生活”号召，积极参与省总工会组织的“两美”立功竞赛活动，在全线形成“比、学、赶、超”的良好氛围。
一年时间里，这条将助力沿海经济腾飞的大动脉，呈上了一份喜人的成绩单。共完成投资86.4亿元，按省厅今年完成55亿元的计划，已完成157.2%；按市政府今年完成63亿元的投资任务，已完成137.2%。
成绩的背后是智慧与汗水。“‘两美’浙江重点工程劳动立功竞赛是一个很好的契机。”陆善福说。
据了解，在“两美”浙江重点工程劳动立功竞赛启动后，沿海高速立即行动，做到早谋划、早启动、早落实，在全线109公里的战线上，对13个标段、8个监理办、10个服务单位进行了全员、全域的广泛发动，围绕质量、安全、进度、创新、廉政、宣传等推出了许多有特色的立功竞赛活动，掀起了参与立功竞赛的热潮。
一比标化，打造样板，引领精细化施工；二比质量，弘扬工匠精神，建造品质工程；三比安全，倡导以人为本，确保生产安全；四比进度，实行挂图作战，干出建设加速度；五比创新，依托信息化，提升管理水平；六比效率，树立争先意识，提高整体效益；七比关怀，创建和谐工地，激发员工热情；八比廉洁，强化党团工青妇力量的共建共管。
眼下，台州沿海高速构筑的“八大赛道”在各个标段耳熟能详，全员参与、班组竞赛天天比、大比武活动月月有，极大地激发了全线15000多名建设者的生产积极性和工作热情。
目前，通过“百日攻坚”“百日无双休”等活动的“加速度”，全线政策处理已基本完成，工程建设全面实现“挂图作战”，按既定目标加快推进；质量管理和安全生产稳定可控，廉政建设稳步推进；特别是信息化管理系统，在“两美”浙江立功竞赛中发挥了巨大作用，实现了场站硬件的集中管控、场站规模化生产、设备智能化和产品精准化、先进工艺全线标化推广，不仅提高了质量管控水平，也为安全生产加上了一道“护身符”。
“将沿海高速打造成‘鲁班奖’工程，同时打造一支技术过硬、作风优良、管理一流的交通建设‘铁军’。”在接受任命初期，陆善福就给自己定下了两大目标。如今，整个工程建设指挥部正朝着这两大目标稳步快速前进。
来源：中国台州网

羊君

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