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来源: 中国石化报 作者: 彭雪芹 张旭辉
“最近到SBS装置后处理,发现那些‘雾霾’不见了,真的绝迹了。我为大家手动点赞!”1月初,在交接班会上,茂名石化橡胶车间党支部书记池后志开心地说道。
原来,在SBS装置后处理工作的职工心里,始终有一团像雾霾一样的东西压着,那就是后处理设备漏蒸汽的问题。这些漏出来的蒸汽使后处理干燥厂房能见度低,不但给职工巡回检查带来不便,行走不安全,而且泄漏蒸汽还造成了生产成本的增加。看着白花花流失的“银子”,再这么下去可怎么了得?车间领导痛下决心,一定要根治这一“雾霾”。
为此,橡胶车间成立了攻关小组,专门对付“雾霾”。小组成员深入现场,从工艺、设备两方面排查分析“雾霾”的来历:一是膨胀干燥机因腐蚀,筒体出现裂纹,夹套加热蒸汽从裂纹漏出来;二是与膨胀干燥机筒体相连接的蒸汽管多采用螺纹连接,膨胀机正常运行中出现机体振动,极易造成螺纹松动,蒸汽也就从螺纹连接处泄漏出来形成“雾霾”;三是膨胀干燥机模板蒸汽管多采用金属软管,更换模板时频繁拆装,管线因疲劳极易泄漏蒸汽。
根源找到了,攻关小组连忙“对症抓药”:针对筒体漏蒸汽问题,设备员提出,解决筒体裂纹最直接有效的方法就是采用焊接方式将其“缝”合,但焊接材料的选择却至关重要,一定要选择与筒体材料性能接近的焊条,这样才能保证焊接的质量。那么,与筒体连接的蒸汽管的问题怎么解决呢?攻关组经过多方比较,认为采用焊接法兰连接的方案是首选。最后一个问题似乎颇为棘手,因为模板拆装是日常生产过程中必不可少的,把金属软管更换为碳钢管的确不切实际,但是工艺员大胆设想,可以只在开车前投用蒸汽预热模板,这样定能解决模板软管漏蒸汽的问题。
为了保证方案实施切实有效,攻关小组紧盯每一个项目的实施。在维修人员对膨胀机筒体裂纹进行焊接时,他们派出了安全员和设备员进行监督和指导,保证焊接过程的安全和质量。由于筒体和金属管连接法兰密封用的垫片是非标准件,之前没有用过,攻关组的设备员专门加工了合适的金属垫片,从而使蒸汽管和筒体法兰连接密封效果更有保证。关闭模板处蒸汽后是否影响生产,工艺员反复试验,验证之前的设想是没有问题的。
通过多措并举,SBS装置后处理的“雾霾”逐渐遁形。不但生产正常了,人员安全了,还在节能降耗方面取得了不小的成效。看着后处理一片“艳阳天”,领导由衷地说出了开头的点赞之言。 |