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湖北日报（荆楚网）消息(通讯员 胡伟 黄大鹏)“动车组列车区间发生占用丢失，应该如何处理，我们一起讨论一下处理流程。”2月8日上午10时许，武汉铁路局红安西站运转班组安全员王萍像往常一样，组织着班组职工学习业务指导从书。该班组有职工4名，他们平均年龄38岁，安全员王萍是他们的“领头羊”，在他的带领和影响下，班组成员全部通过铁路局技师技能鉴定获得车站值班员技师称号，是铁路上少有的技师班组。他们精心守护高铁安全，实现了合武高铁红安西站自开通以来零事故的好成绩。
信号楼是整个红安西车站的“大脑”，然而这个大脑的实际指挥官就是这运转班组的4名车务应急值守员。在设备正常情况下他们在信号楼行车室里值守，但是在夜间施工天窗修作业和遇各类行车设备故障时，他们就要担当车站值班员职责，接受铁路局列车调度员的指示，负责组织设备单位处理故障和指挥列车运行，全力确保途经红安西站的动车运行安全和正点。
车务应急值守员业务技能的好坏直接关系着高铁安全。他们制定了班组岗位自学、互教互学和技术考核相结合的学习方式，利用集体的智慧快速提升职工个体的职业技能，打造高素质技能型职工队伍。对于非正常行车和应知应会知识，王萍每个班都会组织大家学习，并开展实作演练，使大家熟练掌握，对那些疑难的知识，他们会集体进行学习研究讨论，直至完全弄懂。在王萍的热心帮助和感染下，班组两名职工先后获得过车务段技能大赛第一名，其中一名还取得过铁路局技能大赛第二名的好成绩，并荣获“武汉铁路局技术能手”称号。
春运期间，列车运行密度大，为了熟练处理各类突发事件，他们本着“缺什么补什么”的原则，班组提出了“每日一题、每班一练”的学习方法，每天在班前会上都会认真学习一项内容，每班后对所学的知识进行操练检验学习成果，以提高业务技能，确保春运列车运行安全。
合武高铁自2009年1月1日开通以来，这个班组在王萍的带领下，宏扬“艰苦奋斗、勇于奉献、严格管理、精益求精”的麻车精神，恪尽职守，截至到2月8日18点，他们已经顺利实现安全生产2961天。该班组下一阶段的目标是：实现安全生产3000天。 |
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发表于 2017-2-17 05:57:30
发表于 2017-2-17 14:00:12
