快递业要建立世界知名品牌

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　“到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。”2月13日，国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》，确定未来几年快递业发展的目标。
　　该《规划》从产业能力、科技创新、服务品质、安全水平、绿色低碳和综合效益等6个方面对快递业发展提出详细规划，明确“积极打造‘快递航母’，形成3～4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌”的目标。
　　为了实现上述目标，《规划》提出壮大市场主体，打造快递航母；强化服务能力，加快普惠发展；深化“互联网+”快递，推进创新发展；拓展海外市场，加速国际化发展；加强寄递渠道综合治理，保障安全发展；加快信用建设，推进诚信发展；高效利用资源，推动绿色发展等7大任务，并明确快递业业务量、收入、网点覆盖率、全自动化分拣中心、专用货机、服务满意度等诸多发展指标。
　　引导快递业转型升级
　　目前，我国快递市场发展正处于转型升级的关键时期，还存在供给能力不足、结构调整有待深化、基础设施能力不足、企业主体安全防范水平不高等问题，快递车辆通行难、枢纽建设用地难等制约发展的问题尚未得到有效解决。
　　国家邮政局政策法规司司长金京华此前坦言，虽然部分快递企业陆续上市，但快递发展还存在基础设施薄弱、发展方式粗放、创新动力不足、竞争实力不强等突出短板，快递转型升级任务十分紧迫。
　　2016年12月底，国家邮政局发布《邮政业发展“十三五”规划》。“转型升级，提升快递产业竞争能力”是该规划9大主要任务之一，并提出夯实网络基础、推进服务创新和促进提质增效等具体要求。
　　《规划》指出，随着电子商务、制造业、农业等关联产业升级，快递业上游产业环境将更加优化，全新供给模式加快形成，迫切需要提升快递服务供给质量和效率。资本介入逐步加快，融资环境不断改善，跨界融合渐成趋势，将有力推动快递业市场主体兼并重组，建立完善的现代企业制度。推进快递业供给侧结构性改革，将逐步打破行业发展单一，同质、低质化现状，向多元、规范、精细化转型，压减低效供给，提高质量效率。
　　积极打造“快递航母”
　　打造“快递航母”是我国邮政快递业多年的夙愿和目标。此次《规划》也将“壮大市场主体，打造快递航母”作为重点目标，“打造具备国际竞争力的‘快递航母’，突出优势做大做强做精。”
　　一方面，做强骨干快递企业。围绕品牌化、集团化、国际化发展方向，鼓励快递企业通过合作、联盟、收购和交叉持股等方式实现兼并重组，开展资源要素整合，集中优势资源扩大市场份额；另一方面，带动中小企业集约发展。鼓励中小快递企业通过战略合作、兼并重组等方式实现资源整合和优势互补，提高企业竞争力和抗风险能力。促进中小快递企业与地方实体经济、电子商务等协调发展，深耕区域性网络。
　　借助资本的力量，是我国快递业打造“快递航母”最有效的途径之一。圆通速递总裁喻会蛟在完成A股敲锣之后表示，圆通速递上市是希望寄托于中国资本市场，将圆通打造成能够与欧美速递行业比肩的“中国人的快递”。“我们将用五年的时间，把圆通打造成为全球五强。”（汪名立）
来源：国际商报