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随笔:“中国制造”的蜕变

发表于 2010-3-24 22:09:39 | 查看全部 |阅读模式

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新华网圣地亚哥3月23日电随笔:“中国制造”的蜕变
    新华社记者栾翔 赵凯 徐烨
    说起“中国制造”,参观第16届智利圣地亚哥国际航空航天展的智利企业家洛莱塔·卡斯特罗首先想到的是自己身上的牛仔裤、鞋子和皮包。当她得知23日开幕的展会上具备世界领先水平的飞机、雷达等也是拥有自主知识产权的“中国制造”时,不由得瞪大了眼睛,连声赞叹。
    对于拉丁美洲许多企业和消费者而言,“中国制造”仍代表着中低端劳动密集型加工工业产品,但随着中国工业的发展与进步,中国企业逐渐走出国门,参与国际市场竞争,正在以长远的发展远见、技术、资金实力和自身独有的特色改变着这一观念。“中国制造”已经跻身世界工业的前端,并勇于走上全球化发展之路,这也引来了大洋彼岸的高度关注。
    在采访中,有的中国企业表示有志成为“具有国际竞争力的跨国企业”,还有些企业表示,要在航空、军需设备、军用电子等久被欧美巨头垄断的领域,由“占有一席之地”开始,开创出自己的天空。
    壮志来源于对自身实力的信心。这种实力一方面体现在傲人的技术。此次前来参展的中国企业带来的是自主研发、拥有自主知识产权的产品,推出的是按客户需求设计的从营销到配套服务的整体商业方案,展示的是具有全球竞争力的拥有国际视野的企业。
    实力的另一方面则体现在资金。随着中国经济的蓬勃发展,中国企业在国内市场通过多元化发展,积累了雄厚的经济资本,为走出国门提供了资金保障。
    参加智利航空展的中国企业不约而同地表示,中国高科技工业拓展拉丁美洲市场,是一个两相适应的绝佳机缘。拉丁美洲许多企业在选择产品和服务时,注重的是价格和能够适应当地特殊需求的灵活性,而这正是中国企业的竞争优势所在,符合中国企业“人无我有”“人有我优”的市场定位。
    以参展企业之一、中国航空技术国际控股有限公司为例,该企业2008年向玻利维亚客户交付两台自主研发的新舟60型50座级双发涡桨客机,得到了客户运营赢利的反馈。玻利维亚的机场跑道状况较差,一般飞机很难起降,而“中国制造”的飞机有较强的机场适应性,恰恰符合客户需求。此外,中国企业还提供了一系列包括培训飞行员、制定飞行路线、进行财务规划等整体商业方案及未来若干年内的咨询、维护、技术支持保障在内的服务支持。
    分析人士指出,中国企业“走出去”,必须找准自身定位、瞄准目标市场,知己知彼。中国电子进出口总公司特种装备事业部拉美地区部总经理韩波认为,经过十多年的迅猛发展,中国高科技工业整体实力空前增强,产品正在逐渐追上美国、欧洲一些科技大国的水平,并在国际大型企业竞争的空隙中寻找商机。
    韩波说,拉美地区是美欧等国的传统市场,中国企业在技术、产品质量、服务水准等方面差距不大,甚至还具有优势,但因为高科技工业往往涉及高额投资或战略性基础行业,买家决策一般深思熟虑,慎之又慎。
    如何打开局面,扩大“中国制造”高科技、高附加值产品的地区影响力,企业表示应当首先勇于向外界展示自己,参加具有国际和地区影响力的大型展会,与行业内各类企业广泛接触,加强同潜在客户和竞争对手间的交往交流,在更大的舞台上展现自己的实力,创造优良的形象。同时,在自我宣传、自我营销的过程中对比他人进行自我审视,取人之长,补己之短,在相互学习的过程中不断自我完善,向国际业界标准看齐。
    韩波认为,从技术层面上讲,“中国制造”的高新技术产品足以同欧美国家相抗衡,但是在同场较量中,中国企业往往因为没有考虑到产品的运输性、空间可利用性、甚至一些关乎产品设计、造型等等方面看似细枝末节的地方,而不敌竞争对手。在未来竞争中,中国企业需要下功夫完善这些“细枝末节”。
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发表于 2010-3-25 21:58:40 | 查看全部
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