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作者 河南南阳能源化工公司 孟德琴
从小我就很喜欢汽车，对很多品牌的汽车都有关注。长大后坐车晕车，听人说开车不晕，从此我就多了一个梦想：希望有一天自己也能开车在马路上驰骋，躲开那令人生不如死的眩晕。当有一天这个梦想真的实现了，开车带给我的快感让我快乐无比。但两年前煎熬的学车经历却让我终生难忘。
在2014年炎热的七月，我和友人兴冲冲地去驾校报了名。科一在预计中顺利通过。在进行科二训练时，刚进入驾驶室的一刹那儿，从来没接触过这么大“先进装备”的我，在脚刚接触刹车、离合、油门的时候，我的右腿就不听使唤地一个劲地发抖儿。教练在旁边说的什么我压根就想不起来。看到我糟糕的状态，教练冲我一声大吼：“车还没发动，你腿抖什么抖，再说我旁边还有刹车呢。”
经过了几天的严格训练，我终于慢慢战胜了内心的恐惧，能开着车在训练场兜圈了。可紧张的情绪依然存在。尤其是教练坐在副驾驶位置，学员坐在后面跟车，我总怕自己一不小心出差错挨教练训斥、学员嘲笑自己丢了份儿。学车不像背书，靠死记硬背就能蒙混过关。开车纯粹是项技术活儿，需要胆大心细，具备临场实战经验。经过几个月的训练场训练，终于我们被拉倒南阳进行实地测验了。面对一屋子黑压压的考试学员、面无表情的考官，那紧张的情绪犹如排山倒海般压过来。通过的学员面带笑容挥挥手，去签字处签字确认。未合格的学员垂头丧气地离开。这一个个真实的“表情包”更加加剧了我内心的恐惧。
轮到考官叫我的名字了，我抽到的是6号车。我祈祷这个吉利的数字能给我带来好运。考车、场地和训练车、训练场还是有一定差距的，虽然我早已在心里有所准备。在倒库、侧方顺利通过时，我手心手背都是汗。接下来就是我的“死穴”——坡道起步测试。平时训练时，上坡就是我的短板。那一刻我在心里嘀咕：“千万别出错。”我在原地深深地吸了一口气，准备进入爬坡项目测试。真是怕什么来什么，刚上坡，车子居然熄火了，右腿又开始不由自主地抖动，这时我的大脑一片空白。紧张的我一下子就忘记了教练的训导：“不能带档打火”。后面的考车也在不停地按喇叭催促，慌乱中我急忙启动车，离合却没掌握好导致车子后溜，语音播报考试不合格。第一次实践操作考试，我就在迷迷糊糊中败下阵来，想起两个月练车的辛苦和晒黑的皮肤，不争气的眼泪夺眶而出。
老天爷也似乎在考验我的意志。冬季开考在即。我又请假和教练约好练车。教练帮我总结上一次失败的教训：平时练车技能不错，缺乏考试经验，容易紧张。随后练车时，我尽量让自己放松下来，加强细节的练习。尤其是坡道起步，我着重训练。造物弄人，第二次科二补考时，天空突降大雨，这对于视力不太好的我来说仿佛又设置了一道关卡。考试时，坡道边线看不清，边距超过50厘米，又一次溜车熄火。
就这样经过几次备考，科二犹如一块巨石横亘在我学车的路途上，让我始终越不过心里的障碍。看着和我同去学车的学员一个个都拿到了驾照。压力仿佛山一样扑来， 心情也愈发地沉重。每每看到有人开着车从我身边疾驰而过时，我都要回过头看看，心里想着哪天我也能这样帅气潇洒地在马路上驰骋。这辈子上天还能遂我心愿么？
一次次经历失败的打击后，想放弃的心都有了。我扪心自问：“难道自己这辈子就没有学车的潜质”？看我颓废和难过的样子。高新驾校杨校长来到了我的身边。她不断地鼓励我：“孟姐，我相信你一定会迈过坡道起步这道坎儿”！或许是好事多磨，骨子里不认输的我经过一番自我心理调适，我再次勇敢地参加第五次科二备考。我抱着孤注一掷的心理：反正考不过也没机会了，放弃这辈子也不遗憾了。有趣的是这种心理状态下的我反而放松了下来。科二一路顺畅，我最恐惧的坡道起步也被我成功跨越了，五项科二实践技能测试我得了90分。那一刻，我流下了激动的泪水，还好自己没放弃。有了一年多的科二心理素质的铺垫，科三科四我一次通过，2015年10月份，我终于拿到了自己梦寐以求的驾照。
风雨过后是彩虹。如今，我开着车驰骋在宽敞的马路上，风在耳边呼啸，那种自由自在、飞一样的感觉真的是美妙无比、无法言喻。我终于靠自己顽强的毅力实现了开车梦，那种恐惧紧张的感觉也荡然无存。倘若生活中再遇到什么困难，我都会用考科二的心理去面对，激励自己不要轻言说放弃，因为那种折磨刻骨铭心，一辈子都忘不掉。这样的我都渡过了难关，未来还有什么过不去的坎儿呢？
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发表于 2017-4-12 09:02:16
发表于 2017-4-12 17:53:17
