点滴努力汇聚矿区铁路安全汪洋

笑看今朝

3月21日的夜班，铁运处车务段东滩站连接员丁嵩在检查3股重车时，发现一车辆与相邻车辆的车钩高度差超过75毫米的规定标准，丁嵩第一时间将这一情况报告给当班调车员，调车员肖伟现场确认后，及时报告给值班员……在最短的时间内，他们将问题车辆甩留在站内，有效避免了一起列车分离事故。
4月6日晚21:30分，兴隆车站货运员在对发往国宏的571次老K重车进行检查时，发现车号为953033的车辆，车门缝隙过大，存在运行过程中车门自行开脱的危险，随即货运员将这一情况上报给当班值班员。经过值班员、列检员的检查、确认后，认为该车不具备运行条件，危险车辆被扣留在兴隆站，从而避免了一次行车事故。
2017年以来，铁运处坚持“安全第一”思想不动摇，持续从严管理、从严督查、从严考核、从严追究，不断夯实安全生产基础。为确保全安全生产良好氛围，这个处结合铁路运输生产实际，紧跟上级安全工作新变化、新形势，以人为本，有的放矢地强化安全质量基础管理，安全根基得到巩固，安全管控水平得到提升。
“只有把安全管理重点放在一线、把安全责任落实到每名员工，对安全隐患勤检查、早发现、及时改，才能真正做到安全可防可控，才能实现安全长治久安。”这个处副处长王峻说到。
安全管理工作中，他们牢牢抓住“人”这个第一要素，大力实施素质提升工程，常态化开展班前事故案例剖析、技能大师小课题、岗位练兵、技术比武、以师带徒等活动，切实加强职工教育培训。积极开设安监员、技术员、班组长、支部书记上讲台活动，因地制宜、因时制宜地开展安全教育，全处干部职工安全生产意识得到增强，安全生产形势实现可控。(王丹丹 周青青)