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姚振秋：丢啥也不能丢好传统
1985年，19岁的姚振秋被分配到徐州站运转车间甲班四调干制动员。
甲班四调，这个曾以“三个一”调车法唱响全路的青年调车组，成为徐州站青年职工的骄傲。姚振秋就是在“火样青春”的环境中一步一步成长起来的优秀职工，3年后，他被路局团委授予“五四劳动奖章”。
1997年，他被任命为徐州北站运转一车间乙班支部书记，同时，他也把老甲班四调的优良传统带到那里，使这个大班面貌焕然一新。2002年8月，当他被任命为运二甲班的值班副主任兼党支部书记时，理论知识和业务技术已经纯熟的他发誓要在这个基础还算不错，但毛病也不少的大班里干出一番作为。
俗话说，打铁先要自身硬。面对一大堆急需解决的矛盾，他使出了曾经让他终身受益匪浅的杀手锏——“一严、二管、三帮、四带”。“严”，就是先严自己，只有自己被他人挑不出毛病，才好大胆挑“刺”；“管”，就是管好党员和班组长，因为他们是大班的中坚力量，只有党员作用发挥好了、班组长以身作则了，职工也就无话可说了；“帮”，就是帮助后进职工转变，只有职工人人自觉维护班组名誉，才是团队共同进步的根本；“带”，就是带好队伍，只有团结和谐的队伍，才能为着一个共同目标奋斗。
首先是班组纪律问题。观察中，有些职工晚来早走、不遵守劳动纪律、提前洗澡现象严重。但是职工眼睛却在盯着姚振秋如何处理这一问题。为严于律己，他每天都是提前到支部，下班后都是最后一个洗澡，以致于看澡堂的伙计戏称他是“刷澡堂”的。驼峰有个拉风制动员，还是个党员，但该同志不仅党员作用发挥不好，反而起到不好的影响。有事没事晚来，大事小事早走，作业质量较差，错摘风管，常给下一道工序带来麻烦，且听不进批评。于是，姚振秋多次找他谈心，但效果甚微。一次，该同志9点多才到岗位，而且满嘴是理。姚振秋当着大伙的面狠狠批评了他。为了怕该同志破罐破摔，下班后，姚振秋又专门找他谈心，讲了许多道理。该同志感觉书记很给自己面子，再这样下去实在对不起人，于是在以后的工作工作中他自觉改正恶习，使驼峰的工作干起来也非常的顺畅多了。
调车作业，各类故障随时都会发生，这也正是考验姚振秋业务能力的关键时刻。不少对他“甲班四调出来的也不见其业务技术都是一流”的伙计常常想看他的“笑话”。可是，一次又一次的让他们失望。可以这样说，自姚振秋上任那天起，只要调车中出现技术问题，他绝对会在第一时间赶到现场，用他纯属的业务帮助排除。同时，在作业中，姚振秋会以示范的动作帮助伙计解惑释疑。一来二去，伙计们在他的帮助下，业务技术大有长进，许多故障都能自己排除。
姚振秋在开展工作的同时，继续扩展和延伸着甲班四调“一勾一辆不马虎、一分一秒不凑乎、一丝一毫不含糊”的含义。用细致入微的思想工作改变职工“各扫门前雪”的个体陋习。有一个党员班组长，个人安全成绩不错，但他仅仅为了自保，而很少关心其它同志。姚振秋便多次找他谈心，讲个人进步与集体荣誉相得益彰的道理。使他放弃了狭隘的个人主义观念，成立帮助小组后进同志共同进步的带头人。现在，该小组团结互助蔚然成风，一些持“事不关己、高高挂起”态度的伙计个个成了“想干、会干、愿干”的生产骨干。今年7月5日，暴雨冲垮了下发九道路基，造成塌陷，钢轨悬空，该小组作业时发现及时，防止了一起可能发生的行车事故，受到车站通报表扬。
一根筷子易折断，如今50多人在“三个一”的凝聚中合成一股绳，试问，还有什么不可战胜的困难？ |
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发表于 2007-12-20 16:26:46
发表于 2007-12-20 18:47:08
