返回列表 发布新帖
查看: 72|回复: 3

李万君 焊枪头上有匠心

发表于 2017-5-2 22:29:16 | 查看全部 |阅读模式

马上注册!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
人民日报
李万君 焊枪头上有匠心
2017-05-01 本报记者 史一棋 杨 昊

  什么是工匠精神?提起工匠精神,你会想起谁?


  李万君,中车长春轨道客车股份有限公司高级技师,被誉为“工人院士”“高铁焊接大师”。将自己的工作视作艺术而非单纯的技能,精益求精已成为他的工作常态。在焊接世界里,这个来自一线的技术工人,在“君粉”心中如同耀眼巨星。大家都服他的一项绝活儿:隔着20米,听到焊接的声音,就能判断出电流电压的大小、焊缝的宽窄、平焊还是立焊、焊接质量如何,毫无差错。“高铁所有焊件必须表里如一、没有瑕疵,否则掉一个焊渣都可能造成重大事故,每一个焊件都得是艺术品。”李万君说。


  1987年,19岁的李万君职高毕业,被分配到长客配焊车间水箱工段。“厂里流行一句顺口溜:远看像逃难的,近看像要饭的,仔细一看是水箱工段的。”回忆起当年落后的生产条件,李万君也觉得苦,但他更执着于练好技术。当时厂里规定每人的工作量是每月焊100个水箱,李万君总要多焊20个。


  数十载执着苦练,瞬息间浑然天成。时代没有辜负始终坚守在厂房一线的李万君。从1997年到2007年,先后3次代表长客出征吉林长春市焊工大赛,3次获得冠军。2011年,因“代表了车辆转向架构架焊接的世界最高水平”,荣膺“中华技能大奖”。


  2007年,作为全国铁路第六次大提速的主力车型,从法国阿尔斯通引进的时速250公里动车组在长客试制生产,但作为整车关键受力点,列车转向架横梁与侧梁间的接触环口成为阻碍生产的拦路虎:按常规焊法,接头易出现不熔合的缺陷,质量无法保证。


  “能否一枪把这个环口焊下来呢?”之后的一个月中,李万君食不甘味,夜不安寝,时而沿着环口不断变换步伐、体态,调整呼吸频率,时而端住焊枪匀速往复摆动,精准控制熔池温度……最终总结发明出“构架环口焊接七步操作法”,600毫米周长的环口焊接一气呵成,不留任何瑕疵。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-5-2 22:30:13 | 查看全部
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-3 06:20:02 | 查看全部
感谢分享
乔老师辛苦了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-3 10:30:22 | 查看全部
谢谢乔老师的精彩分享,问好老师周四快乐
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关注公众号
QQ会员群

Copyright © 2021-2025 中企互动平台 版权所有 All Rights Reserved.

相关侵权、举报、投诉及建议等,请发 E-mail:bztdxxl@vip.sina.com

Powered by Discuz! X3.5|京ICP备10020731号-1|京公网安备 11010102001080号

关灯 在本版发帖
扫一扫添加管理员微信
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表