铁运处：“以质论价”促进内部市场化工作持续发展

笑看今朝

   
铁运处结合内部市场化结算规定，对不可靠工具、工艺和作业项目实行全程监控，每班进行全方位安全评估，彻底根除安全隐患，确保煤炭铁路运输成本大幅节约。

该处围绕市场运行机制，开展安全反思和警示教育和内部市场化分配机制相结合，把“三违”视为“高压线”、“红线”“底线”任何时候都碰不得，摸不得，段党政充分利用反面典型、血的教训、事故案例，引导职工精算细算安全账，重点抓好对安全必知必会知识、作业规程、上级安全指示精神、法律法规等内容的学习培训，杜绝学习培训流于形式。在安全监察方面，采取重点督查和剖析式安全检查相结合的方式，深入细致排查岗位现场、设备系统、作业环节可能存在的不安全因素，对隐患整改情况实现闭环管理，突出抓好行车组织、调车作业和货运工作，强化车站、班组、安监员“三位一体”监管责任，严格执行岗位安全责任制，加强作业现场巡查和应急处理，严防各类灾害事故的发生，只有安全稳定，市场化起点就高。

该处市场办扎实推进安全风险评估管理，认真构建“四级”安全风险评估管控体系，严格执行一工程一措施，开展作业规程自查自纠，进一步拓展了安监员监督检查的领域和范围，从严规范规程措施的编制和审批，切实增强规程措施的针对性和实效性，长期执行“三位一体、手指口述”安全确认制度，确保以严管严控、重奖重罚的措施，消除安全管理上的盲区和漏洞，根据季节变化适时调整作业时机，提高了调车效率。

该处切实将安全监管重点放在隐患排查治理、安全责任和规程措施的落实上，确保责任到人，整改到位，坚决堵塞安全管理漏洞。同时，抓好隐患汇报反馈，注重从隐患信息中发现问题解决问题，突出薄弱地点、薄弱时间、薄弱环节、薄弱人员的帮教，加大对“三违”、安全不放心人和不规范作业人员的帮教、转化力度，开展了“我为安全生产进一言、献良策”合理化建议征集活动，征集合理化建议36条。（张宝林）