戈壁深处的“掌秤人”

羊君

来源：中国石化新闻网

在塔克拉玛干沙漠北缘的塔河炼化公司有这么一群人，秉承着“求精准，度万物，量天地，衡公平”的价值追求，无畏于春天的沙尘肆虐、夏天的酷暑炎热、冬天的冰天雪地，手握“秤杆子”，用一个个数字，将进出厂的产品转化为企业的每一分效益，他们就是质量计量检验中心中心计量站的计量员们。

这个女职工超过80%的集体，肩负着所有原材料进厂的交接，以及产品出厂的计量任务。多年来，他们以精心、精细、精准和精益求精的工作态度，荣获过公司级巾帼示范岗、先进集体等荣誉。

全年装车15万辆日均400多辆

“喂，师傅不能这样，过磅的时候一定要下来！”在3号地磅房，站长窦华对前来装油的司机不守规矩的行为进行了制止和批评。原来，空车过磅要求司机必须下车，司机很容易钻这个空子，造成产品出厂多出一个成人的重量。“假设一个司机的体重是70公斤，按照汽油的价格计算，相当于公司损失了五六百元。所以计量员不仅要称重、出票，还要认真负责对车辆进行检查。”

操作室外，前来过磅的车辆排成了长龙。核对车辆信息、开票、出票，工作显得繁忙而又单调，每个数据必须确保准确无误。“我们从未发生过由于自身计量原因，出现纠纷的案例。”窦华非常自豪地说。

说话间，物资供应中心的杨占才拿来单据，前来为公司新采购的药剂进行复核。“不能把过磅的原因写这么简单，下次一定要写得详细一点。”仔细查看单据后，计量员李洁提出了严格要求。“这些票据都是以后查验的证据，不能因为内容没写清楚给今后工作带来麻烦。”

在临时资料室里，那里存放着20多天的票据，几乎填满了整个柜子。技师李月童告诉笔者，公司每年出厂各类油品420多万吨，按汽车28吨的装载量计算，全年装车约15万辆，日均400多辆。

精准的计量数据关乎企业的声誉

沿着1号大门一直向南行进，穿过隧道，在火车轨道旁有一栋不起眼的三层小楼，大家叫它“信号楼”，平日里负责铁路专线的计量员们在这里待命，随时准备火车罐的检尺与取样工作。

“很多人都不知道计量员在做什么，以为每天抄一下计量表数据，再填一下表格就行了。”在火车专四线，马凯同边往装车台上走边告诉笔者，其实计量工作远不是想象中那么简单。

孟夏的正午，烈日直射着大地，计量员要对新进厂的抽出油进行检尺操作。马凯同熟练地打开火车罐盖子，缓慢下尺，计算出液位，认真核实数据后，检尺数据报给韩金玲记录。“我们的工作时间不固定，接到通知随时就得来，每次检尺都得两三个小时......冬天的晚上最难受，有时眉毛都冻得结了霜。” 说完，马凯同呵呵一笑。

“计量工作做到公平、公正、公开，离不开计量员的尽职尽责。只有全力以赴抓好交接计量工作，确保计量数据准确无误，才能避免出现计量争议和计量纠纷。采集的关键数据精确可靠，既保护了客户利益，也维护了公司的声誉，计量就是最大的效益！”窦华再次强调了计量精度的重要性。

一名实习生10个月的蜕变

“一定要写写我们站的‘计量铁人’陈宸，我工作快20年了，这样踏实的小伙儿真的少见。”听说有公司记者来，一位老师傅极力引荐。接过话茬，大家的话题全都集中到这位“铁人”得身上，并列举了的居多事例。

“我愿意在以后的两年时间里，把我的所知所学全部传授给他。”挂职专家徐剑秋对这位年轻人的青睐，打消了笔者对“铁人”含金量的怀疑。

“只要工作未完成，别人都下班了，他还接着上班，从来事不过夜，都不知道累，真像个‘铁人’一样。”经了解，在实习期的10个月里，陈宸熟悉了计量站的所有岗位。在进入计量站不久，由于工作踏实认真，还被抽调出来协助公司计量系统的升级工作。系统投用后，面对实际应用中出现的问题，他主动承担起维护优化工作，及时消除漏洞。计量站里员工年龄普遍偏大，对掌握计算机操作有一定难度，为让同事们尽快适应信息化办公，他还制作了详细的操作手册，不厌其烦的为同事们讲解，让每一个人熟练应用。

“年轻人嘛，缺少工作经验，我需要把每个人当作师傅，向他们请教，多干多学才会长进......”陈宸为自己找出了N条需要努力的理由。

一个普通的工人，如何在平凡的岗位履职尽责？“大概是要拥有乐趣、乐业、乐观的‘三乐’心态，从枯燥的工作中寻找到乐趣，从而爱上岗位，懂得满足，懂得感恩罢了。”在与这位朴实的年轻人交谈中，我想答案大致如此。（塔河炼化 吴业巍）