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供油车的“保供人”

发表于 2017-6-14 23:29:37 | 查看全部 |阅读模式

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供油车的“保供人”

“你好,我是中原物流齐学东!”夜间8点多,随着一阵急促的电话铃声,河南中原石油计划经营部负责资源调度的齐学东急忙拿起电话。“你好,由于三夏供油,我们站快没油啦,请安排车辆配送,谢谢!”齐学东记下了配送地址和联系人方式,只感到一阵头皮发紧,最难办的就是深夜突然紧急要油的事啦!现在是“三夏”用柴油高峰期,各位司机师傅辛苦跑了一天的配送,早就回家歇息了,上哪去找人送油呢?齐学东低头皱着眉头沉思了一会,头上花白的银丝在灯光下特别耀眼。想好配送方案后,他迅速拿起电话,首先打给车队:“孙队长你好,加油站急需一车柴油计划,请安排车辆和司机配送,谢谢!”挂完电话,又联系濮阳物流调度,把遇到的特殊情况给他们解释了一番。在他的耐心和协调下,资源找到了。齐学东长舒一口气,开始进入供油业务模式:输入计划,导入计划,联系省公司物流调度批计划。伴随着九点时间的铃声,完工。给加油站送油还好,在碰上给油田钻井队供油业务,那麻烦就打啦!因为井队是流动的单位,在地图上没有固定经纬度,而他们没有电子铅封的解封卡。因此,每次到达供油井队后,作为电子铅封后台控制,需要物流调度从后台解铅封后,才能卸油。齐学东工作就是这种性质,一年365天无白天黑夜,只要一声令下,不管多难,他都负责到底。那次冬季,从濮阳为河北霸州地区钻井的井队送油,运距达300多公里。因为需要电子铅封解封,齐学东回到家后,手机从不敢离身,由于担心手机铃声打扰家人,齐学东一回到家总是把手机设置为震动模式。由于天气恶劣路况不好,送油车到达目的地已是凌晨1、2点,寒冷的深夜司机无法在车上过夜,齐学东就要陪着熬到凌晨1、2点。为车辆解铅封后还没完,还要等到1、2个小时卸油完毕再施封后,这项工作才算结束。那天晚上基本上是彻底难眠了。平时,随时都有可能为加油站送油车开关电子铅封,多少年来,他难能有安稳的午休。夜里也难免有为钻井队送油开关铅封的,是他随时都处于待命状态。有时家里电脑联系不上网络,他还要再跑回公司上网解铅封。齐学东从事物流岗位工作已经有十多个年头了。由于工作的特殊性,他总是早出晚归加班加点,多少年来,始终处于待命状态。特别是在“三夏”保供期间,更是忙碌。作为一名党员,他始终按照“三高”党员的标准要求自己,践行承诺,在平凡的岗位上做着不平凡的工作。连续多年的“三夏”保供工作中,他确保了送有车为油田钻井队和加油站供油的准确无误,从未出现过任何差错。(
初卫平  齐学东)
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