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驾驶分买卖不成才有安全在

发表于 2017-6-21 17:45:58 | 查看全部 |阅读模式

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驾驶分买卖不成才有安全在
2017-06-21
  花钱找人“顶包”太容易了,买分者对交通违法行为本身便不那么在意了,记性长不了,依然“野蛮”驾驶,无形中给交通安全带来诸多不确定性因素
  交通违法代扣分现象既损害交通执法的严肃性,也给城市的正常交通管理带来隐患,甚至滋生驾驶分买卖的黑色利益链条。深圳交警日前表示,将全力防范、严厉打击交通违法代扣分行为,参与买卖驾驶分的市民和中介,最高可被追究刑事责任,还将被纳入征信系统。
  说起驾驶分买卖,虽上不了台面,但很多人却能秒懂。有些人有驾照却几乎不开车,驾驶证放在家里积灰,驾驶分坐等“过期作废”;而有些人开车比较“任性”,成为交通违法“大户”,本人驾驶证上的12分根本不够扣。一头是闲置或富余的驾驶分,一头是强烈的代扣分需求,有人“花钱消灾”,便有人“代人受过”,在市场调节的自发性作用下,驾驶分买卖出现了。
  不是所有的买卖都是正当的,也不是任何“代人受过”的行为都是值得称道的。驾驶分买卖是一种畸形的市场行为,看似“你情我愿”,却将法律当成了儿戏,把交通文明与安全意识抛到了九霄云外,扰乱了正常的交通管理秩序,削弱了交通法规对违法行为的惩戒威力。事实上,驾驶分买卖违反了法律的公平,买卖双方的行为都是违法的。
  花钱找人“顶包”太容易了,买分者对交通违法行为本身便不那么在意了,记性长不了,依然“野蛮”驾驶,无形中给交通安全带来诸多不确定性因素。卖分者看似是占了点眼前的小便宜,事后却可能会吃大亏,因为买分者如果在违章的同时还有违法行为,例如肇事逃逸,那么卖分者可能跳进黄河也洗不清,自己挖的坑含着泪也要往里跳。也就是说,无论是从个人利益还是公共安全来看,驾驶分买卖的存在都是有害的。
  驾驶分买卖不成才有安全在。要规避市场调节自发性的负面效应,让驾驶分买卖做不成,关键是在技术上下功夫。现有的电子眼多数只能拍到车型和牌照,而拍不清驾驶人的相貌,难以做到罚当其人、罚当其事。驾驶分买卖屡禁不止,正是钻了“认车不认人”的空子。如何对电子眼进行技术升级,对交通违法者一抓一个准,是一个不可回避的问题。在交通违法处理环节,推广人脸识别技术、进行可视化监管,确保驾驶人本人处理,也是十分必要的。只有技术足够牛了,驾驶分买卖才会遇冷甚至被冻结。
  此外,惩戒发威,驾驶分买卖违法乱象才会“认怂”。长期以来,没有专门的法律法规对驾驶分买卖行为作出明确规定,不利于对其进行精准有效打击。深圳拥有特区立法权,可以大胆探索设立专门针对代扣分的法律条款,让驾驶分买卖行为不再有生存的灰色地带。在此之前,要用足现有的相关法律法规,对驾驶分买卖行为进行顶格处罚。同时,应积极探索将驾驶分买卖违法人员的基本信息纳入征信系统,并应用到社会服务方面,有力提高相关违法成本。试想,当驾驶分买卖会让自己的生活变得步步受阻,谁还敢任性而为呢?
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 楼主| 发表于 2017-6-21 17:46:30 | 查看全部
来源:深圳特区报
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