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有一种追求,看似平凡渺小,它却成就着不凡的业绩;有一种追求,看似朴实无华,它却照耀着一个人的一生。人生,犹如阳光下的一滴水,照样反映出耀眼的光华,折射出普通一线职工——
发自内心的追求
滕福生
4月26日,徐州北站调车员马健和往常一样,指挥着机车穿梭在车轮滚滚的十里编组场上。这只“老黄牛”已经在这里辛勤耕耘了35个年头。
周而复始,年复一年。35年来,在红灯绿旗舞动下,他反反复复做着同一个简单无味的动作。弹指35年,没有谁计算出他到底编组了多少趟列车,也没有谁能计算出从他的手中安全调动多少万辆货车,但是,马健的心中却有着一本明细:50多万列、300多万辆,而且车车安全,列列正点。他曾在路局安全生产表彰会上说:“我编车就是为了安全正点。”这句话听起来有点可笑,可对常年干调车的职工来说却是非常严肃的话题。众所周知,列车运行由全路运行图控制,而意外或客观因素往往影响到列车编组的顺利完成,造成有车开不出或无车可开。马健遵循的原则是千方百计保安全、保正点。有时在列车解体接续紧,编组时间不足的情况下,只要计划一下来,平时满脸堆笑的他就会立刻变的“六亲不认”,哪怕是吃饭吃个半拉,也要催促组员上岗干活。伙计们有意见。可是大家又都明白“列车编好开不出等于不编”的道理。
伙计常刺棱他:“马调,你是调车员,不是调度员,你编好你的车就行了,你干嘛管那么多?!”马健的回答更噎人:“咱是干什么的!不就是为了编正点列车吗?费劲巴力地净编晚点车,你对得起你那份工资吗!”这句朴实无华的大实话常常让伙计们偷偷背着他做鬼脸。“对得起工资么”,这句只有那些憨厚朴实的老职工才能说出口的话,可能让80后、90后的职工听着心中不太舒服。可是,它却代表了一代铁路职工的责任和良心,也代表着他们淳朴的价值观和人生观。一个人的能力有大小,难能可贵的是有乐于奉献的精神。铁路是个大联动机,离开那一道环节都会造成大动脉的瘫痪。铁路不比科研团体、工矿企业,要说哪一个人能作出巨额的创造、天价的发明,这不现实。但保证安全运输,是人人都能做到的,而这个巨大的贡献却又是无法用多少个“零”的价值数字来表明的。铁路职工的无私付出得到的回报是大动脉的畅通和列车的安全。所以说,安全就是效益,就是财富,就是千家万户企盼的最终结果。马健所做的一切,体现了令人尊敬的平凡,他被评为江苏省劳动模范,让人信服。
笔者感言
一滴水反能映出太阳的光辉,一件小事反映出一个人灵魂和品质。4月27日,全国劳模孙亚新在参加全国劳模表彰会时说:“只要你热爱并乐于付出努力,就能创造奇迹。”是的,只有热爱,才有抱负,只有理想,才有成功。我们从一个普通职工身上,从千千万万个劳模身上,看到了一种美。这种美,来自普通劳动者对美好未来的憧憬,对美好生活的追求,对自身价值的体现。 |
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