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作者 茂名石化 柯芷玲
从2014年工作以来，我经历了3次大修。唯独2017年的大修，我真正地参与到了大修的一线，扎扎实实地肩负起了监护人的责任，过程艰辛而且光荣。
2017年大修以前，我考取监护资格证已有2年多的时间，但是几乎没有派上过用场。施工过程中的典型违章实例和各类作业的安全风险和质量把关等关于监护中需要注意的事项，对于我来说还停留在纸上谈兵的阶段。在公布车间大修人员名单中看到了我的名字后，当时我的心情似曾相识，就像回到了6年前的一次高考模拟考试放榜时，我退步了36名的那种感觉是一样的。因为我知道自己是一名“落后的学生”，我可能没办法顺利地完成监护任务。我内心有些忐忑而且没有底气，毕竟我缺乏实战经验。如何在安全管理形势如此严峻的情况下，尽到监护人的职责做好一名监护人？我不停地反问自己。
我必须争取在大修前一个星期“冷饭热炒”恶补一下。当天晚上下班回到家，坐不住的我，把前两年大修培训及经验总结会的资料从我的中石化邮箱里翻找出来，里面有茂石化零容忍条款、救命法则和动火、起重、受限空间等等作业的相关规定。
风风火火的大修真的开始了，我领到了设备员钟工为我这名“女将”特意准备的小号监护马甲，上面缝制的黄绿色荧光带格外醒目，夺人眼球。正好这是我喜欢的颜色，同时这也是责任的颜色。穿上之后，就一定要严肃严谨地对待施工作业中的一切事情了。任何作业都具有不确定的风险，不可预见的事情也随时都可能会发生。
2号MTBE装置大修在紧张进行中，阵雨的天气似乎特别多，雨水在火热的天气里的大修人带来了一丝清凉，也同时滋养了土里的不知名的小花苞渐渐绽放了，如同经历着大修的我，在无知中顿悟、汲取着其中养分慢慢地成长。
安全讲话开始了，新的一天又来了。安全员梁工说：“昨天我们车间被分部安全督查组检查起重作业时，因为警戒线范围过窄，吊车吊臂伸出警戒线范围被考核，希望接下来的起重作业不能再重复出现类似的情况。”
你们说巧不巧，我今天的监护任务就是催化剂装填中的起重作业。这是大修的一项主线任务，装填质量的好坏也关系到日后能否顺利开车。我自觉身上担子的沉重，而且牢记不能重复发生昨天的事情。
从吊车进入装置的路线开始，我就不断地开始施工作业前检查。“占路票办好了吗？办票时间与作业时间对得上吗？”
“吊车司机、司索和指挥员的资格证都拿出来让我看看与作业票上的是否一致！”
“随车记录本拿出来让我看看记录是否完全？”
“好的！防火罩和消防器材都完备！你的吊车可以从8号路上开进来了。”
施工方监护人开始拉设警戒线，我不断提醒要拉的足够宽。警戒线饱满方正地闭合后，安全员黎工从远处跑过来对我说：“这也拉得太宽了吧！快把安全出口挡住了。”于是在黎工的指点下，我把警戒线往回撤了半步距离，逐渐掌握了合理的警戒线拉设范围。
吊车的支撑腿缓缓展开，放置在枕木上，我逐一检查每条支撑腿防止悬空的情况。黎工告诉我可以用脚去踢一下这些枕木，如果没有松动那就合格了。
监护过程中，恰好遇上梁工对监护人进行抽考。他也着重地提问了我，起重作业的风险和防范措施。我也是现学现卖，把刚才检查的过程和黎工教给我的那些技巧，给他细细讲了一遍。梁工对我的回答十分满意。在不断学习和举一反三的过程中，我顺利地结束了当日的监护任务。
我的大修监护人任期结束那天，我回到2号MTBE装置西头草地，那个我最经常站立监护的位置寻找那颗我已经知道名字的小花马蹄莲，它已经从粉色变成白色绒毛类似一株成熟的蒲公英，乘着风准备飞向远方了。 |
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发表于 2017-7-5 08:19:57
