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俩普通职工设计研制机车车载有线电话获QC攻关成果二等奖
现今,火车司机大都实行了双班单司机值乘,即值乘司机在前操纵开车,对班司机则在后充分休息。这样,同班司机之间传统的联系方式是手机或对讲机。但手机或对讲机在深山区、隧道内信号弱、无信号或无电时,均会造成司机叫班难。
针对火车司机叫班难的实际,武汉铁路局襄樊北机务段监控车间维修组职工鲁国强、曾永安通过攻关,设计、研制了机车车载有线电话。前方司机拿起话筒,后面的另一部电话就会骤响。铃响后,司机拿起话筒就可直接通话,极大地方便了司机叫班。目前,这个段320台机车已全部安装了这种机车车载有线电话。
随后,鲁国强、曾永安的QC成果《提高机车车载有线电话工作稳定性》获QC攻关成果二等奖。
图为鲁国强、曾永安在细心地检测、测试机车车载有线电话。
湖北省襄樊市米庄镇襄樊北机务段:王樊明 摄
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审稿人:武汉铁路局襄樊北机务段党群办宣传助理:邓俊德
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