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齐鲁石化热电厂
“烟道互联”解决无炉备用之忧
■苏成武
6月底，齐鲁石化公司热电厂二化动力站按计划对3号CFB锅炉进行超低排放改造，“烟道互联”的创新技术使他们放下了以前无炉备用的担忧。“烟道通过一条母管联通，让改造期间的安全供汽系数大幅提高。”动力站技术员李世东欣慰地介绍。
这项创新技术是该厂从去年底开始施工的，经过6个月攻坚，二化动力站3台CFB锅炉的烟道通过一根母管实现联通，成功解决了动力站原先3台锅炉，在分批进行超低排放改造期间无备用炉的难题。
按照国家环保要求和齐鲁石化公司整体工作部署，自2016年起，公司热电厂二化动力站分批对3台CFB锅炉进行超低排放改造，1台炉在改造过程中，另外2台炉要保证稳定生产，向炼化装置供电、供汽。这个过程中，如果有一台运行锅炉出现故障，在没有备用炉的情况下，外供蒸汽就会出现缺口，受其影响，最近的一套空分装置将会停运，进而影响到齐鲁石化炼油及其它化工装置的正常生产。
热电厂厂长彭建亮在改造工作开始前，发现了这一潜在的巨大安全隐患。经过多次实地调研，针对锅炉超低排放改造部分主要集中在“除尘器之后”这一特点，彭建亮创新提出“将3台锅炉除尘器前的烟道进行联通”的设想，以保证突发停炉故障时，正在进行超低排放改造的锅炉，能够利用这条新增的烟道快速完成启动，保证蒸汽供应。
彭建亮将这一设想上报到公司相关部门，经过专业技术人员详细测量、计算，得出“烟道联通会增加300帕外排阻力”的科学数据。经过进一步测算，技术人员又提出“适当降低锅炉负荷即可满足运行要求”的应对措施，肯定了这一设想利大于弊，具备可行性。通过可行性论证后，热电厂在公司相关部门的大力支持下，很快落实了技术方案和改造项目资金。并于2016年11月11日开始了烟道联通的施工。
这条管道把3台锅炉的烟道联通后，正常情况下，每台炉的外排烟气仍旧各走各的除尘器。此时，与增加管道连接的阀门全部处于关闭状态，各炉之间互不影响。而当1台炉在进行超低排放改造时，一旦运行中的锅炉发生了故障，且重新启动无效，那么，这台改造中的“断尾”炉就可以点火启动，产生的烟气经由新增管道——其它锅炉的除尘器净化——达标外排。这样一来，就实现了3台炉在分批进行超低改造期间，可以随时作为备用炉投入运行，彻底解决了无炉备用之忧。
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发表于 2017-7-15 20:48:55
发表于 2017-7-16 06:59:28
