与车床为伴的15个昼夜

羊君

来源：中国海洋石油报

“渤中28-34油田有两口调整井井斜大、钻井难，只有CLS套管才能下井，给你们15天时间，加工330根！”业主的委托如一道急令，突然降至海油发展装备技术公司机加工中心。

“没问题！”机加工中心副经理、老党员曹良伟尽管回答得干脆，可心里不免打鼓：CLS套管的螺纹加工对抗扭性和密封性要求极高，光一根管的数控编程就要100多步，这样的工作量正常需要1个月时间。

“组织党员、骨干连夜加班。”几乎只有一瞬间的思考，启动“红色突击队”的方案就已在他的脑海中成形。

“吱……”“呜……”

还不到早上8点，机加工中心3个车间已同时响起了加工“交响曲”。4台数控车床同时启动，一根根旧油管从车间的进管口进入，滑行到支撑架，随即进入数控车床，等待加工。只见两名90后党员李新友、李晓宁已分别在两台车床旁站定，管子到达的同时，两人轻摁启动钮，管头便开始在车床中飞快地转动、切削。20多分钟后，管子两头的螺纹同时成型，发出崭新的银色光亮。

“晓宁，你咋大清早就露出两只熊猫眼？”一旁负责进管子的刘涛跟李晓宁打趣。

“还不是这100多步编程给熬的。”

“CLS套管对精度的要求太高了。昨天我俩用废料提前编程，为了0.02毫米的误差，整整调了半个小时，干到晚上10点才回去。”李新友补充道。

结箍加工、上扣试压、喷涂、打标……一根根套管在11名突击队员手中逐渐变成符合要求的螺纹套管。

“我们队今天完成了15根，后面就看你们的了。”下午4点，白班小分队队长杨继乾向夜班队长郭九胜交班。

“放心吧！”80后党员郭九胜自信地回答。

一天晚上11点，本应下班的他们只加工完28根套管。看着大伙儿熬红的眼睛，郭九胜狠狠心道：“大家再坚持会儿，无论如何把最后两根管加工完再走。”

就这样，他们熬到了午夜12点才下班。家住塘沽区外的郭九胜愣是连续3周没回家。

交货前夕，套管螺纹加工车间灯火通明。为了第二天能按时交货，夜班小分队拼了！

“小刘，安全帽带不能松。”加工制造分公司副经理金鑫15天来不分白昼都在现场。此刻，他再一次用火眼金睛反复巡查现场安全。蓝色工服上，他胸前的党徽熠熠生辉。

“大家快过来吃点包子吧。”凌晨2点，操作台上的一兜包子让大家暂时忘了疲劳，大伙儿大口大口地吃起来。

凌晨3点，郭九胜和杨继乾搬起10多个重达30多斤的结箍（一种连接管子的接头）挨个儿拧到套管头上。

凌晨4点，最后一根管试压后，电脑上闪现“合格”两字。“红色突击队”的任务大功告成。

据了解，330根7英寸CLS套管运上平台后已成功下井，为后续顺利钻井奠定了基础。（特约记者 吴倩）