调车工作虽然辛苦，但很幸福

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调车工作虽然辛苦，但很幸福

赵旭东

在抚顺石油一厂有这样一群人，他们顶烈日战严寒，冒着生命危险在飞驰的列车上，爬上爬下，用自己亲手运出的石油产品，服务了千千万万个需要“石油”的人们，他们就是石油一厂的铁路调车工。
对于铁路调车工，也许有些人不知道他们到底是干什么的。近日，笔者在石油一厂机务车间厂矸子山机车班组跟班作业，亲眼目睹他们上机车、扒车辆，深切感受到了他们工作中的脏、累、苦、险。

5月12日零点，一场中雨刚刚转小，在石油一厂汽油装车栈桥的铁道线路附近，该厂矸子山机车班班长扬立功与他的两位同事已经在室外工作了2个多小时。他告诉笔者，空车装满车后叫重车，他们要对所有重车的走行部等进行一系列安全检查，检查好后装好的列车就可以连挂出厂了。说话时笔者注意到扬立功的脸上全是雨水，握着对讲机的手套都已经湿透了。

检查完车辆后，扬立功与他的两位同事跳上火车，向交接站驶去，他们的任务是把装满汽油的50辆列车运到铁路编织站，紧接再把一列空车从编织站运到该厂的装车栈桥。出人意料的是，他们并没有进入牵引机车的车头内避雨，而是双脚站在车辆的走台上，双手抓着冰冷的车梯扶手，身体紧靠车体，“挂”在车厢外面，事后扬立功告诉笔者，他们负责列车运行过程中的瞭望、确认工作，所以他们必须站在车外，靠肉眼确认行车安全。当问到“挂”着的感受时，扬立功说：“风在耳旁呼呼作响，雨点打在脸上，就像针扎一样疼。”

凌晨两点，扬立功和他的同事结束了前半夜的工作，回到休息室，他脱下雨衣，拿出了妻子给他准备的夜宵，放到了微波炉里，热了起来。由于雨衣穿久了，体内的热量散发不出来，汗水、蒸气早都把他们的工作服给湿透了。当问到他们工作累不累时，扬立功吃着热气腾腾的饭菜说：“室外作业的性质决定了工作比较辛苦，但厂里为改善我们的工作条件作了很多努力，我们调车工冬天穿的棉服是厂里专门购买的空军地勤羊毛棉服，夏季穿的工作鞋是定做的运动鞋，我们有调车工专门的带有安全条的帽子和套袖，为了能让我们吃到热乎饭，厂里为基层单位都配发了微波炉，还整修了浴池、更衣箱、改善员工食堂饭菜、为困难员工送慰问金。”他说，逐年增加的收入，厂里为改善民生所做的努力，都让员工真切的感受到了企业的温暖，感受到了企业对的劳动者的尊重，感受到了劳动的体面。

阿哲

如何体现体面劳动呢老师!

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guanxiaoming

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