洛阳工务段户外上道作业有“硬杠杠”

刘殿林

洛阳工务段户外上道作业有“硬杠杠”
入秋以来，洛阳工务段以保障员工户外上道作业安全为重点，结合现场作业实际，围绕警示教育、机具管理、作业管控、安全包保等四个方面细心编制资料，出台硬性规定，使安全风险得到了有效的控制。
这个段深刻汲取近期铁路工务系统安全事故教训，并收集段2015年至2017年间多起典型事故案例，分别制作成视频、图片等警示教育资料，下发至广大干部员工手中，并利用中心组、周交班会、安全分析会等时机，组织干部员工学习案例、深查问题、汲取教训，着力补强现场作业安全短板；该段还大力规范现场机具管理，对作业用的小车逐车进行检验、认证和编号，上道前必须审批备案、必须要有命令、必须显示编号；该段还要求当地气温超过35℃以上时，除了可以从事设备检查巡视外，严禁从事其他上道作业项目。同时，在遇重伤设备更换作业时，必须经主管安全副段长批准后，方可上道作业。
此外，该段还按照“高管一级”的原则，重新细化上道作业干部包保制度，要求上道作业必须按级别落实包保干部，如遇特殊原因不能包保，允许高职代低职，杜绝低职代高职，充分发挥包保干部指导生产、卡控风险、协调问题等作用。杨淑光

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