小伙成长记

初卫平

小伙成长记


1995年，小伙子站在这条铁轨旁，十八九岁正青春，调车员成了他的人生第一个工作岗位。“啥时我能独立上车操作？”培训时，小伙子想得最多的就是这件事。

调车员在铁路上是个主要岗位，很重要也很拉风，小伙子也意气风发。培训、培训、再培训；上车、下车、信号、呼叫；打铁鞋、接风管、摘车、试拉……手信号，对讲机……小伙子很快从门外汉变成行家里手，成了铁路调车人员中的一员。

小伙子对铁路工作从陌生到熟悉，特别是到班组后，由于忙于学技术，而把学安全丢在了脑后。明责任、知风险、懂防范、会控制，安全大如天的理念被一遍遍的提起，预案演练一遍遍的操练，专业知识技能培训、职业技能帮带、专业功力训练、技能功夫提升、班组安全活动以及安全知识讲座、安全应急演练、案例警示教育、安全教育大会等活动，小伙子开始全方位成长。

掌握过硬的本领，做到一岗多能、一人多岗，才能在激烈的竞争中立于不败之地。小伙子不满足现状，参加培训、拜师学艺、岗位练兵，小伙子的努力得到了回报，获得国家劳动局颁发的铁道部蚌埠铁路分局认定高级工认证。

卸煤场属于开放式管理，停留车辆的安全状态是小伙子所关心的。在卸煤场微弱的灯光下，一节停留车辆的车钩不知何时被人提起，却没逃过小伙的火眼金睛，一起车辆溜逸的险情被消除。

三、四百米长的铁龙行进在液化气线的弯道外，小伙突然发现铁轨上有三个小孩在玩堆石子，在机车鸣笛示警无效的情况下，他果断采取紧急制动措施，避免了一起严重的伤亡事故。

小伙子精心操作，多次被评为百日安全赛先进个人、安全达标先进个人，小伙子和小伙伴们一起书写着连续安全运行的记录。

几年下来，又有新转岗来的同事，小伙子变成了“师傅”。小师傅大徒弟，果然，刚一开始就闹出互称师傅的笑话，徒弟喊师傅是想虚心学习调车技术，小伙子喊师傅是因为徒弟们年龄比他大，而且还是老石化，工作经验丰富。面对大徒弟小伙子不知该怎样沟通，来到调车场，站在铁轨上望着节节车辆，小伙子的话匣子不由自主打开了，当师傅的“架子”也不由自主的端了起来，什么“调车作业九不准、推送车辆连挂作业正确显示十、五、三信号……”讲个不停。从跟着学到跟着干，小师傅带着大徒弟在现场一干就是一个夏天，说得最多的是“拧手闸、双制动、试风试拉、注意信号……”。徒弟开玩笑说，“幸亏小师傅不爱说话，否则干活时更是唠叨没完。

夏天一直是干调车的苦恼季节：烈日当空，滚烫的铁轨、炙热的车厢板，还没干活就被熏得汗流浃背，两煤卸车任务是重中之重，油品装运也不能怠慢，在高温的季节里碰上了高运量，这样的作业环境和劳动强度却给大徒弟一个“下马威”。“衣服湿透了、嘴热得发干，真想从车上下来喝口水歇歇，师傅可真行真能熬……” 徒弟歇息时总喜欢对着小伙子发些牢骚。说实话，小伙子也累也热，可时间不等人，煤场要卸空，油罐要等对，只有等一批计划完成了才能下车歇会儿！频繁往返于煤场、装油台之间，为了加快装卸进度，能够下车坐在地上喝口凉茶都成了“奢侈”的想法。

气温高体力消耗大，脑子里还得绷着安全弦，观车距、看信号、摘接风管，一样不能省。在忙碌的作业中，小伙子不但自己要牢记“按技规做事，作业不出事”，还要提醒徒弟再忙也不能忘安全。一次在煤1线二次对位时，师徒俩按照分工开始忙活起来，车钩已挂好、防溜也撤除，车辆四周全部确认无误后，发出信号试拉，就在司机鸣笛声中，不知从哪冒出一行人窜到车边准备从车底钻过，小伙子立即用对讲机向司机大声呼叫紧急停车避免了一起事故。

在高温的考验下，大徒弟出师了，成了生产骨干，小伙子很高兴，师徒俩也一起被评为优秀师徒。

“降低车辆溜逸”、“缩短油品对位时间”，小伙子的目光又投向了优化运输，和小伙伴们一起琢磨着如何用最少的钩数完成计划，小伙子一天天成长，被单位推荐候选十佳青年，后来又竞聘当上了班组长。

一眨眼间，小伙子在安庆石化铁路上干了20年了，当年的毛头小伙也成长为生产骨干。小伙子把青春奉献给了石化铁路，在20年的锤炼下，当初的小伙子如今成长为运输一线的生产骨干。乌亮的钢轨上、隆隆的车声中，小伙子又有了自己的新梦想……

小伙子，大名刘向恒，安庆石化运输部运行四班副班长。石化网