绿水青山间的“板桥”劳模

初卫平

绿水青山间的“板桥”劳模


焦页84号平台，送水1000方，运送车辆50台；焦页45号集气站拉运采气水20方；焦页23号集气站拉运采气水30方……

这是采油气工程技术服务中心涪陵经理部污水转运组宋长桥的“日记”。身为转运组的现场调度，每天他的本子上记录的，是一连串数字。各集气站的采气水有多少方，需要拉运多少方，各压裂平台需要多少方水配置压裂液，当天耗量多少，第二天需要多少。每天出车前，他要计算当天产生了多少水，需要大车还是小车拉，需要多少趟，提前预算一天需要几台抽水泵，做好勘探，与相关部门先进行结合，再送路单送到涪陵页岩气公司签字。

因名字中有个“桥”字，同事们就送了宋长桥“板桥”的别称。但他憨笑着说：“我哪有板桥先生的文采，我是干力气活的。”

说起宋长桥，同事们无不赞扬：能干！工作想在前，遇事冲在前，而且是个任劳任怨的乐天派。因此，他曾获得过4次处劳模荣誉。

2014年6月，宋长桥到了涪陵页岩气田会战。到单位的第二天，他就开始跑井场，熟悉工作路线。一天跑下来，他的心里直打鼓。这里真是山路十八弯，路窄弯多，山高坎陡，行车难度大。更何况，他们转运班的罐车都是大块头，路上会车、拐弯都不是容易事儿。

宋长桥准备了一个本子，把所有平台、集气站的路线全部画了下来，并记录下各平台生产情况，稍有闲暇，他就拿出来看一会儿，直到全部熟记于心。每天清晨，宋长桥6点钟就赶往办公室，安排车辆排班。通知罐车司机时，他不厌其烦，总是会交代一下路况情况和安全注意事项。

司机陈明庆刚从江汉到气田工作时，第一次跑车是到焦页69号平台送采气水。知道涪陵山路难行，他心中有些忐忑。为了消除他的紧张情绪，宋长桥陪他一起跑车。在路上，陈明庆双手紧紧抓住方向盘，生怕出现一丝意外。遇到下陡坡路段，他头上不自觉就渗出了汗珠。宋长桥一个劲儿地安慰他：放慢速度，尽量靠近山体行驶，不要紧张，注意点儿路况……连续几天山路跑下来，陈明庆渐渐适应了山里的环境，能以轻松心情出车了，宋长桥这才放下心来。

一次，焦页11号平台因生产原因，需要紧急清空采气水池。宋长桥接到任务，是下午16:00。他当即从天台调运了20台罐车，拉水到焦页67号压裂平台。车辆安排完毕，他立刻到库房领出抽水泵和输水管线，先赶到现场架设抽水泵，安装管线，铺防渗膜，做好了准备工作。

宋长桥一直和刘汉川守在平台上，给罐车加水。他算了一下时间，一辆车装15方水，18分钟可加满。水池内约1200方采气水，全部拉完需要近20个小时。天色渐渐暗下来，水池附近又没有路灯，两人只能举着手电筒照亮。宋长桥隔段时间，就要围着防渗膜走一圈，看看是否有水渗漏。刘汉川打趣道：“你还真够认真的，真是环境守护模范呐！”宋长桥笑着说：“甲方有规定，不让一滴污水落地，我是按照规定干。”

所有采气水拉运完毕，已是第二天上午10点钟。宋长桥赶回办公室，用冷水洗了一把脸，又开始安排正常拉运水工作。下班后才休息了一会儿。下午，他接着整理工作台账、路单和结账四联单。晚上回到家，他才觉得有些疲惫，香甜地睡了一觉。

焦页84号平台压裂施工时，用水量大，而且是交错压裂，每天都要送1000多方水。偏偏碰上秋雨绵绵的季节，进井场的道路泥泞不堪。为了保证交通顺畅，宋长桥每天早上7点钟就赶到现场指挥车辆的进出。他如同交警般，不停地打着各种指挥手势，一天下来，臂膀又酸又麻。但回到办公室，他还不能休息，要接着整理工作台账和结账四联单。一个月，他仅整理单据就有3000多张。

在气田三年多时间，宋长桥的女儿完成了高中学业，今年考入了武汉工程科技学院。父女俩虽然相处时间很少，感情却很深厚。中秋节时，女儿知道他还是在岗位上加班，心疼地说：“老爸，我知道你这么辛苦都是为了我的生活好一些。你放心，我一定好好学习，毕业后找份理想的工作。那时，你就可以安心回江汉工作了，一家人也不需要天各一方了。”听了女儿的话，宋长桥暖暖地笑了。
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