给电站安装一颗更强劲的心——孙鸿玉

王超

中国电力网

　　上海电力安装第二工程公司汽机转动班班长孙鸿玉于去年年底获得国家人力资源和社会保障部授予的“全国技术能手”荣誉称号，受到了党和国家领导人的亲切接见。

　　熟悉孙鸿玉的人却不感到吃惊，因为他技艺精湛，他负责施工的吴泾电厂八期工程2号机组，轴系振动创国内最好水平。他总结创新的汽轮机本体安装新工艺“倍数法找正”和国内第一次采用的“四缸连扣”新工艺，使汽轮机安装质量领先于国内同行。他先后获得上海市劳动模范称号和全国“五一劳动奖章”、上海市工人技术创新能手称号和上海市十大工人发明家提名奖。2007年，孙鸿玉步入国家电网公司生产技能专家行列。

　　外国专家眼中最好的技工

　　在电力建设行业，人们习惯把汽轮机比喻为电厂的“心脏”，汽轮机安装一直是电站工程的核心技术，质量标准高，工艺要求严，技术难度大。如何给电站一颗更强劲的心，使它日夜跳动不息，让强大的电流源源不断地注入城市跳动的脉搏，正是孙鸿玉多年来孜孜不倦的追求。

　　上海外高桥三期两台100万千瓦超超临界机组是目前装机容量最大的火力发电机组。8号机组汽轮机轴系由7根长度不同的转轴组成，总长46.5米，重达242吨。孙鸿玉本着“第一次就把工作做准确”的精神，追求完美，重在细微，在汽轮机安装过程中，将每一道工序、每一个细节都做到无缺陷。

　　原计划2007年12月28日汽机扣缸结束，可是因为设备姗姗来迟，工期不得不一拖再拖。一号低压缸于2008年1月中旬运抵现场，二号低压缸于2月15日运抵现场。孙鸿玉带领全班员工争分夺秒，用一周时间完成了扣缸任务。

　　扣缸结束后，要进行“碰缸”试验，也就是调整转子叶片与缸体的间隙达到最佳状态。为了保证转子运转时的同心度，必须对转子对轮的螺丝孔进行打磨。一般情况下，正常的工序是先磨孔，然后进行“碰缸”。孙鸿玉大胆提出，两项工作同时进行。白天班组人员配合外方专家进行“碰缸”，晚上等外方专家下班后，班组人员进行磨孔。一对转子的对轮有16个孔，磨孔非常费时。汽机转动班员工发扬连续作战的精神，每天干到深夜。全班员工用了6天就完成了“碰缸”和磨孔任务，为进入下道工序赢得了宝贵时间。

　　汽轮机轴系找中心，是汽机本体安装的一道关键工序，误差必须控制在5丝范围内。根据外方专家的经验，找中心没有一周的时间，是根本无法完成的。艺高人胆大，孙鸿玉大胆采用自创的方法，仅有了3天时间，就完成了轴系找中心的任务。外方专家不相信，用公式算了又算，还到现场测了数据，发现完全符合标准。外国专家感叹地说：“孙鸿玉技术高超，是我在中国见到的最好的技工。”

　　攻克发电机组安装难题

　　浦东新区御桥垃圾焚烧发电厂是上海首座垃圾电厂。该厂有3台垃圾焚烧锅炉和2台发电机组，日处理垃圾1000吨，发电40万千瓦时。孙鸿玉承担了该工程的发电机组安装任务。

　　对习惯与大机组打交道的孙鸿玉来说，垃圾发电厂8500千瓦机组的安装任务只是小菜一碟。但是孙鸿玉依旧不敢有丝毫懈怠，因为他深知，这是上海首台焚烧城市生活垃圾进行发电的特殊电厂。它的成功投运，对上海建设国际环保大都市具有非常深远的意义。

　　垃圾焚烧发电厂的机组虽小，但五脏俱全。让孙鸿玉始料不及的是，适用于大机组安装的很多工器具在这里居然没有了用武之地。

　　困难难不倒善于钻研的孙鸿玉，他很快动手制作出了一套适合小机组安装使用的工器具，解决了垃圾发电厂机组安装的难题。这套工器具成了垃圾电厂汽轮机安装的秘密武器，后来被用到上海江桥生活垃圾发电厂、深圳盐田生活垃圾发电厂工程中。  

王超