郑州供电段加大加快高速客专人才培养力度和速度

铁桥~求知

        了解供电段的人大概都知道，从事接触网专业的职工，他们平时的工作有着“三高”的特点，即：高空、高压和高速。而对郑州供电段的供电人来说，光有这“三高”还不行，面对全面接管将在明年年底开通的石武客专所属区段日期的日益临近，他们还要具备高起点、高素质、高能力的“新三高”特性。为此，这个段超前谋划、早作打算，积极做好人员、技术、设备的储备工作。

该段针对高速铁路供电人才缺乏的实际，着眼于该段当前和长远发展，于今年4月份，专门成立了客专技术科，提前介入客专知识和相关技术标准以及各项规章制度的完善工作。段劳人科、职教科等部门也加大加快人才培养力度和速度，以不断适应铁路快速发展的需要。

他们以基础设施为依托，分别在郑州和新乡地区建立起培养培训高速铁路供电人才的培训基地。培训过程中，积极拓展培训渠道，将段内培训与委外培训相结合，在段内通过连续举办以客专技术标准，部、局关于客专的规章制度等为主要内容的培训班，专门抽调业务素质高、责任心强的技术骨干和近几年入段的大学生参加培训。并借助西南交大、北方交大、局高技能人才培训班多种平台，使参训人员系统学习并掌握了客专信号系统集成技术方案；列控系统、联锁系统、CTC系统、集中监测系统、电源系统及ZPW-2000轨道电路的原理、结构、组成及功能等。培训基地成立短短2个多月的时间，已完成培训人员72人。

针对主要工种缺员的实际情况，利用新菏线电气化开通的有利时机，在长垣供电车间首先实行接触网工和电力工跨工种的融合培训，段职教科、供电技术科、电力技术科和安调科等相关部门联合参与，先后建立十项安全技术标准，使参与培训的干部职工逐项达标过关，培养“一岗多能”的复合型人才。这一新举措现已在京广线沿线各供电车间全面展开，截止5月29日，该段已培训考核完成具备接触网和电力“双证”的“网电工”136名。

这个段紧密结合时代发展和现场需要，不断创新培训模式。让工人技师和外聘专家充实职教培训队伍，不断提高实作培训的水平；充分利用电子信息平台，开展电化教学，建立在线考试系统，制作课件、一日作业标准化影像光盘等；模拟客专夜间检修作业模式，对培训人员实行白日理论学习，夜间上网实作，以提高学员现场适应能力；与客专建设单位达成定向培养意向，适时选送人员直接参与施工，全面了解掌握客专新知识新技术，同时，通过选拔人才成立客专接管小组，提前介入相关工作，在实践中锻炼培养干部，提高高速铁路供电的管理能力和管理水平。周辉