跟贴（990期）班组“治污”

游震宇

游震宇


“嗯，这条大“污龙”被你们班组斩了。不错嘛！”
“呵呵，谁叫咱班组职工觉悟高。”
“这，这儿，回头就用这次下发的助燃剂款项，买几棵树种上……”
这是发生在全路最大的货车检修基地江岸车辆段轮轴车间滚动轴承清洗线旁，车间主任和轴承检修班组工长的一段对话。
4月份，铁路系统在全路范围内开展了“迎世博、讲文明、树新风”活动。同时，还全面加强“绿色意识”、“环保观念”等方面教育。江岸车辆段作为全路货车检修系统窗口单位，积极参与到活动中，从“个人低碳，企业环保”做起，要求下属各车间、班组查找生产污染问题，并做好治理工作。此次，轮轴车间滚动轴承清洗线的污染治理就是轴承检修班组的环保成果。
轴承检修班组在查找问题时，发现轴承清洗工位，由于建设初期排污设计过小，当产能超过它的设计限度后，污水与废油就从排污渠、收集井中溢出。下雨时，雨水也会流进排污渠中，渠旁的小路都会被溢出的油污所淹没。如此一来靠近排污渠、收集井旁的树木与周边环境都受到了极大破坏。发现这一污染源后，该班组及时向车间反映并提出了相应治理方案。车间领导相当重视，积极组织力量参与到治理活动中。首先，班组24名职工在工班长的带领下自己动手，利用工余时间，对排污渠和收集井进行改造。将长度近15米的排污渠加宽10厘米，下挖深度30厘米，并将渠内壁用水泥进行光滑硬化处理。与此同时，对雨水、生活用水的排放渠也进行了整治，以此来减小雨水、生活用水对排污渠和收集井容量的影响。最后，车间组织党、团员以义务劳动的形式，对收集井进行清理与打扫。将污染物废物利用。即：废油收集后，送到锅炉房做助燃剂使用。铁锈通过铁削压装器，与铁削混合一起送钢厂回炉。
5月20日治理后，根据统计“治污”期间，轴承检修班组24名职工累计用工余时间20小时。为车间每季度回收做助燃剂使用的废油近2.4吨，创效达2400余元，铁锈回收也近500余斤。班组还制定了每月8人轮流打扫排污渠规定。

浅秋

老师好，您的稿件缺少新闻要素，抓紧时间修改。

游震宇

老师，我改了一下。不知行吗？请多多批评指导。谢谢！

游震宇

老师，我改了一下。不知行吗？请多多批评指导。谢谢！