安全检查遭“冷遇”

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安全检查遭“冷遇”

王继峰

    “为自己的想法没有实现而高兴”。兖矿集团南屯矿运转工区党支部书记魏禄林的有点反常？

    兖矿集团南屯矿区队、科室管理人员每月对井下重点岗位进行三次的“拉网式”的安全大检查，分别从工作面顶板管理、运输线安全运行情况及一通三防等情况具体划分，检查人员中、夜班分小组进行“动态巡查”。6月8日夜班，安全大检查分工会开完后，全体人员分为14个小组对井下各地方进行全面检查，笔者与运转工区党支部书记魏禄林带领的小组前往七采方向运输线巡查，通风工区区长张建光则带队去了-432水平巡查。

    凌晨1∶30，安全检查小组走完主要工作面后正要原路返回，运转工区书记魏禄林说：“走我们‘迂回’过去，看看有没有违章现象。”魏书记边走边说到，“现在职工“贼精”，检查组的要下井，职工从井口开始就开始往下面“通风报信”，每次检查都是表面一篇好景象，要想发现违章现象得用“计” ，最常用的就是‘瞒天过海迂回战术’、‘回马枪’等”魏书记接着坦诚的说到“我们抓违章不是目的，目的是帮助职工纠正错误。”

    边走边聊我们直奔七采车场运输线，巡查平常出现最多的夜间睡觉违章现象。当他们来到目的地，却看到打点把钩师傅跑上跑下，一会忙着脱矿车的插销，一会儿又忙着扳道叉的的忙碌着。重车很多，装满了煤渣和矸子，有秩序地接着。和我们一起的支部书记魏禄林逐部地数着矿车的数量，竟然高达几十个。“看到如此数量可观满载的车皮，就已能充分感受到掘进工作面的热火朝天劲了，这是成绩。”支部书记兴奋地说道。虽是进入初夏，职工穿的比较少，但井下把钩师傅的额头上滴淌着汗水，间接地验证了支部书记所说的话。

    南屯矿在全矿开展了“辅助运输大会战”活动，为了保障一线的车皮供应。“怎么样，车皮供应紧张吗？”支部书记魏禄林抓住机会询问了打点把钩师傅。“一点也不紧张。”把钩师傅说了句短话，又急匆匆地去忙碌了。“井下要注意安全，千万不能睡觉。”支部书记还是不忘提醒。

    看部分不能知全面，为防止以偏概全，我们又杀了个“回马枪”来到了-440主轨绞车房，因为绞车房暖和舒服、宽敞干净，个别矿工认为是个休息的好场所。到达绞车房硐室门口时，魏禄林说：“嘘…把灯熄灭了，静悄悄的跟我走过去”。我们静静的走过去，当我们来到绞车房，却受到了“冷遇”，绞车司机师傅两眼炯炯有神，盯着指示信号灯，启动、刹车、停止，他不仅顾不上和我们打招呼，连正眼也没瞧我们一眼。为了不影响绞车师傅工作，我们知趣地悄悄离开了绞车房。运输环节很关键，这直接保障着一线的车皮供应，但事实已经充分说明了运输的畅通和车皮的充足供应。

    出井后，通风工区区长张建光队伍会合，谈检查情况，张区长无奈的摇了摇头，他也没有抓到违章，今晚大家都扑了个空。

    矿区井口的夜晚灯火通明，睡熟的人们香甜地进入了梦乡，井下却是一片繁忙景象，形成了鲜明的反差。而运转工区党支部书记魏禄林入井前的想法与出井后也一样形成了鲜明的反差，“深更半夜去抓违规睡觉或者违章，一定能逮着几个。”入井检查前还信誓旦旦有着好几个想法的他，却一个也没实现，但魏书记满脸笑容，为自己的想法不能实现而喜出望外。

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请各位老师批评指正~

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邢承木

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运转工区书记魏禄林说：“走我们‘迂回’过去，看看有没有违章现象。”魏书记边走边说到，“现在职工“贼精”，检查组的要下井，职工从井口开始就开始往下面“通风报信”，每次检查都是表面一篇好景象，要想发现违章现象得用“计” ，最常用的就是‘瞒天过海迂回战术’、‘回马枪’等”
看来你们领导工作也不容易。

飞雪婉晴