原标题：中国制造高质量发展彰显创新创造活力
在太原重工轨道交通有限公司的车轮生产车间里，一个个钢坯经过加热、成型、轧制、淬火等多道复杂环节后，变身成为车轮成品，在地铁、高铁列车等产品上使用，同时出口至全球70多个国家和地区。这条年产70万片车轮的生产线，却几乎见不到工人的身影，足见其智能化和数字化水平之高。在世界经济论坛发布的最新一批“灯塔工厂”名单中，太原重工轨道交通有限公司榜上有名。
“灯塔工厂”被誉为“世界上最先进的工厂”，是当今全球制造业领域智能制造和数字化的高水平代表。今年10月，世界经济论坛正式发布了最新一批“灯塔工厂”名单，22家入选的企业中有13家来自中国。至此，全球榜单上的中国“灯塔工厂”总数已达72家，占比达42%。中国“灯塔工厂”数量快速增长，覆盖电子设备、消费品、风电等多个行业，显示了中国制造业数字化转型取得的显著成效，展现了近年来中国制造业在智能化和数字化领域的强劲活力与巨大潜力，对推动中国制造业高质量发展具有引领示范意义。
制造业是实体经济的基础，是国家经济命脉所系。当前，我国制造业正处于由大变强的关键时期，面临全球竞争、科技创新、供应链韧性等诸多方面的挑战。推动智能化改造，是实现我国制造业转型升级的必然之路，是我国实现高质量发展的必然要求；对企业来说，这也是提质增效、增强市场竞争力的必然选择。党的二十届三中全会提出，“健全促进实体经济和数字经济深度融合制度。加快推进新型工业化，培育壮大先进制造业集群，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”。这为我们提供了重要的方向指引和制度保障。以“灯塔工厂”为示范引领，持续推动数字产业化和产业数字化，不断营造有利于新一代信息技术与先进制造技术深度融合的制度体系和产业环境，必将释放更多创新创造活力。
“灯塔工厂”在生产效率、产品质量、成本控制、可持续性等多个维度的领先，主要得益于其对先进技术的探索创新与广泛应用。推动制造业转型升级，要顺应制造业发展趋势，加速推动人工智能、物联网、云计算等数字技术应用于更多企业的研发设计、生产制造、供应链管理、营销服务等全流程，不断优化供应链管理，降低生产成本，增强发展“含绿量”和可持续性。要形成产业、行业合力，一方面加强数字化、智能化基础设施建设，构建产业数字底座、促进数据共享；另一方面，发力制造业关键核心技术攻关，让前沿科技充分赋能产业发展。不断完善产学研用协同创新机制，通过联合研发、技术转移、人才培养等方式，推动创新成果更好转化应用，为培育更多智能工厂乃至“灯塔工厂”提供源源不断的创新动力。
“灯塔工厂”的快速发展，离不开国家政策的引导和支持。近年来，我国先后出台了一系列推进新型工业化、促进智能制造发展的政策，为“灯塔工厂”发展提供了有力保障和支撑。要培育更多传统产业“灯塔工厂”，有赖于更有利的政策牵引和支持，比如通过增强税收支持力度等措施，鼓励更多企业“智改数转”，坚定推进智能化、绿色化和高端化转型。再比如，通过设立专项发展基金等方式，支持“灯塔工厂”在技术研发、设备更新、人才培养等方面持续投入，不断提升其创新能力和核心竞争力，同时增强其服务中小企业转型发展的积极性，带动千行百业实现高端化、智能化、绿色化发展。此外，发挥政府部门、行业协会等主体作用，推动构建产业链、供应链交流平台，充分释放“灯塔工厂”的辐射性、引领性和示范性，促进经验分享和合作交流，助力更多企业特别是中小企业数字化转型。如此，方能更充分释放我国海量数据和丰富应用场景的双重优势，加强供应链上下游协同合作，促进更多企业实现技术升级、管理创新，进而向全球价值链中高端迈进。
据统计，截至2024年第三季度，我国已培育打造了421家国家级智能制造示范工厂，累计制定发布智能制造国家标准450余项。今年10月，工信部等六部门联合发布了“2024年度智能工厂梯度培育行动”。相信，随着诸多举措的落地，将有更多智能制造的“弄潮儿”涌现出来。充分借鉴“灯塔工厂”的探索经验，积极推动新一代信息技术和实体经济深入融合，培育壮大智能产业，加快发展新质生产力，必将为高质量发展注入更多新动能。（孙艳妮）
原标题：发展枢纽经济降低物流成本
物流联接生产和消费、内贸和外贸，是实体经济的“筋络”。中办国办印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》，从全局和战略高度确定了降低物流成本“路线图”，“构建现代物流与生产力布局协同发展新模式”是其中一项重要内容。
生产力布局是社会生产在一定空间范围的分布与配置，直接影响整个社会生产系统的功能发挥和资源配置效率。适应新一轮科技革命与产业变革深入发展、世界政治经济格局加速演变的新形势，我国生产力布局的优化，不再局限于能源、冶金、化工、机械装备等国民经济发展的基础性经济部门，保障国家战略安全的高科技产业与保障民生安全的相关产业也被纳入相关范畴。移动互联网、工业物联网、人工智能、大数据分析等广泛应用到传统制造业领域，在增加产业布局灵活性、复杂性和集约性的同时，也对缩短供应链空间距离、构建现代物流体系提出了更高的要求。
我国物流领域还存在一些亟待解决的问题，如制度性成本较高、物流标准化建设相对滞后、物流要素资源整合不足，阻碍了效率，抬升了成本。在行动方案中，构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系、加强各类交通运输方式在重要节点上的高效衔接、支持相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式、依托现有国家物流枢纽建设若干国家物流枢纽经济区等举措，正是有的放矢，指向“尽可能以较少的物流费用支出，实现尽可能多的经济产出”的目标。
我国幅员辽阔，产业和资源分布不均衡，把这些举措落实落细，还必须因地制宜，统筹考虑产业基础和物流需求潜力并综合施策。从全国来看，已经发布的6批151个国家物流枢纽具备一定基础，而如何从构建物流枢纽跃升为发展枢纽经济，是当前和今后一段时间亟需破解的实践课题。
枢纽经济要以城市为载体，以物流枢纽为基础设施，以供应链服务为手段，发挥集聚优势形成规模经济。这需要完善物流网络，增强物流枢纽对各类资源要素的汇聚集聚和吸附承载能力，促进流经枢纽的资源要素转化为所在地经济发展的驱动力；统筹枢纽周边地区更新改造和规划建设，拓展实体产业发展空间，引导物流、制造、商贸等产业融合发展。相关城市还要创新管理体制机制，优化政策环境，形成产业联动融合更紧密、辐射带动能力更突出、发展特色更鲜明的枢纽经济功能区。（金观平）
原标题：保护好新业态劳动者权益
新业态是重要的就业“蓄水池”。中华全国总工会数据显示，新业态劳动者达8400万人，相关群体的劳动争议备受社会关注。今年前11个月，全国法院审结一审涉新业态民事案件约8万件。其中，“新业态劳动者被个体户案”“连环外包案”“劳动管理算法控制案”等热度较高，涉及社会保险纠纷、保险合同纠纷、交通事故责任纠纷，以及因算法不合理造成损害的赔偿请求等。
保护新业态劳动者权益，关键在于准确认定劳动者与平台企业之间的劳动关系。随着平台企业经营方式的不断变化，出现了各种非典型劳动关系。一些企业为规避建立劳动关系，采取签订承揽、合作协议，或“引导”劳动者注册为“个体工商户”，或利用层层转包来逃避责任。无论手段如何翻新，其根源是相关企业逃避责任，设法降低用工成本和法律风险，在劳动者权益保障上“偷工减料”。
对于新业态的劳动关系，需要透过现象看本质。劳动方式、经营方式在变，但万变不离其宗。劳动关系的本质特征，是劳动者与用工单位是否存在支配性劳动管理。典型案例显示，对于存在用工事实、构成支配性劳动管理的情况，劳动者依法享有取得劳动报酬等一系列劳动权益，并应接受用人单位的劳动管理。
同时，有的平台企业或者平台用工合作企业为维护平台正常运营、提供优质服务等，进行必要运营管理，未必形成支配性劳动管理。在这种情形下，劳动者与该企业之间很难认定存在所谓劳动关系。但是，即使劳动者与用工单位不构成支配性劳动管理，不能确立劳动关系，企业进行一定劳动管理时，也应依法依规，确保劳动者权益得到保障。
新业态劳动者权益保护与支持新业态发展相辅相成，关系到经济健康发展和社会和谐稳定。随着平台就业劳动保障政策不断完善，法律制度持续贯彻落实，以及相关部门加强统筹合作，新业态劳动者权益将得到更有力保障。（李万祥）
原标题：“中国好人”汇聚向善力量
“中国好人”并非遥不可及，坚守道德、传递爱心、担当责任，每一个人都可以是“中国好人”，每一个人都可以闪耀自己的光芒
在路上“偶遇”巨额财物，你会怎么做？北京朝阳区的保安张力东拾金不昧，将10万元现金归还失主，一句“不是咱的东西，咱不能拿”朴实真挚；江西南昌市的环卫工人肖捩想，捡到失物后立即寻找失主，将财物总价值达10余万元的手提包完璧归赵……不久前，张力东、肖捩想被评为“诚实守信好人”，荣登2024年第三季度“中国好人榜”。
流水岂无痕，平凡亦闪光。张力东、肖捩想的事迹，并不是惊天动地的壮举，但他们身上的善良与正义，让人动容，令人敬佩。此次登榜的100多位“中国好人”中，既有潘展乐这样奋勇拼搏、为国争光、勇登奥运之巅的体育健儿，也有很多来自我们身边的凡人英雄。他们或在紧急关头挺身而出，或在他人受困时施以援手，或在面对选择时坚守正道，或在平凡岗位上敬业担当……从千千万万普通人中走来，他们的故事，展示着生活磨砺下生命的不屈，彰显着纷繁社会里人性的温度，让我们看到这个时代最温暖、最动人的价值底色。
“平凡铸就伟大，英雄来自人民”，一位位“中国好人”以平常心做不平常事，用感人事迹生动诠释了习近平总书记这句话的深刻内涵。医生王冠羽，曾两次在乘坐飞机时救助突发疾病的患者，在万米高空展现医者仁心；乡村教师唐广芳，即使因意外失去右臂，仍毅然坚守三尺讲台，奋力“托举”起一群又一群乡村孩子的人生梦想；夫妻护林员黄通甫、黄日秀，扎根广西大瑶山，用心守护大自然一草一木……“中国好人”并非遥不可及，坚守道德、传递爱心、担当责任，每一个人都可以是“中国好人”，每一个人都可以闪耀自己的光芒。
正所谓“与善人游，如行雾中；虽不濡湿，潜自有润”。我们身边从不缺少善良勇敢、拼搏奉献的人。他们的事迹，可亲、可近、可信、可学。礼赞身边好人，嘉奖凡人善举，让更多人品读他们的故事，感悟他们的精神，有助于在潜移默化中滋养人们的心灵，带动更多人崇德向善。这正是常态化发布“中国好人榜”的意义所在。自2008年至今，通过持续开展网上“我推荐我评议身边好人”活动，已有1.7万余人（组）荣登“中国好人榜”。他们的宝贵精神，唤起全社会的思想认同和情感共鸣，产生“一人兴善，万人可激”的积极效应。
国无德不兴，人无德不立。习近平总书记指出：“只要中华民族一代接着一代追求美好崇高的道德境界，我们的民族就永远充满希望。”新时代以来，从接连颁授“共和国勋章”“七一勋章”“八一勋章”等最高荣誉，到一次次表彰道德模范、“时代楷模”、“中国好人”、“最美人物”等，党和国家坚持以文化人、以德润心，将聚光灯更多地对准民族脊梁、对准凡人英雄，让亿万人民从心底里迸发出对德的敬重、对善的向往、对美的追求，凝聚起了团结奋进的澎湃力量。
推进中国式现代化，征途漫漫惟有奋斗，“实现我们的目标，需要英雄，需要英雄精神”。激发更多人身上的英雄气、正义心、道德感，始终是一个重要课题。当一个个“道德光源”在神州大地上不断亮起，有助于鼓舞人心，有助于照亮前程。奋楫扬帆再出发，只有进一步传递真善美、弘扬正能量，推动全社会择善而从、积善成德、明德惟馨，更好构筑中国精神、中国价值、中国力量，才能为中国式现代化提供源源不断的精神动力和道德滋养。
“中国人总是被他们之中最勇敢的人保护得很好。”近年来，这句话在互联网上屡屡被提起。愿我们每个人都能从“中国好人”身上汲取向上向善的力量，眼里有光、心里有爱，砥砺品行、奋发向上，推动我们的国家昂扬前行。无数个你我，在平凡的生活中彼此温暖，在壮阔的征程上携手前行，终将照亮时代的苍穹，映照出我们更加光明、更加辉煌的未来。（张凡）
原标题：推动对外投资高质量发展
各方共同努力，完善对外投资布局、优化对外投资结构、提升对外投资效益，才能推动我国实现从“投资大国”向“投资强国”的转变
比亚迪在乌兹别克斯坦设立工厂，推出量产新能源汽车；华为在法国设立芯片、数学、家庭终端等领域的研发中心，研究成果在全球范围内得到应用……近年来，越来越多的中国企业加快对外投资，实现更大范围的业务布局和更高层面的资源整合，拓展新的发展空间。
当前，我国对外投资呈现较好的增长态势。商务部发布的数据显示，今年1至10月，我国对外非金融类直接投资1158.3亿美元，同比增长10.6%，为全球贸易和投资增长注入了强劲动力。
在推动对外投资的过程中，我国不仅推动许多“高大上”的国际项目落地，也参与开发了不少“小而美”的民生工程。埃及阿斯旺省城北部约60公里的考姆翁布沙漠，曾经寸草不生，如今一片片绿油油的小麦点缀在广袤的沙漠中，格外引人注目。中国企业成立埃及公司，深耕当地水井市场，8年多来克服各种困难，帮助埃及累计钻探沙漠水井540余口，让荒芜的沙漠有了生机和希望。埃及当地员工由衷感慨：“每次见到清澈的地下水从井口喷涌而出，我和同事们都非常激动。”这表明，对外投资不仅具有经济效益，而且能够改善当地民生。通过开拓多元市场，中国企业不仅提升了国际竞争力和品牌影响力，也实现与投资目的国的互利共赢，助推区域经济发展和世界经济复苏。
同时，需要清醒认识到，当前经济全球化进程遭遇“回头浪”，我国对外投资面临新情况新挑战。例如，少数国家签署排外的区域自由贸易协定，导致国际经贸规则的区域化、碎片化；一些发达经济体推动所谓“去风险”和“友岸外包”，全球产业链供应链体系正在加快重构。中央经济工作会议提出，“有序扩大自主开放和单边开放，稳步扩大制度型开放”。面对甚嚣尘上的单边主义、保护主义，我们必须坚定不移扩大开放，不断拓展对外投资合作的“朋友圈”，构建互利共赢的国际合作新秩序，更好融入全球产业链供应链。
综合来看，中国企业“走出去”仍有较大空间，推动对外投资高质量发展仍有较大优势。为应对“小院高墙”“脱钩断链”，可以鼓励本土企业在共建“一带一路”国家、自贸伙伴及关系友好国家等市场投资布局。发挥好共建“一带一路”等合作平台的作用，在信息、资金、技术、人力等方面提供聚集和整合载体。同时，还需要完善海外综合服务体系，在国情分析、法律援助、合规培训、应急风险处置等方面为企业提供有力支持。各方共同努力，完善对外投资布局、优化对外投资结构、提升对外投资效益，才能推动我国实现从“投资大国”向“投资强国”的转变。
习近平总书记强调：“让‘同球共济’、团结协作、互利共赢成为时代主旋律。”坚持以开放促改革、促发展，推动对外投资高质量发展，中国将继续发挥世界经济增长最大引擎作用，不仅实现自身的繁荣发展，更会持续造福世界。（姜照）
原标题：统一裁判标准更好维护劳动者权益
12月23日，最高人民法院首次发布新就业形态劳动争议专题指导性案例，聚焦企业与新就业形态劳动者之间的劳动关系认定，对司法实践中的突出问题作出了回应。
近年来，随着平台经济快速发展，以外卖骑手、网络主播等为代表的新就业形态劳动者的数量大幅增加。数据显示，目前新就业形态劳动者8400万人，占全国职工总数的21%。如何保障好这一群体的劳动权益，已成为全社会高度关注的议题。相较于传统行业，新就业形态所涉岗位、用人方式、工作模式更为灵活自由，劳动纠纷等问题也更为突出，劳动争议所涉情形复杂多样。
从司法实践看，劳动关系的认定对于保障劳动者的权益至关重要。如果无法认定劳动关系，就会影响到劳动者加班费、工伤认定等切身利益的实现。然而，当前新就业形态劳动争议案件存在劳动关系认定难、争议大等问题。如一些企业将相关业务“连环外包”，或让劳动者注册为“个体工商户”并订立承揽、合作协议等方式，规避劳动法律法规和用人单位责任，这些情况给司法机关准确判断劳动关系带来了不小挑战。
此次最高法通过发布专题指导性案例，明确了劳动者被要求注册为“个体工商户”，并不妨碍劳动者与用人单位建立劳动关系；对于存在用工事实，构成支配性劳动管理的，应当依法认定存在劳动关系；对于主营业务存在转包情形的，应当根据用工事实和劳动管理程度，结合实际用工管理主体、劳动报酬来源等因素，依法认定劳动者与其关系最密切的企业建立劳动关系等规则，不仅有助于统一法律适用标准，确保裁判的公平公正，也能有效解决司法实践中的突出问题，更好促进劳动关系纠纷妥善化解和源头预防。
新就业形态劳动者是经济社会发展的重要力量，维护好他们的劳动权益，是法治社会的应有之义。在强化司法保障的同时，也需要不断完善相关保障机制和法律法规，提高服务水平和关爱质效，让他们能够更加稳定、有序、幸福地劳动，为经济社会发展作出更多贡献。（林楠特）
原标题：别让低温津贴年年“遇冷”
“只听说过高温津贴，还有低温津贴吗？”被问到有无低温津贴时，环卫工李明很惊讶。据《工人日报》报道，连日来，记者采访了近20名环卫工、快递员、外卖配送员等户外劳动者，大部分受访者表示没有听说过、更没有拿到过低温津贴。
低温津贴为何年年呼吁，仍年年“遇冷”？这是一道必答题，也是一道值得全社会关注的现实命题。
2021年，人社部等4部门发布的《关于做好严寒天气下劳动者权益维护有关工作的通知》指出，“指导企业对严寒天气作业劳动者给予适当岗位津贴”。去年，相关部门发布《工作场所高温和高寒天气劳动者权益保障制度（参考文本）》，其中明确指出，“安排职工在室外-25℃以下高寒天气连续作业4小时以上，向职工发放高寒津贴。高寒津贴标准按照当地标准执行。”
基于此可知，对劳动者享有的低温津贴，国家层面已作出较为密集的制度安排。而在地方实践层面，一些地方已探索推进，比如吉林、山西、内蒙古、新疆等地都明确了较为详细的发放标准。但从户外劳动者反馈看，低温津贴发放仍有不小的改进空间。上述报道就指出，“仅少数受访者表示‘收到了低温津贴’，其余受访者均表示‘不了解’”。
低温津贴不能沦为“纸面福利”，如何让符合领取条件的户外劳动者领到应有的低温津贴？对此，可借鉴高温津贴的发放落实机制。
与低温津贴落实欠佳相比，高温津贴的落实机制越来越完善。究其原因，既与媒体呼吁有关，也与劳动者积极维权有关；既与监管部门恪尽职守，全力“激活”《防暑降温措施管理办法》有关，也与用人单位尊重劳动者合法权益的意识提升有关。可见，高温津贴落实情况向好，是全社会合力推动的。
国家相关部门不妨也出台类似的刚性制度，明确低温津贴的发放标准和违规成本等细化内容。这包括明确谁来发放、发放多少、“该发不发”会受到何种处罚，以及监管部门在其中如何更好发挥作用等。
有人建议，如果劳动者认为低温津贴未得到落实，可以向当地的劳动监察部门举报，由相关部门责令改正，也可以寻求工会帮助。劳动者主动维权固然重要，但更重要的是，监管部门要“知冷知热”，真正走到劳动者的作业现场，体会他们的不易，从而更加自觉地履职尽责，督促落实低温津贴发放。
用人单位也要呵护员工，保障劳动者的合法权益。高寒天气下户外作业，本已辛苦，如果再克扣低温津贴，无疑会让员工身寒心更冷。除了足额发放低温津贴，用人单位还要积极改善作业环境和劳动条件，为高寒天气下作业的劳动者提供更安全、舒适的工作环境。
不管是高温津贴还是低温津贴，都不只是钱的事，而是折射出企业和监管部门是否正视劳动者权益，尊重劳动者的感受。破解低温津贴“遇冷”问题，既需要法治层面“供暖”，也需要社会各界倾力让这个话题“升温”。（王石川）
原标题：航空公司“锁座”引争议 规则透明才是硬道理
据央视新闻客户端报道，2025年春运将于1月14日启动，春运机票预订已经开启。不少消费者在社交平台上反映，自己购买了机票、准备线上值机选座时，发现大片座位处于“锁定”状态，前排、安全出口、靠窗和靠过道的座位几乎都无法选择。一家三口出行，线上能不能选到连排座位全凭运气。还有不少消费者遇到线上值机没“好座位”，但线下柜台办理时该座位却可以“解锁”的情况，让人摸不着头脑。
航空公司对“锁座”的解释也是五花八门，有的说是为了满足团队需求，或是为行动不便、携带婴儿的特殊旅客预留的位置，还有的说是为了飞机配载平衡以保障飞行安全。
不可否认，出于航空安全和特殊服务的需要，航空公司提前锁定少量座位以便调控，确实有一定的合理性。例如，紧急出口的座位，需要乘客具备一定的身体素质和反应能力，提前锁定可以对合适的乘客加以筛选。从差异化经营的角度说，把经济舱最舒适的前三排座位提供给VIP乘客，或让乘客用里程兑换，消费者也能理解。然而，当“锁座”范围悄悄扩大，连原本普通的位置，都要把过道和靠窗位拎出来加价，无疑是在模糊基础服务和增值服务的边界。
付费选座最早是从廉价航空开始的，因为廉价航空的经营策略就是将服务拆解，低票价对应的是最基础的运输服务，而选座、托运行李、飞机餐等服务都变成选配，乘客可以根据自身需要付费购买。“拆解式收费”模式之所以被广泛接受，是因为其规则明确，消费预期清晰，尊重消费者的知情权和自主选择权，保障公平交易。
而普通航空公司的“锁座”规则却是模糊的，一些航班上，大量座位被锁定，付费选座的价格和标准也随意变化。消费者在购买机票时，难以知道自己是否获得了合理的服务价值，不知道“锁座”比例是多少，自然也无法形成稳定预期。当消费者不得不额外花钱来获取原本属于“标配”的权益后，就会产生被剥夺感。这种人为制造信息差、逼迫消费者多花钱的做法，不仅令人失望，更直接戳中了消费者对于公平和透明的敏感神经。
航空公司开展差异化经营无可厚非，合理的做法是保留一定比例的免费座位供普通乘客选择，同时对增值座位收费标准进行公开说明。此外，航空公司还应通过差异化的增值服务为消费者带来真正的价值，比如更宽敞的座椅、更贴心的服务，而不是通过大面积“锁座”变相“绑架”消费者花钱买舒适。这样既能满足不同旅客的需求，又能避免损害普通消费者的权益。
消费者购买机票，不仅是为了从A点抵达B点，也希望享受一段舒适的、值得信赖的服务体验。如果航空公司继续在“锁座”这件事上模糊规则、任意扩大收费范围，无疑会透支消费者的信任，最终得不偿失。作为企业，航空公司关注盈利问题无可厚非，但钱要赚在明处，规则公开透明是硬道理。把规则说清楚，把服务做细致，不仅是对消费者基本权益的尊重，也是对企业品牌长久发展的负责态度。（马青）
原标题：激荡起科技强国建设的澎湃力量
推进中国式现代化，科学技术要打头阵，科技创新是必由之路。
2024年，习近平总书记给科技创新领域的多个团队和个人回信。字里行间，饱含对激发创新动能的殷殷期许，对奋楫笃行再出发的深切厚望。
填补行业空白，关键核心技术不断突破。中国一重成立70年来，培育起一支信念坚定、技艺精湛的产业工人队伍。他们苦练内功、提高本领，为国民经济建设提供了一件件高质量机械产品，真正“展现了新时代中国产业工人的爱国心、创造力”；
弘扬科学精神，更多青年科技工作者争当创新主角。在中国国际大学生创新大赛（2024）上，来自国内外的参赛选手同台竞技，一大批创新成果竞相出现。他们“在创新实践中增本领、长才干”，如一粒粒“创新种子”正在长成“参天大树”；
夯实基础研究，原创性、引领性科技攻关不断深入。在中国海洋大学“崇尚学术，谋海济国”的价值追求下，一代代胸怀蓝色梦想的优秀海洋人才向海图强、逐梦深蓝，坚持把论文写在蓝色国土上，努力“为建设教育强国、海洋强国作出更大贡献”；
聚焦自主创新，研发与应用一体两翼、协同发展。40年来，厦门航空始终“坚持改革创新，增强核心竞争力，筑牢安全底线”，攻关突破天枢飞行计划系统等一项项关键核心技术，以更大的决心和更扎实的行动，推动民航业高质量发展。
科技攻关是一项长期而艰巨的任务。在总书记回信精神的指引和鼓舞下，各行业、各领域广大科技工作者拿出“人生能有几回搏”的骨气、怀揣放开手脚创新创造的志气、鼓起不畏艰难奋力前行的勇气，不断为实现高水平科技自立自强贡献才智，激荡起科技强国建设的澎湃力量。（刘涓溪）
原标题：更好发挥平台经济促就业重要作用
促进平台经济健康发展的一项重要任务，是有效保护从业者合法权益，提高劳动者技能和收入水平。要推动平台经济在提高全要素生产率、带动和创造就业等方面发挥积极作用，促进就业质的提升和量的增长。
近日，国务院常务会议在研究推动平台经济健康发展有关工作时指出，要指导平台企业依法规范用工，更好发挥平台经济对促进就业的重要作用。被视为就业“蓄水池”的平台经济，对稳就业的重要性不言而喻，如何在平台经济中创造更多高质量就业机会呢？
创新是平台经济与生俱来的基因，不仅表现在推动创新发展，开辟创新生态，集聚创新资源，而且直接催生了新就业形态，创造了大量新岗位。就业方式灵活化、组织方式平台化、工作任务自主化、主体身份多重化、劳动关系模糊化这5个特点，带来了零工、外包、内包、众包、劳务、兼职、共享等多种灵活就业方式，拓宽了更多人就业新空间，为经济社会注入了新活力。
新就业形态在快速形成中，不可避免地面临一些新问题。今年1月份至9月份，全国劳动人事争议仲裁立案受理案件总数和劳动保障监察案件结案数分别为127.7万件和9.3万件，其中相当一部分案件都涉及新就业形态从业者在劳动报酬分配、职业安全、劳动关系认定、社会保险等方面的诉求。因此，促进平台经济健康发展的一项重要任务，是有效保护从业者合法权益，提高劳动者技能和收入水平。
让平台经济更好发挥就业“蓄水池”的作用，需要政府、行业、企业多方努力。
平台经济能够成为推动高质量发展的引擎，一个重要原因是我国长期秉持“包容审慎”态度来支持平台经济开拓创新。对新就业形态在壮大过程中出现的各类问题，也需要顺应平台经济的发展趋势，坚持就业优先原则，适时修订完善相关法律法规，减少限制新职业发展的不合理规定，支持企业灵活用工，鼓励发展各类共享用工和就业保障平台。及时完善依法规范用工的制度和政策短板，加强算法治理，尽最大努力减少劳动权益受侵害现象，构建和谐劳资关系。
建立健全与平台用工相适应的保障体系迫在眉睫。2022年起，新就业形态就业人员职业伤害保障试点在7省市的7家平台企业顺利开始，截至今年9月份，职业伤害保障参保人数已达978.65万。通过试点可以发现，新业态劳动者面临的职业风险与过去相比，在内容、形式等方面有明显区别，需要科学合理地确定劳动合同、社保缴纳新策略，努力扩大制度覆盖面，增加保障方式，惠及更多人群。
活跃的平台经济还需要源源不断的人才加入。从目前平台经济的从业人群分布来看，其中既有掌握人工智能等先进技术的高技能人才，也容纳了大量低技能劳动者和就业困难人员。这就需要政府部门、企业、互联网平台共同努力，开展灵活多样的职业技能培训，提升从业人员的专业技能和职业素养，从而获得稳定的收入。这两年，每年都有与平台经济相关的新职业列入国家职业分类大典，对从业者来说，直接的好处就是国家职业标准对各职业需具备的专业知识、技能要求权重作出详细规定，有利于帮助从业者通过规范培训练就过硬的专业技能。
当前，平台经济正在创造更多数字化、个性化、专业化的新职业，为不同劳动者提供多元就业选择。下一步，要进一步推动平台经济，在提高全要素生产率、带动和创造就业等方面发挥积极作用，促进就业质的提升和量的增长。（敖蓉）