中工网讯（工人日报—中工网记者邢生祥 通讯员盛芳 陈思）为改善高原缺氧对生产一线职工身心健康的影响，近日，青海油田工会将543台便携式制氧机送达花土沟、涩北、南翼山等柴达木盆地生产一线，用心用情“氧”护每一位高原石油人的身心健康。
海拔3000米的柴达木盆地，氧气稀薄，由缺氧导致的高原油田职工心肺功能受损、睡眠障碍、记忆力减退等情况时有发生。543台便携式制氧机送达一线，能够帮助职工及时补氧、消除疲劳、恢复身体机能。
“有了便携式制氧机，再也不会因为缺氧影响工作效率，工作状态更好了。”采油一厂职工黄宇飞说，工作之余开启制氧机，清新的氧气涌入身体，驱散了高原缺氧带来的疲惫与不适。
“这两天一直有些头疼睡不好，今天下班使用制氧机吸氧半小时左右，我的头疼症状就得到了缓解，对于我们一线职工非常实用。”青海油田井下作业公司职工田宇说。
本次行动是在全国总工会、青海省总工会的帮助和支持下开展的。今年以来，青海油田将职工生命健康放在更加突出的位置，油田工会大力开展职工健康体检、野外巡回医疗、应急知识技能实操培训、健康知识大讲堂等多种多样的健康帮扶工作，多措并举守护职工生命健康。
此外，青海油田工会积极探索机制健全、服务优良、覆盖全员的健康管理模式，创新开设“口袋医院、掌上专家”手机问诊咨询平台，专家24小时在线诊断。截至目前，已累计完成初诊2458人次，复诊411人次，推荐专家咨询46人次。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 王凯 实习生 汪颀伟
12月23日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）获悉，一列满载1113吨“襄阳造”各类物资的79372次铁海联运外贸班列从湖北襄阳铁路物流基地驶出，抵达宁波舟山港后经海运把货物运往非洲。此趟班列的开行，标志着襄阳铁路物流基地正式开通运营，助推襄阳现代物流体系建设迈上新台阶。
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武铁物流中心襄阳营业部经理周骏健介绍，襄阳铁路物流基地为国家二级物流基地，总投资4.63亿元，占地面积1261平方米，建有集装箱物流板块、国际箱区、掏拼箱库、甩挂联运、共同配送库等增值物流板块，设置综合服务区、延伸服务区等，具有智能调度、智能操作、智能交通、智能检测、智能理货、智能闸口、智能监控、智能监管为核心的“8大智能系统”，搭建了以智慧办公、智能电商、智慧服务、智慧金融为特色的“4大智慧平台”。该基地整合了原东风铁路物流及襄北编组站、郜营站铁路等资源，形成集内外贸一体的现代化大型铁路物流综合基地、襄阳铁路枢纽主要货运中心。
襄阳铁路物流基地投用后，将以“一带一路”“西部陆海新通道”为纽带，通过中欧班列连接关中城市群、中原城市群、武汉都市圈和成渝城市群，辐射周边城市。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 华琦 能兵
记者日前从中铁置业物业公司（中铁慧生活）了解到，该公司工会以服务大局、服务社会、服务员工为标尺，紧紧围绕员工群众多元多样工作和生活需求，积极打造“学习型、创效型、服务型、智慧型、廉洁型”的“五型”工会，努力把服务员工群众的事情做好做实。
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读书启智，理论学习守初心。在抓好常态化理论学习的基础上，中铁慧生活公司工会大力推行“月读一本书”活动，内容包括政治、历史、文化等题材的传统经典读物、红色书籍、政治理论书籍，每月邀请员工分享心得，在“慧心书屋”小程序中开辟专栏，对优秀作品进行展评。所属三亚区域工会支会打造创新创效的学习分享基地，定期开展员工座谈交流会、读书征文等活动。中铁置业广场“慧心书角”被评为“全国工会职工书屋示范点”。
对标对表，提升技能传匠心。广泛发动员工群众，开展劳模对标活动，推动生产经营工作。劳动竞赛多方联动，会同相关部门制定方案，全面吹响提升服务品质、冲刺年度指标冲锋号。每两年选树表彰一批“最美物业人”，积极推进劳模工作室搭建，选优树优，通过“慧心书屋”平台展播、微信公众号等分享劳模优秀经验，组织公司上下学标杆、强素质、优服务。大力推进岗位练兵活动，带动员工经验互学，提高工作效率，进一步激发高技能人才的创新创造活力。
扎根群众，服务员工用真心。广泛开展“送清凉、送温暖、送健康”等员工关爱活动，注重提升组织向心力和员工幸福感。组织员工开展“冲刺破局鼓干劲 弯道超车保目标”主题团建活动，激发员工爱岗敬业的热情。创建“慧心桥”员工关爱品牌，自创自编7期心理关爱微课，在雄安、西安、成都等区域开展突发事件应对和团队沟通技巧等专题辅导，缓解员工情绪压力。专门制定员工职业生涯全过程关爱服务管理细则，全面提升员工从入会到离岗退休“十大关爱”标准，以精细化服务当好员工群众的“娘家人”。
工人日报-中工网记者 赖书闻 通讯员 陈大伟
12月23日23点58分，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由中铁二局承建的海南环岛旅游公路环新英湾支线的关键控制性工程——北门江特大桥顺利实现合龙，海南环岛旅游公路环新英湾支线项目建设迎来重要里程碑。
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北门江特大桥全长2.73公里，主桥采用（42m+70m+42m）连续钢构，横跨北门江之上，其独特的造型设计与周边自然风光相得益彰，建成后将成为海南环岛旅游公路上的一道亮丽风景线。自开工建设以来，项目团队面对复杂的地质条件、多变的气候因素以及严苛的施工技术要求，始终坚持科学规划、精心组织、严格管理，确保工程建设稳步推进。
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在施工过程中，中铁二局的建设者们攻克了众多技术难题，如深层复杂软土地质桩基施工、海域红树林保护区内绿色环保施工、承台大体积混凝土施工、大跨度Y形墩根部防开裂控制等施工工艺和自主创新的技术解决方案，不仅保证了工程质量和安全，还大幅提升了施工效率。同时，项目团队高度重视生态环境保护，采取一系列有效措施减少施工对周边生态环境的影响，实现了工程建设与生态保护的协调发展。
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该大桥的顺利合龙，不仅为海南环岛旅游公路环新英湾支线的如期建成通车奠定了坚实基础，还将进一步完善海南环岛旅游公路网络布局。它将有力地促进新英湾地区的旅游资源开发与整合，带动周边区域的经济繁荣与发展，提升当地居民的生活质量，也为国内外游客提供更便捷、更丰富的旅游体验，助力海南自由贸易港建设在交通基础设施方面迈向新的高度，在海南的旅游发展和区域协同发展进程中都具有极为重要的意义。