原标题：“公务车贴”岂能随意买卖？
私家车变装“公务车”，大摇大摆惹事？据媒体报道，车主林女士反映，过年前她在加油站排队洗车时，遇到一辆车门印着“省级机关公务用车”的轿车强行配合另一辆车加塞。下车理论时，对方向林女士方向继续开车，导致林女士滑倒摔伤，在警方到达前两辆车逃离现场。后经涉事“公务车”所在地相关部门核查，涉事车辆实际为私家车，系车主网购了“公务用车车贴”擅自粘贴。在一些电商平台上，有大量“公务车贴”出售，最低仅需5元钱。
强行配合另一辆车加塞、开车致人受伤、驾车逃离现场……每一个“走位”，都折射这辆“省级机关公务用车”的猖狂随意、目无法纪。好在，经过一番调查，这辆“公务车”被打假为私家车，“公务用车”车贴只是网购所得。但无论如何，对伤者林女士以及相关政府部门的形象伤害已经造成，肇事车主需要依法依规接受严厉处罚。最新消息是，交警已对车主进行了批评教育，并责令其恢复原状。这个处理结果，很难令公众满意。
众所周知，公务用车姓“公”，其代表着党政机关等相关部门按规定配备的车辆，并接受社会公众的日常监督。“公务用车”的车贴，其适用车辆、范围、标识样式、制作和发放等等，均有严格的流程限制，不能随意张贴，更严禁私自印制或者“定制”。然而遗憾的是，从涉事车辆和网络电商平台的销售来看，“公务车贴”的买卖十分随意——不仅可以随意买卖，还可定制监督电话。如果任由“公务车贴”买卖交易，既会消解“公务用车”的严肃性，也在无形中放任着显摆、招摇撞骗等各类乱象产生，败坏相关部门“公务用车”的管理形象。
需要指出，不论是出于新奇好玩，还是跟风炫耀，买卖所谓“公务用车车贴”本身就涉嫌违法，电商平台销售“公务车贴”乱象应当及时刹住。一方面，电商平台应当持续压实平台主体责任，哪些商品该卖、哪些不该卖，应当建立起严格的审核上架机制。对于所谓“公务车贴”这样的特殊物品，更应该通过大数据、智能识别技术及时识别、下架、处理，而不能任由其在平台大摇大摆售卖。另一方面，相关监管部门要继续强化监管治理，督促电商平台的日常经营规范，呵护好电商经济的健康稳定发展。
“公务车贴”随意买卖，看起来事小，实则是关乎政府部门形象和社会诚信基石的大事。个人别为了新鲜而去“玩火”，电商平台也不能再在违法违规的边缘继续试探了。（林风）
原标题：真诚道歉才是最有效的“止损”
近日，某民营航空公司给乘客发放过期坚果一事在网上引发热议。2月25日，该航空公司承认在一次航班中将过期零食派送给乘客的情况。航班抵达后，该公司工作人员第一时间向乘客致歉，并提供1000元/人的服务补偿金。
人非圣贤，孰能无过？航空公司将过期食品提供给旅客，显然侵害了旅客的权益。然而，该公司在第一时间向乘客致歉并给予了经济补偿。通常在这种情况下，乘客会谅解这样的过失。然而，仍有旅客对此表示不满。
据报道，乘客在领取补偿金前被要求签署一份保密承诺书，内容涉及对该事件细节和补偿金额的保密，且限制乘客以任何形式向第三方披露保密内容。如此利诱“封口”之举，让航空公司道歉的诚意大打折扣。
从法律角度来看，“赔偿”与“补偿”有着本质区别。航空公司因提供过期食品而违反了相关法律，理应承担赔偿责任。然而，航空公司在处理此事时却使用了“补偿”而非“赔偿”的表述。虽然1000元的金额符合法律赔偿标准，但刻意回避“赔偿”，让乘客怀疑其道歉的诚意。
从“保密协议”的约束力来看，企业这种单方面要求签署的“保密协议”并不具备强制约束力，尤其是当协议并非基于受害者自愿的情况下。此次事件中，航空公司无权要求旅客必须签署保密协议，更无权强制旅客在未达成和解一致的前提下承担保密义务。这样的协议签了也白签。
像该航空公司这样采用“封口式补偿”以达到“止损”目的的案例，并非鲜见。现实中，包括企业在内的侵害行为涉事主体在面对受害者“讨说法”时，第一反应不是真诚道歉、反思自身问题，而是试图通过经济补偿息事宁人，并提出与受害者签署诸如保密等限制性约定。其结果往往是，不仅不能平息事态，反而让其“形象”进一步受损。
实践一再证明，试图通过掩盖问题来“止损”的做法，必将适得其反，并将加剧公众的信任危机，引发更大的舆情。反之，面对过错，真诚道歉后深刻反思、防微杜渐，才是最有效的“止损”。
只有直面问题、勇于承担责任，才能真正赢得信任、维护自身形象。（吴永红）
【工人日报社评】
原标题：用就业暖心举措促进人与城的双赢
工人日报-中工网评论员 韩韫超
促进高质量充分就业，让更多人在城市“进得来、留得下、住得安、能成业”，各地还需进一步做好就业服务领域资源整合、服务下沉、技术创新等工作，善于倾听、回应求职者的意见与心声，努力打好地方人才发展战略牌。
广东深圳将为高校应届毕业生来深圳求职提供免费住宿，天数从原来的7天延长到15天；广东珠海推出《新来珠青年人才住房“一免两减”政策措施》，为新到珠海创业就业的青年人才提供第一年免费住、第二年租金三成、第三年租金减半的服务；北京经济技术开发区推出《应届大学生住宿保障实施细则（试行）》，打造“求职7日免费住宿——实习3月免费短租——就业3年优惠长租”阶梯式安居体系……据近日《工人日报》等多家媒体报道，多地为外来青年求职者提供住房方面的优惠和保障，以解决其求职过程中的“落脚点”难题，缓解求职压力。
让“一张床、一间房”变得触手可及，以这样的暖心举措向初来乍到的青年求职者伸出“橄榄枝”，不仅有助于诸多怀揣梦想的年轻人顺利度过求职就业的磨合期，而且体现了城市的格局和满满诚意。这对于吸引更多优秀人才、优化地方人才环境、提升城市形象、促进经济发展等，具有积极意义。
实际上，多年前已有城市在这方面进行了探索与实践，如今推出相关举措的城市越来越多，且优惠项目和细节不断迭代升级，凸显了城市的求才若渴和提升“引育用留”服务保障水平的决心，也折射出相关城市的资源整合效率、公共服务响应速度，以及相关企业的社会责任。
进而言之，努力解决外来青年求职者的“落脚点”难题，是近年来各地推出“就业服务礼包”的一个缩影。从拓展就业岗位到发放生活补贴，再到降低青年人才落户门槛、提供阶段性的免费住宿，各地推出了一系列支持就业的政策举措——有些劳务需求量大的省份和城市在春节后开设免费返程专列、定向包机接务工人员返岗；有些地方通过“直播带岗+主题日推送”的方式，实现了线上就业服务的精准送达；有些提供免费住宿的酒店，客房服务包里除了日用品，还有《创业政策速查手册》《科技园外卖红黑榜》等……这些多元化、个性化的就业服务，精准对接人才需求、打通就业创业堵点，也成为城市治理从“管理型”向“服务型”转变的生动注脚。
就业服务的政策利好，不仅决定着求职者行李箱滑轮的方向，某种角度上也在助推人才与城市共同成长。对一座城市来说，产业支撑、政策加持、人才蓄力等，是其发展的必备条件，广阔的发展空间、丰富的城市资源、包容的城市文化和宜居指数等，也是影响其综合实力的重要因素，这也关乎城市的温度、新市民对城市的认同感、归属感等。吸引人才、争取人才，不是“一锤子买卖”，而是城市发展的一场长远布局——与时俱进更新城市发展理念、努力提升综合实力，在吸引、塑造、发展、成就人才的过程中推动城市的高质量发展，解决人才从“落脚”到“扎根”的多重需求，实现人与城的双赢。
就业是最大的民生。促进高质量充分就业，让更多人在城市“进得来、留得下、住得安、能成业”，各地还需进一步做好就业服务领域资源整合、服务下沉、技术创新等工作，善于倾听、回应求职者的意见与心声，努力打好地方人才发展战略牌。
“只收梦想，不收租金”“来了就是深圳人”……一些城市如此敞开温暖怀抱，令人心生向往。对千千万万的求职者来说，“选一地奋斗、择一城而居”，是安放梦想，也是安顿生活。愿更多更给力的就业支持政策不断涌现，让更多新市民在与城市的双向奔赴中书写自己的精彩人生，成就城市的美好未来。
工人日报-中工网记者 张玺 通讯员 罗灵2月25日，中国中冶2025年度安全管理干部培训在天津举行。此次培训由中国冶金科工股份有限公司主办，中冶建工集团（天津）建设工程有限公司承办。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/26/2315110.jpg本次培训以“多维夯实安全管理基础，全面提升本质安全能力”为主题，针对当前建筑施工安全生产工作难点，邀请11位行业资深安全专家，聚焦安全体系构建、安全责任落实、专项行动执行、隐患排查治理、危大工程管控、事故教训吸取等七个关键领域，通过“理论授课+案例复盘”的教学模式，分享经验、探讨创新模式，为参培人员提供了全面且深入的安全管理知识与思路。培训期间，参培人员积极交流，形成良好学习氛围。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 宋佳悦 夏威 实习生 汪颀伟近日，中国港湾沙特塞德拉项目举办装配式建筑智慧工厂投产庆典仪式，标志着工厂正式投产运营。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/26/2315135.jpeghttps://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/26/2315136.jpeg该工厂位于沙特首都利雅得，占地面积约20万平方米。工厂集成了自主研发的生产管理系统与智能机器人，实现了从设计、生产到仓储的全流程智能化管理。投产后，工厂将为塞德拉项目及未来在沙特装配式建筑市场提供稳定、高效的构件供应，助力在中东打造具有国际竞争力的装配式建筑品牌。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 李璐璐 实习生 汪颀伟2月25日上午，从中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）明港车站始发的79355次铁水联运班列、运载地企业生产的两千吨钢坯抵达武汉武钢工业港口，该批物资当天装船通过水路立即发往江苏溧阳。这标志着“明港-武钢”铁水联运首发班列成功开行。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/26/2315143.jpeg在此之前，当地企业生产的钢坯主要依靠公路运输至武汉市军山汽渡码头，再转水路运往江苏溧阳。由于汽运受天气、路况影响较大，对企业扩产扩能带来一定影响。武汉铁路物流中心根据企业需求，为其量身定制铁水联运运输方案。武汉铁路物流中心相关负责人介绍，为满足企业全程物流运输新需求，将进一步完善物流总包方案，实现全物流链条总包运输，打造铁水联运物流总包品牌，在降低社会物流成本的同时，为企业运输提供更大的便利。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 黄林 实习生 汪颀伟2月21日上午，湖北省十堰市中心城区水资源配置工程2024年度建设管理工作会暨2025年工作部署会在堰召开。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/26/2315149.jpeg会议表彰了2024年度安全生产先进单位、目标管理先进单位及先进个人，听取了设计、监理、施工等参建单位2024年工作汇报，通报了2024年度各标段目标任务完成情况，明确了2025年度目标任务，部署了2025年度重点工作。水源公司与各参建单位签订了2025年党风廉政建设责任书。十堰市中心城区水资源配置工程调水隧洞由十堰水源公司投资建设，于2019年启动，2020年9月全线开工，总线路73.14公里，建成后将解决十堰城区居民用水和生态用水两大难题，有效改善城区用水条件和水生态环境。
工人日报-中工网记者 毛浓曦 通讯员焦键 张伟 张震鑫2月25日，由西成客专陕西公司建设、中铁九局集团有限公司承建的西康高铁重难点工程——安康隧道顺利贯通，这是西康高铁全线贯通的第14座隧道，也是目前全国高速铁路唯一连续穿越秦岭800米含有膨胀土的六级围岩隧道，该隧道的贯通标志着西康高铁建设取得重大阶段性成果。截至目前，西康高铁隧道、桥梁、路基、站房、轨道等各项工程已大规模展开，建设进度不断加快。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/26/2315156.jpeg西康高铁安康隧道位于陕西省安康市境内，南秦岭中低山峡谷区，全长7公里，为单洞双线隧道，是西康高铁全线一级高风险隧道和重难点工程。该隧道是全国高速铁路唯一连续穿越秦岭800米含有膨胀土的六级围岩隧道，地质构造极其复杂，地层以膨胀土、砂卵石、风化千枚岩为主，位于富水区、长段落土石交界地段，潜在危岩落石、围岩失稳、突泥涌水、软岩变形等高风险。为确保施工顺利进行，西成客专陕西公司联合多方科研团队展开技术攻关，在浅埋段施工采取地表混凝土硬化导流、洞内帷幕注浆固结围岩、超前中管棚支护等措施，运用18项小改小革工装，开展3项科研课题研究，获得实用新型专利2项、发明专利13项，成功解决了隧道施工中的难题，为秦岭复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/26/2315157.jpeg西成客专陕西公司西康指挥部副指挥长黄智勇介绍，此次贯通的安康隧道是西康高铁全线重难点工程，该隧道的贯通标志着西康高铁建设取得重大阶段性成果，为后续工程推进奠定了坚实基础。今年以来，西康高铁建设各项工程加速推进，相继贯通了太兴山、安康等长大隧道，截至目前，隧道、桥梁、路基分别完成设计总量的97％、78％、63％，隧道开挖掘进累计155公里，站房、轨道、通信、信号、电力、电气化工程等各项施工已大规模展开。西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。
科技日报记者 都芃
在钢铁生产流程中，铁水运输是高炉与炼钢环节的关键纽带，其效率和安全性直接影响着整个钢铁生产进程。在不久前举办的2024京津冀（唐山）场景创新大会上，河北天柱钢铁集团有限公司智慧铁水运输场景被列入“唐山市十大标杆应用场景”。
该场景中，铁水运输告别了传统的人力作业模式，无人驾驶、智慧感知等多种新技术的深度应用，打破了传统铁水运输模式中的效率和风险瓶颈，为钢铁产业智慧化、绿色化生产增添了新活力。
铁水运输是将钢铁厂高炉中炼好的铁水，运送到炼钢车间的过程。高炉刚刚炼出的铁水呈液态，温度达上千摄氏度，被装在鱼雷状的罐车中，由经验丰富的司机驾驶，从高炉运送至炼钢车间。
传统的铁水运输方式对人力的依赖性较高，整体运输效率受人为因素影响较大。同时，作业环境中充斥着高温、粉尘等风险因素，工作危险系数高，稍有不慎便可能酿成重大安全生产事故。
为此，河北天柱钢铁集团有限公司打造了智慧铁水运输场景。
该场景可以在减少人力投入、降低风险的同时，显著提升运输作业效率。
河北天柱钢铁集团有限公司炼铁厂智慧铁水运输段段长王双喜介绍，公司打造的智慧铁水运输场景采用“一罐制”铁水运输模式，在同一铁水罐中完成高炉铁水承接、运输、缓冲储存、转炉兑铁、容器周转及铁水保温的工艺过程。这种运输模式改变了传统生产环节之间的衔接方式，减少了倒罐环节，节约了铁水等待时间，减少了铁水温降，在节约能源的同时保障了生产安全。
重载机车高精度无人驾驶控制技术是打造智慧铁水运输场景的核心技术之一。王双喜介绍，借助该技术，铁水运输车可针对不同气候条件及室内外场景进行自学习鲁棒控制，在牵引80吨至1500吨负载时，控制精度能达到5厘米至10厘米，确保了运输过程的精准性。
为了确保运输过程万无一失，环境感知技术同样不可或缺。为了克服铁水运输作业环境中的建筑、设备和人员等对运输作业的影响，在智慧铁水运输场景下，视觉、激光雷达及毫米波雷达形成了多层次感知体系，同时依托自主研发的多目标跟踪算法，无人机车驾驶系统能够对机车预警范围内的障碍物进行类型和运动轨迹的实时识别，为车载决策提供精准的环境信息。在光照条件充分的情况下，铁水运输车主要借助视觉传感器进行感知；在低光照、复杂光照或恶劣天气条件下，则可以通过激光雷达和毫米波雷达弥补感知缺陷。
铁水运输流程的升级带来了整个生产运输管理体系的革新。在一系列技术的加持下，智慧铁水运输场景打通“两点”、升级“一线”、打破“信息孤岛”，让整个生产运输流程更加高效。
智慧铁水运输场景围绕高炉与炼钢环节这“两点”，通过指定通信协议及数据接口与智能高炉或炼钢系统进行通信，获取各种生产信息，驱动各智能模型运行。在运输过程“一线”，借助深度学习算法，智慧铁水运输地面管控系统和铁水运输机车无人驾驶系统，拥有铁水智能分配、高炉智能配罐、机车智能配载和路径智能选择等功能，可以实现智能决策。最终，集成有上述模块并融合各个业务应用子系统的数字平台，打破了铁水运输中的“信息孤岛”，将此前涉及各部门分散、孤立的信息汇总处理，形成信息管理链，彻底打通“铁—运—钢”生产环节，实现智慧铁水调度及生产管控。
智慧铁水运输场景的成功搭建，提高了铁水调度作业效率，降低了人工操作带来的业务偏差及作业等待的不确定性，进一步提升了铁水运输调度计划的精确性，显著减少了车辆单程运输时间，进而减少了铁水温降，提高了铁水的入炉温度。入炉铁水温度的提升，将有效节约炼钢成本。
科技日报记者 张蕴 通讯员 卫洁
近日，为了保障青海省海东市循化县黄河菜篮子农业开发有限公司（以下简称“黄河菜篮子公司”）蔬果大棚的运转，国网青海电力三江源（黄化循化）共产党员服务队队员尹庐、韩世昌穿梭其间，忙着检查“智慧大棚”用电设备。
聊起与电的故事，黄河菜篮子公司办公室副主任马晓军打开了“话匣子”。2021年，黄河菜篮子公司成立，建起499座大棚，种植辣椒、西红柿、树莓、无花果等果蔬。国网青海黄化供电公司了解这一情况后，为该企业开通办电绿色通道，并派员工现场勘察，制订供电方案。
充足的电力，让蔬果大棚从传统种植迈向现代化、智能化。
马晓军尝到了智能化种植的甜头。“以前灌溉很麻烦，多靠人力提水或柴油机抽水，不仅效率低下，成本还高。冬季因为温控、湿控跟不上，只能眼睁睁看着大片蔬菜遭殃，一年的心血白费。”马晓军说，如今，大棚装上了“智慧大脑”，实现了智能化、自动化种植。智能温控系统能精准调节大棚内温度，温度传感器实时监测，一旦温度偏离设定值，通风设备和加热装置会自动运作。湿度控制也实现自动化，滴灌系统根据土壤湿度传感器数据，按需供水，既节水又能保证果蔬生长。补光设备会在光照不足时，为果蔬提供充足“阳光”，促进光合作用。通常公司大棚只需要两个人管理，可操作性更强，且比普通大棚节水75％以上，产量比露地栽培提高1.5倍。
不仅如此，大棚还装上了电动卷帘机。过去，几个人手动卷放大棚要花费大半天，现在只需按下按钮，几分钟就能完成。此外，防虫网的电动开合装置，不仅能防虫，还能确保大棚内通风透气。
国网青海黄化供电公司针对农业园区负荷发展，积极开展电网改造升级工作，新建10千伏线路3条，共计36千米，并不断优化网架结构，使黄河菜篮子公司等企业实现双电源供电，为育苗、灌溉、丰收、烘干全过程提供充足电力保障。
“电保姆”护航“智慧大棚”，助力果蔬产业发展，带动农民增收。2024年，黄河菜篮子公司销售额达3684万元，为附近270名村民提供了就业岗位，丰富了城市“菜篮子”，也鼓起了农民“钱袋子”。