工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 戴婧 梁晨蕊近日，四川甘孜雅江县森林草原防灭火指挥部联合中铁二局国道318项目部开展森林火灾应急处置实战培训，旨在提升施工企业应急队伍的火灾扑救能力，强化基层防火力量建设。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/03/24/2353380.jpeg本次培训针对森林火灾扑救实际需求，重点开展水泵串联架设、油锯操作等专业技能教学。消防人员通过设备拆解演示和实操指导，系统讲解器械安装调试、维护保养及故障排除要点。参训人员在模拟火场环境中完成设备操作、战术配合等全流程演练，重点掌握火场安全注意事项和应急处置规范。雅江县森林草原防灭火指挥部相关负责人表示，此次政企联合培训有效提升了施工企业应急分队的实战能力，为构建多方联动的防火体系打下基础。作为驻地重点单位，中铁二局将持续履行社会责任，与地方政府协同筑牢生态安全屏障。
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 吉晨曦3月19日，中铁七局西渝高铁项目部与重庆市开州区交通运输委员会联合开展“央地携手植新绿，共建美丽新开州”义务植树活动。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/03/24/2353407.jpeg活动当天，中铁七局西渝高铁项目部的40名建设者与开州区交通委的20名干部职工们齐聚文峰街道魁星楼至调节坝片区山林。60名干部职工分为5组，每组有领班带队确保安全，用时4小时在规定区域共种植了300余株树苗。西渝高铁建设者们和区交通委携手植绿意义重大，让开州大地的天更蓝、山更绿、水更清。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 王成龙日前，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设，中铁九局承建的辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段PPP项目九工区鸡冠砬子公公分离式立交桥架梁顺利完成，标志着全线1423片架梁任务完美收官。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/03/24/2353609.png据悉，本桓高速预计10月份建成通车，通车后将形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，对完善辽东地区乃至辽宁省交通路网，构建“一圈一带两区”区域发展格局和全省振兴发展取得新突破，推动辽东地区旅游业快速发展，加快辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优势，促进经济发展具有重要意义。
工人日报-中工网特约记者 朱润胜 通讯员 吴子俊
日前（3月18日），天津集装箱中心站第二线束正式开通运营，中铁山桥集团有限公司（简称中铁山桥）为该线束制造安装了全部4台40.5吨轨道式集装箱门式起重机。
据了解，天津集装箱中心站位于天津港港区内，作为全国18个铁路集装箱中心站之一，承担着中欧和中亚班列开行、铁水联运以及铁路集疏港运输等诸多重要运输任务。该线束投用后，天津集装箱中心站的集装箱办理能力将由每年40万标箱逐步提升至80万标箱，对推动集疏港货物“公转铁”运输、优化京津冀区域交通结构、加速区域经济发展具有重要意义。
为了保证产品质量，中铁山桥在设计、制造、质量管理方面都进行了深入优化和改进。“我们召开设计评审会，与中铁咨询院、西南交通大学机械研究所一起，对起重机的设计方案做了一系列的优化；在制造、安装和调试过程中，对设计进行了几十项改进、优化；设计制造了多种工装、胎位及检测工具，公司内部课题立项五项，对现有工艺、设备进行了十几项小革小改；制定了详细工艺流程、质量控制计划和一系列质量控制程序文件，产品质量达到行业先进水平。”中铁山桥机械分公司总工程师杨胡龙介绍。
据悉，目前，全国规划建设的18个铁路集装箱中心站已有13个建成并投入运营，中铁山桥参建了天津、郑州、西安、武汉、青岛、广州、乌鲁木齐等多个中心站。“下一步，中铁山桥将持续攻关智能集装箱门吊技术，持续推动机械产品自动化、智能化。”中铁山桥党委书记、董事长林军科说。
工人日报-中工网记者 彭冰 通讯员 王雨欣 齐浩彤“我们研发的这套分布式风光储协同控制系统，斩获2024年度国家电网科技进步三等奖”，3月21日，记者见到国网吉林供电公司高级专家綦雪松时，他正在调控中心监视、分析配电网电压状况，指着屏幕上的运行曲线，綦雪松告诉记者：“这项创新技术就像给配电网装上了‘智慧大脑’，电压合格率提升至100%，线损率更是从5.5%降至3.25%……”https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/03/24/2353693.png据了解，随着吉林省新能源装机容量突破2100万千瓦， 大量光伏发电、风电并网，导致潮流逆向流动，引发电压越限、谐波污染等问题，给电网的安全稳定运行带来很大挑战。为做好电网的运行维护，綦雪松带领公司电网调控人工智能技术创新团队历时3年攻关，构建起了“源-网-荷-储”协同控制系统。该系统通过三项核心技术突破行业瓶颈：首创基于多元信息融合的配电网运行数据采集与残差修复体系；运用多模型串联融合算法，将数据精度提升至98.7%，实现秒级动态电压调整；建立分布式电源并网调度模型，精准预测并网点电压波动趋势。在吉林市龙潭区示范工程现场，技术人员向记者展示了该系统的“智慧调控”能力——当光伏出力突增，导致电压越限时，系统在2秒内自动启动储能消纳、调节逆变器出力，并通过智能电容器组实现无功补偿，使配电网运行可靠率提升0.2%，设备寿命延长10%。据介绍，目前，这项创新技术已在吉林市16条10千伏线路规模化应用，累计减少碳排放3200吨，提升新能源消纳能力13%，为构建新型电力系统提供了重要技术支撑。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 李勇3月22日，由中铁一局承建、中铁二院设计、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标燕子河大桥首座承台顺利浇筑，标志着燕子河大桥施工取得阶段性胜利。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/03/24/2353685.jpg燕子河大桥位于城口县明通镇，与明通隧道出口和向阳一号隧道进口相接，全长186.35米。此次浇筑的承台为燕子河大桥1号主墩，墩高40.5米，位于河道河床上，采用钢板桩围堰及混凝土封底等复杂工艺，承台采用C40混凝土一次浇筑完成。据悉，西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里。项目建成后，将促进中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。