为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:54:06

工人日报-中工网记者 张玺 通讯员 程志会

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近年来,人工智能(AI)技术正逐渐渗透到健康管理的各个环节,国内AI健康管理市场也处于快速发展阶段。AI与健康拥抱,擦出耀眼火花的同时,也面临着诸多挑战。

服务职工健康“零时差”“零距离”的AI助手、2分钟内对人体四五十个器官进行检查的AI健康监测仪、监测睡眠质量的智能手表……近年来,人工智能(AI)技术正逐渐渗透到健康管理的各个环节,国内AI健康管理市场也处于快速发展阶段。

专业机构预计,中国AI健康管理市场规模将超万亿元。“AI+健康”点燃了消费新动能,正在成为拉动内需的又一增长点。

AI助力健康管理

职工王先生体检报告显示尿酸指标高。他登录“津工智疗”服务助手,输入“我体检尿酸高怎么办?”服务助手根据国家卫健委有关指南和天津市职工医院专业建议,提供了综合管理方案。

“以前咨询体检结果要专门请假跑医院,现在可以直接和服务助手对话,它给出的管理方案包括饮食管理、生活方式干预、医疗干预建议等,非常全面,带给我全新体验。”王先生感慨道。

“津工智疗”服务助手是天津市职工疗休养中心为职工打造的专属智慧疗休养服务平台。

该平台利用AI技术突破传统服务模式,打破时间与空间限制,通过整合医疗资源数据库、疗养服务知识图谱和会员权益系统,实现语音交互、语义理解、智能推荐等核心功能,形成咨询—预约—服务—反馈全流程闭环,实现从体检预约咨询、职业病防治到疗休养咨询全覆盖。自今年2月28日上线至今,服务助手累计对话千余次,助力职工健康管理。

日前,天津医科大学总医院联合中国移动天津公司完成深度求索(DeepSeek)“智算一体机”部署。这是天津综合医院里首个完成深度求索本地化部署的三甲医院。

该院深度求索本地化部署后,将通过定制化算力服务支撑老年专慢病综合评估检测、体检AI报告生成、预住院次序筛查、互联网医院专病管理、医疗影像分析等核心业务场景,充分满足医疗场景中高精度模型推理与高并发实时交互需求,推动医疗服务的智能化、个性化和精准化,实现从单点实验到全流程部署的跨越。

目前,AI已经被越来越多的医疗机构应用到医疗服务中。

据不完全统计,目前我国已有超过100家医院完成深度求索的本地部署,遍布天津、北京、上海、安徽等20多个省份。

AI重塑健康管理消费生态

“刚看到这个机器我觉得挺新奇的,从收集信息到分析完成、显示结果,用时不到3分钟,检查结果全面准确,检查完还收到日常作息和饮食的科学建议。”天津一位中学教师刘璐璐说。

刘璐璐所说的机器是一台AI健康监测仪,是智汇云界科技发展有限公司与中国中医科学院信息所联手研发的AI健康管理平台。

该平台分析了几千万条中医临床数据样本,通过采集眼白图像、面部图像、手部脉搏等信息,对受检者的呼吸、消化、心血管等系统器官健康情况进行判断,并提供个性化健康方案和诊疗方向。

“除了为教师健康护航,我们还在河西区的一些工会驿站放置AI健康监测仪,可以有效针对外卖员、快递员等群体的职业病,如呼吸系统疾病、消化系统疾病进行全面评估,帮助他们了解身体状况。”智汇云界有关负责人介绍说。

此外,该公司还开发了AI血常规智能健康风险评估系统,可根据各项疾病的发病风险进行概率预警,并精准划分风险等级。目前,该系统对白血病和宫颈癌诊断准确率均在90%以上,抑郁症诊断准确率达到85%以上。

从疾病预防、诊断到治疗、康复,从智能健康设备到个性化健康管理服务,从健康数据服务到智能硬件制造……AI正逐渐渗透到健康管理的各个环节,为重塑健康消费生态打开了新的空间,释放着巨大的智慧健康产品的消费潜力。专业机构预计,2027年中国AI健康管理市场规模预计增至2.59万亿元,年复合增长率超20%。

智能生成个性化方案的AI按摩椅、实时提醒坐姿的视力仪、无创血糖仪……如今,“AI+健康”产品越来越受到消费者的青睐,同时一批“AI+健康”应用和产品也下沉到基层,重塑服务链条。

据智汇云界负责人介绍,该公司将与河西医院及14家社区卫生服务中心深度合作,把技术服务延伸到基层,辅助医师提升二级医疗机构和基层医疗机构的诊疗能力,同时让居家养老的老年人及时了解身体状况,让AI为健康赋能。

今年的《政府工作报告》提出,“持续推进‘人工智能+’行动,将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来,支持大模型广泛应用”。

2024年11月,国家卫生健康委联合国家中医药管理局、国家疾控局印发了《卫生健康行业人工智能应用场景参考指引》,明确了84个细分领域的基本概念和应用场景,为“人工智能+医疗健康”提供规范化的发展路径。

“AI+健康”面临挑战

超万亿元的AI健康管理市场,为健康类AI技术迭代提供了丰富场景。AI与健康拥抱,擦出耀眼火花的同时,也面临着诸多挑战。如数据安全与隐私保护问题、AI是否会导致医生“下岗”、AI赋能医疗的边界在哪里、如何避免技术滥用问题等。

针对医疗数据隐私保护的特殊要求,天津医科大学总医院采用“端-边-云”三级安全防护体系,构建符合医疗数据合规要求的算力基座,同时通过硬件级可信执行环境、动态数据脱敏、全链路加密传输及访问控制技术强化敏感信息保护。此外,系统还支持医疗数据本地化处理与分级存储,确保患者隐私信息与核心诊疗数据零外泄。

今年年初,全国首个“AI儿科医生”在国家儿童医学中心北京儿童医院正式上线应用。在10名患儿的诊断中,“AI儿科医生”给出的建议与专家组会诊结果吻合度较高。这也引发了人们对AI是否会导致医生“下岗”等问题的思考。

其实,早在2022年,国家卫生健康委和国家中医药局联合发布《互联网诊疗监管细则(试行)》,规定医疗机构开展互联网诊疗活动,处方应由接诊医师本人开具,严禁使用人工智能等自动生成处方。这意味着,目前AI并不具备处方权,只能提供诊疗建议,最终的诊疗方案仍需医生本人把关。

当AI大模型技术给医疗和健康带来切身可感的利好、掀起“全民追捧”热潮的同时,有关专家呼吁相关部门尽快出台医疗数据采集、存储、共享的相关规范和监管标准,避免技术滥用。

同时,加强对算法准确性、公平性、透明度等关键维度的评估与监管力度,确保人工智能的安全性和有效性,提供更加优质的应用体验和便捷的健康服务。

为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:54:18

张智萍 何烨 杨帆

你还用手表看时间吗?你有多久没有听过机械表“嗒嗒嗒嗒”的声音呢?在辽宁省丹东市孔雀表业集团的展厅内,一块直径34厘米的机械表机心模型让人眼前一亮,两个金色的摆轮时而同频共振,时而交替振动,“嗒嗒嗒嗒”的走时声在安静的展厅中回荡,仿佛时间的脚步声。

据工作人员介绍,这是一块放大了10倍的双陀飞轮机心模型,是基于拥有7项国家技术专利的SL5301孔雀同轴半镂空双陀飞轮机心的升级再造,这款机心由7位设计师耗用6000多个工时,共设计了188张图纸,27位工艺人员历时15天完成零部件工艺编制,180台设备参与完成夹板、齿轮、擒纵机构和游丝的制造。最后,在无尘装配车间,机心装配师将200多个零部件逐一精准装配到机心夹板上。

小小的机心背后,是无数次的探索与努力。

对于陀飞轮手表来说,“分秒必争”的奥秘就在于它装有“擒纵调速装置”。擒纵叉,是决定机械表走时精度的重要零件之一,生产一个擒纵叉要经过多道工序,且操作难度复杂。来自模具车间的武志荣师傅,带领着团队成功研制出擒纵叉一次成型模具,极大地提高了擒纵叉零件合格率。“几代老师傅都有一个愿望,能不能一次‘成型’, 后来做成了,大家都觉得效率又高质量又好。”当时武志荣提出来一次落料成型的思路,公司在各方面都给予了大力支持。

拥有自主知识产权的5·7点位双陀飞轮机心是孔雀表业集团历经十余年的代表性突破成果。在研发过程中,孔雀表业投入了多种高精端设备开展联合研发应用,这也开启了传统制表业转型升级之路。2023年,“百万只高端机械表机心智能研发制造平台”在这里启动上线,每年平均能开发出4款全新产品、推出20项技术改进产品,100万只高端机心从这里走向世界。

见识了方寸之间的精密制造,让我们沿着海岸往南走,看看披荆斩浪的大国重器。

在大连重工下属的曲轴公司生产车间,一个丝滑转动的大家伙引人关注,它好像是一段用钢铁拧成的巨型麻花,这就是船用曲轴。

工艺员谢宏明说,曲轴连接着发动机和螺旋桨,用以传递推进力,是船舶动力系统的核心部件之一,可以说是船舶主机的“心脏”。

由于曲轴位于发动机的内部,维修或更换成本高,所以船用曲轴的寿命直接决定了一条航运船的使用周期。大型船用曲轴的制造能力,也是衡量一个国家造船工业水平的标志之一。

曲轴的重量大、精度高、制造工艺复杂,我国长期依赖进口,不仅价格高,还容易被外商“卡脖子”,面临“船等机、机等轴”的产业发展瓶颈。

2006年,大连重工开启船用曲轴国产化攻关,2007年末首支船用曲轴成功下线,同时攻克了7项国家科技支撑计划课题。说起研制过程的艰难,教授级高级工程师赵钰民深有体会。“曲轴制造最大的难度,就是我们看见它在那,却不知道怎么造出来。”由于曲轴的制造精度要求相当苛刻,分多道工序才能完成,精度要求相互约束,加工时经常需要一次做好,从形位精度、尺寸精度到表面粗糙度,生产的各环节都面临巨大考验。

一次次的方案尝试、总结,他们采用分解加工的方法,把一根曲轴分解为10个工步,再由10个工步分解为上百个工步,逐一破解加工技术难题。在这个攻坚克难的过程中,他们也总结编制出各种型号的曲轴加工指南等操作工艺规范,让加工工艺日趋完善。

十多年来,始终围绕国家产业发展需求进行科技创新,国产船用曲轴制造迎来跨越式的发展。2024年,世界首支、全球最大国产24000TEU甲醇双燃料动力集装箱12G95型船用曲轴在曲轴公司成功下线,这款曲轴长23.67米,重539吨,被称为“巨轮之芯”。 仅用57天就突破了近10项技术难关,而且实现了从毛坯到成品的完全国产化生产。目前,我国已经跻身世界船用曲轴制造的领军行列。

从完全进口,到自主创新,从“一轴难求”到“国轮国机国轴”终成现实,万吨巨轮装上“中国心”。关键基础部件自主配套,让我国造船工业真正实现独立自主,把高端装备制造业的发展主动权牢牢握在自己手中。

一个是方寸之间精益求精的“时间之心”,一个是驱动巨轮破浪前行的“动力之心”,以大国匠心突破技术壁垒,铸造“中国心”,传统制造业在制造向“智造”的跃迁中,激荡出守正创新的澎湃动能。

为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:54:28

 刘阳

6月11日,中国铁路郑州局集团有限公司洛阳电务段综合分析室里,几名工作人员盯着电脑屏幕,对远在300公里外的西峡站区室外轨道电路设备运用曲线监测分析,捕捉到站内2DG轨道区段运用异常,经联系现场人员并排查后,及时处理了一件轨温升高挤破轨道绝缘的设备问题。

6月份以来,针对高温、暴雨等恶劣天气的增多,该段依托动态环境监测系统、微机监测系统、音视频管理分析系统,实现了对室内外设备运用状态及设备周围环境的全方位管控。增派专业分析调看人员,运用数据整合与智能分析,对铁路沿线设备运行状态开展 24 小时不间断实时监测。针对车流量大、设备使用频繁的重点站场,加密监测调看频次。一旦智能监测系统捕捉到不良报警信息,工作人员第一时间将信息传递给现场,各现场车间迅速响应,进行细致排查与精准处理。该段充分发挥安全生产指挥中心、综合分析室以及技术专家组的协同联动优势,利用单位、车间、班组三级微机监控监测体系,对客车运行径路上的固定设备运用状态,以及维修、应急处置作业过程进行全方位、深层次的监测与监督分析。

为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:54:43

岗位月度考核推动质检精细化专业化

中工网讯 为全面提升油品质量安全管理水平,江苏南通石油江海油库日前推行“质检岗位月度考核”制度。该制度以每月一次的标准化考试为抓手,系统强化质检人员专业能力,促使江海油库在质量管理领域迈入精细化、专业化新阶段。通过“理论+实操”双维度考核,既检验员工对质量管控要点的掌握程度,又重点考察检测仪器等关键设备的规范化操作能力。(陈明军 王晓婷)

以迅应“汛”保安畅

中工网讯 6月15日,受大风暴雨等极端天气袭击,浙江开化县油古线、城白线、桃下线、星下线沿线共有10多棵行道树被大风刮断或连根拔起,倒伏在公路上。开化县公路港航与运输管理中心养护班组及时组织养护人员分头赶到现场进行抢险,一边迅速将倒伏的树木进行扶正加固,一边将刮断的行道树逐一清除出路面,确保了汛期山区公路行人和行车安全。(徐曙光 余坚)

“九必须九严禁”培训提升安全素养

中工网讯 6月11日,中国兵器集团江南公司组织压药班30多名员工开展了压药“九必须九严禁”培训。培训内容包括工艺文件的执行、模具管理制度、压药设备的操作、工艺参数确认、多余物的控制措施、浮药和废药的清理等方面。此次培训提高了员工的安全素养,提升了员工的安全技能,进一步固化了班组“管理制度化、纪律严明化、行为规范化、场所整洁化、工作秩序化”的管理流程。(方钢)

“班前会”掀起“隐患排查”热潮

中工网讯 “铁路沿边杂草多,影响行车安全。”“近期风大,铁路道口栏杆需加固。”在河钢集团张宣科技物流公司机务组“班前会”上,职工们争先恐后“举报”着安全隐患。自“查找身边安全隐患”行动以来,该班组加大事故隐患内部报告奖励,“小隐患小奖、大隐患大奖”,鼓励职工排查安全风险隐患。据悉,6月份以来已累计整改隐患20余项,整改达标率100%。(王杨 刘宁)

机器人助力防暑降温

中工网讯 6月12日,气温攀升至37摄氏度。在河南豫光金铅股份有限公司冶炼一厂,氧化炉下料口岗位的操作工安稳坐在中控室,通过屏幕和控制器远程操控智能通渣机器人完成清渣作业。曾经,高温期该岗位环境温度超50摄氏度,操作工穿牛皮靴鞋底都会被烫热。如今,随着6月5日智能通渣机器人正式投用,实现下料口通渣向“智能驱动”的转变,工作环境得到显著改善。(屈联西 张鹏波)

为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:54:58

https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/06/17/2467585.jpg?r=17501019254846月11日,由中国石油管道局建设公司盾构机组承建的烟台港西港区LNG长输管道海域段盾构工程盾构机吊装工作顺利完成。图为在山东省烟台市开发区大季家镇,班组职工将一台盾构机稳稳地放置在竖井始发轨道上。宋洋 摄

为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:55:15

https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/06/17/2467587.jpg?r=1750102012276随着“618”网购节到来,各家快递企业加紧进行腾仓扩容,增强人力、运力,利用自动化分拣设备,提高快件配送的时效。图为6月10日,江苏省连云港市东海县电商物流产业园内快递工人正在流水线上分拣快递包裹。张玲 摄

为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:55:24

中工网讯 (工人日报-中工网记者刘静)6月11日,天津地铁8号线最后一个盾构区间——天津大学六里台站到西康路站区间双线贯通,标志着天津地铁8号线一期及延伸工程全线盾构区间顺利实现“洞通”。作为天津市首条采用全自动无人驾驶技术的线路、中心城区南部骨干线,天津地铁8号线由中国铁建交运集团采用“投-建-营”一体化模式实施,中铁十六局、中铁二十二局等多家单位携手参建。

天津地铁8号线西起西青区中北镇站,南至津南区渌水道站,全长23公里,设21座车站、21个区间,并新建绿水园主变电站,建成后将极大优化天津南部区域交通网络布局。据铁建交运天津地铁8号线项目公司副总经理、总工程师孟伟介绍,这条线路堪称天津地铁建设史上的“挑战之王”,建设过程中面临诸多世界级难题。它5次下穿河流、3次下穿铁路、7次下穿运营地铁,还需与7条线路实现换乘,并预留远期4条线路换乘条件;沿线建筑物与地下构筑物保护难度极高,全线特殊减振、高等级减振路段占比达65%。

为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:55:33

中工网讯 (工人日报-中工网特约记者朱润胜 通讯员李少波)6月11日,中油宝世顺(秦皇岛)钢管有限公司(以下简称宝世顺公司)自主研发的深海油气用“镍基合金+抗酸碳钢”双金属冶金复合管通过中国船级社检验认证,获得海上设施产品检验证书。这标志着国内首批“N06625镍基合金+X65MS抗酸碳钢”深海油气双金属冶金复合管试制成功。

近年来,随着我国油气勘探向深海延伸,深海油气输送管需求持续增长,但深海环境存在极端低温高压、高盐微生物腐蚀与高硫高酸介质的双重挑战,对管材研发及工业化生产提出了更高要求。为此,宝世顺公司联合国内头部钢铁企业、国家石油天然气管材工程技术研究中心联合研发了N06625+X65MS 、D610×(2+16.9)毫米双金属冶金复合管。该产品采用JCO成型工艺,设计管径610毫米,其中外层为16.9毫米厚的X65抗酸碳钢,提供高强度机械支撑;内层为2毫米厚的N06625镍基合金,可有效抵抗高硫、高氯化物及高温等极端腐蚀环境。

为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:55:43

蔡海涛 王惠武

“天天在井下拉电缆、翻皮带,这活干得太费劲了!” 在中能袁大滩煤矿11209工作面安装筹备会上,运输队队长刘裕平的发言道破了传统胶带安装作业的行业痛点。

井下作业现场,铲车驮运沉重胶带如“大象转陀螺”般笨拙,H架与托辊安装需像“搭积木”般精准对齐,数百米长的胶带卷更似盘踞的“铁蟒”,人力拖拽时纹丝不动,更给操作的职工带来不确定的安全隐患。

为破解传统工艺弊端,该矿组织技术骨干深入井下跟班调研,人工打扣精度误差大、胶带铺设需多班组协同、翻带环节需12名工人同时作业……这份清单如同“诊疗报告”,倒逼技术团队启动创新攻坚。

该矿成立专项小组,技术骨干结合20余年检修经验绘制设计草图,技术员与检修班长连续7天驻守车间,通过“加工—试验—改进”的循环迭代,最终研发出“胶带机中间架快速安装车”与“胶带双面头打扣卷带机”两种装备。

据悉,设备投用后作业工序从8项简化至6项,单班作业人员降幅38%,安装工期缩短33%,尤其彻底取消“翻带”环节,更是消除了最易发生安全事故的操作流程。

“现在胶带铺设像‘拉绸带’一样顺滑,安全又省力!” 看着巷道中笔直延展的胶带,安装工人李师傅感慨道。这两项基于现场需求的“微创新”,使得单个工作面安装效率提升40%,年累计可节省人工成本约120万元,关键风险工序自动化率达100%。

为生歌唱 发表于 2025-6-17 13:55:56

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 李勇日前,由中铁二院设计、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标建设现场传来消息,明通隧道出口平导顺利开挖完成,为后续安全顺利施工奠定了坚实的基础。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/06/17/2467653_4096x10000.jpeg明通隧道作为西渝高铁康渝段的重难点工程,正洞全长9964米,平导全长7135米。其中,出口平导长2655米,位于前河明通峡谷段,此区段内构造活动强烈,节理裂隙发育,岩体破碎,地质条件极为复杂,施工难度大,安全风险高。自进洞施工以来,项目积极响应西昆公司高质量建设要求,采用“平导先行、正洞跟进”的施工策略。针对断层、向斜等不良地质条件,采取“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”的施工原则,确保了施工的安全顺利进行。值得一提的是,明通隧道出口平导与正洞平行,中线间距达35米,不仅具有超前开辟工作面辅助正洞施工的功能,还能超前揭示正洞不良地质情况,并用作排水通道,极大地降低了施工安全风险,也为缩短建设工期提供了有力保障。据悉,西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,线路全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,将促进中西部地区路网结构进一步完善,极大便利沿线人民群众出行,对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。


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