12月26日，记者从长春一东汽车零部件制造有限责任公司（以下简称“长春一东零部件”）获悉，“十四五”期间，该公司研制生产的重卡汽车液压举升系统系列产品销量700多万套，实现利润过亿元。产品在国内重卡市场占有率从31.2%上升到35.3%，稳居行业第一。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/29/2675056_4096x10000.jpeg“作为汽车零部件企业，要想行稳致远，必须用技术创新突破壁垒，用数智转型提升效能，用市场拓展筑牢根基，下大力气开发新产品，发展新质生产力。”该公司副总经理丁连生介绍说，“十四五”以来，公司始终将创新置于发展战略的核心位置，每年都将销售收入的5%以上投入研发，推动产品不断迭代升级。在长春一东零部件打造的行业内唯一一个液压举升系统试验全覆盖的试验室里，3位研发人员正围绕一款新型液压泵部件进行仿真测试，公司技术部部长顾潇鹏告诉记者，这款产品比传统部件减重40%，强度并未下降。依托完善的科技创新体系，公司每年开发的新产品都在30种以上，新产品贡献率已超过40%。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/29/2675057_4096x10000.jpeg据介绍，这几年，长春一东零部件依据在重卡液压举升系统掌握的前沿技术进行引领性开发，取得多项突破性成果，特别是在液压举升系统产品的智能化、集成化、轻量化方向上，推出电液缸、集成化轻量手电一体泵等迭代产品。针对核心密封件长期依赖进口的问题，该公司联合国内高校和材料研究所成立联合攻关组，成功开发出耐高压、耐腐蚀的国产密封件，降低了被“卡脖子”的风险。今年10月，该公司自主研发的液压缸（翻转油缸）项目，凭借在轻量化设计、高度集成化、智能化与电动化三大关键方向的突破性创新，成功入选《吉林省首台（套）重大技术装备首批次新材料推广应用指导目录（2025版）》。“为追赶新能源重卡的发展步伐，我们还先后研发了液压、气动、电动电池锁止机构，并在商用车换电领域处于行业领先水平。”顾潇鹏介绍说，这些产品不仅满足了市场对新能源重卡的需求，还为企业在新兴市场上赢得了先机。由长春一东零部件主导编写并制定的汽车行业标准《汽车驾驶室液压翻转与锁止系统》，填补了国内在该领域的标准空白。“我们不仅要做市场的跟随者，更要成为技术的引领者。”丁连生说。2021年以来，长春一东零部件累计获得专利授权34项，其中发明专利6项，参与制定行业标准1项，在传统燃油车市场保持份额的同时，进入多家新能源汽车企业的供应链。（工人日报客户端记者 柳姗姗 彭冰 通讯员 丁吉祥）
深夜11点，太行山腹地寒风如刀。一列两万吨重载巨龙正在神池南至西柏坡的崇山峻岭间蜿蜒前行。驾驶室内司机余辉目光如鹰隼般锁定前方，紧张有序地将牵引手柄回零，右手精准地搭在制动手柄上。指导室里，指导司机的电脑屏幕上，每趟列车的运行曲线正被逐一分析。这是中铁一局新运朔黄肃宁分公司运转车间党支部最平常的一夜，也是护航朔黄铁路500多公里安全运输的又一场无声战役。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/29/2675054_4096x10000.jpeg智控中枢，把脉搏“搭”在运行图上指导司机葛明明指着电子屏上的机车定位图：“冲刺安全年，天气是头号敌人。”上周三凌晨，葛明明在值班室“揪”出一个潜在风险：通过气象预警和机车视频回放交叉比对，他发现山西地区部分区段降雪后背阴处线路仍有结冰情况。五分钟内，指令已发至所有在线列车。这不是他第一次“未卜先知”，葛明明有本“行车宝典”，上面手绘着全线所有关键区段的“风险画像”，哪个弯道、桥梁冬季易滑行，他了如指掌。“安全是盯出来的，也是算出来的。”葛明明说。上个月，利用大数据分析发现，新司机停车对标合格率偏低。指导组逐一帮教，将误差压缩到1.5米以内——相当于让一根绣花针稳稳停在丝线上。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/29/2675055_4096x10000.jpeg数据捕手，在脉冲里“听见”隐患深夜的办公室里，只有电脑风扇的嗡鸣声。党支部副书记、副主任张志龙盯着屏幕上一道异常的LKJ曲线——那是司机王师傅的操纵记录，在宁武西至龙宫区间，他的常用制动次数比平均值多了一次。“不是司机操纵的问题。”张志龙调出该区段三个月的机车数据，手指划过屏幕，“你们看，部分列车经过这段时，都出现了制动漏泄情况。是天气变冷引发的‘隐形’波动。”这只是“数据捕手”们日常工作的缩影。党支部建立了“一车一档、一人一策”数据库，上万条运行数据被梳理成“健康档案”。“我们像老中医，要会‘望闻问切’。”张志龙指着屏幕上运行曲线的波形，“每个脉冲都是机车在‘说话’，我们的任务就是听懂它的‘方言’。”铁壁堡垒，将责任“焊”在每寸钢轨党支部的安全文化，写在墙上，更烙在心里。党员活动室的墙上，有一张特殊的“责任区地图”——500多公里线路被划分为多个党员责任区，每个区段都标注着风险点和包保人。上月“主题党日”，党支部把课堂搬到生产一线。一场场模拟故障的实战演练在寒风中打响。指导司机调度指挥，司机现场处置。紧张有序地演练使故障恢复比预定时间缩短了3分钟。清晨六点，又一轮朝阳照亮太行山脊。一列满载乌金的万吨列车驶出神池南站。从神池南到黄骅港，五百多公里铁路线，党支部的全体管理人员，用他们的眼睛、耳朵、智慧和担当，日夜守护着“西煤东运”的每一趟平安。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 于刚）
新华社北京12月29日电（记者赵文君）记者29日从全国市场监管工作会议获悉，市场监管总局部署2026年重点工作时提出，扎实有序开展八方面重点任务，其中包括推动提高经营主体发展质量、压实平台企业“守门人”责任等。
会议明确，推动提高经营主体发展质量，完善市场准入退出制度，提升经营主体信用水平，强化知识产权和商业秘密保护。深入推进质量强企、强链、强县（区、镇）建设，充分发挥质量在促进企业做大做强、支撑产业建圈强链、推动城市可持续发展中的作用，加快构建高水平质量基础设施。不断深化国际交流合作，强化规则标准互联互通，主动服务我国企业出海，深度参与国际组织工作。
在完善市场规则、优化市场环境方面，会议提出，持续深化公平竞争治理，加力破除行政性垄断，加强反垄断反不正当竞争执法，深入整治“内卷式”竞争。强化平台经济常态化监管，压实平台企业“守门人”责任，突出抓好平台规则治理，加快平台监管“一库一码一系统”建设。
在守住安全发展底线方面，会议要求，落实落细市场监管领域安全监管措施，创新食品安全监管方式，强化药品安全风险防控，丰富工业产品监管手段，狠抓特种设备行业治理。大力推进智慧监管，部署开展市场监管执法队伍“清风铁纪”教育整顿专项行动。
会议还提出，元旦、春节将至，各级市场监管部门要始终绷紧安全这根弦，强化风险排查、加强值班值守，做好各类突发事件应急处置准备，确保牢牢守住“三品一特”安全底线。要做好重要民生商品稳价保质等工作，维护好节日期间市场秩序和消费环境。
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一键通河南豫光锌业有限公司锌业三厂电解二车间电气维修班自主创新研发出智能集中监控系统。电调班调工无须再“人跑腿”巡检。在监控终端上，电解槽电压、电解液温度等关键数据动态更新，电脑一键就能生成数据曲线，冷却塔降温效果实现可视化。透视眼在大庆油田中油电能热电一公司技术监督部油化验班，以往机组换件后，油液污染是公认的“老大难”问题。班组紧盯这一痛点，摸索出“仪器精测+靶向分析”的创新模式——用激光颗粒计数仪充当“透视眼”，精准锁定油液中杂质的尺寸大小与数量，检测精度较以往大幅提升。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675914.png?r=17670511479368月20日，扬子石化烷基化车间职工使用自主研发的万向小推车，实现了多根软管有序“归位”。 李树鹏 摄对称焊上海临港海兰云数据中心项目钢结构导管架贯口焊接有40多处，管子折角多、作业空间窄。采用传统单人焊接要么合格率低，要么变形大、背面焊不透。中交三航局南通海洋公司启东基地质量班组创新运用“对称焊+精控法”工艺，实现焊接“一次性合格率98.6%”。安全线在浙江省宁波舟山港北仑港区矿石码头堆场，清场班装载机有序作业，车顶激光雷达与红外传感器同步运转，组成了“电子围栏+智能防撞”系统，解决了工程车辆盲区难控痛点。车身激光投射的红色可视光带清晰勾勒安全边界，配合声光报警，让“看不见的盲区”变成“看得见的安全线”。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675915.png?r=176705115507010月29日，在浙江省宁波舟山港北仑港区矿石码头堆场里，清场班装载机正有序作业，车顶激光雷达与红外传感器同步运转。蒋晓东 摄
隔离箱在吉林石化（揭阳）分公司质检分析中心，丁二烯样品分析是职工的“心头忧”，操作中极易发生气体泄漏。分析三班在原有采样位置，自主制作出一个密闭隔离箱。从样品取样角度，到仪器操作幅度，再到清理便捷性，密闭箱能适配全流程需求，气体泄漏问题被彻底解决。小管家在中石化胜利油田油气井下作业中心滨南作业区，有一个班组职工自主研发的“防喷器智能检测锁停装置”， 修井工称它为 “不打盹的小管家”。它在防喷器的开关位置装了一个高精度传感器，时刻盯着防喷器闸板的开关状态。要是发现该开没开、该关没关，它可以立即锁停设备。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675916.png?r=1767051161377
7月21日，中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段职工正在加修从板。陈松 摄https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675782.jpg?r=1767035338467变魔术在中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段向塘修车车间检修库内，车钩支撑座内的复位弹簧装配时容易歪斜，稍一受力就“跳出”定位槽，需要反复校正、费劲“掰正”。 班组青工们就地“变魔术”，研究出“导向+限位”双保险组装经验，装配一次正位率提升至99%以上。小推车扬子石化烷基化车间自主设计制作公用工程胶管收纳万向小推车，巧妙采用三层垂直排列的绞盘结构，实现了多根软管有序“归位”，有效避免软管直接接触地面，减少磨损与污染。小推车还配备万向轮，可灵活移动至不同工作区域，有效提升了现场作业效率。（文字：杨冉冉 AI制图：杨冉冉）
让“最小单元”星火燎原杨冉冉岁末回望，“新”潮澎湃。这一年，科技和产业融合创新持续深化，越来越多的创新力转化为实实在在的新质生产力。在青海油田采油二厂乌南采油区注水井现场，由注水班职工研发的单套造价仅50元的智能保温装置，已在零下低温环境中稳定运行了3个月。这份来自一线班组职工的小创新，在高原冬季保供的战场上发挥了大效能。在安徽淮北矿业集团临涣选煤厂生产车间，皮带运输机跑偏磨损快、煤泥水浓缩效率低……看似顺畅的生产链条中，隐藏着不少让职工头疼的“痛点”。如今，这些难题已经被一个个来自班组一线的创新举措攻克。这一年，从传统制造业到高端智能制造，各行各业的班组职工以一线为根基，以解决实际问题为目标，创新活力持续迸发，让班组这个企业“最小单元”，成为识别技术瓶颈、突破发展难题的前沿阵地。这些诞生于生产一线的新技术新工艺，像一把把精准的钥匙，打开了制约生产的枷锁。正如临涣选煤厂生产厂长所说：“最了解生产的是一线职工，最实用的技术也往往来自班组。当每个班组都养成‘遇难题就想办法’的习惯，创新就成了提高效率的动力。”班组处于生产最前沿，既是产品的直接生产者，也是技术创新的最初源泉。班组职工的“智慧之火”助推创新创造形成“燎原之势”，为企业注入澎湃动能，托举产业向“新”而行。岁末回望，以“智”求“质”。这一年，作为数字经济的关键技术，AI正在成为各行各业高质量发展的新引擎，企业不断加快数字化升级和智能化转型的步伐。智能化听起来这么高级，落地到班组到底能干什么？河南豫光金铅集团有限责任公司冶炼一厂的职工给出了答案：能让培训更有趣，配料更智能，能替代人工干一些脏活累活。在中国石化扬子石化塑料智能包装立体库，11台自动堆垛机在24米高的货架前挥舞“手臂”，根据系统指令一站式存取货物，实现塑料包装、码垛、套膜、发货等业务全程自动化，有效提升了仓储效率。从昔日信息孤岛到通信畅通无阻，从传统机械生产到智能作业模式，从专人专岗值守到智能无人值守……智能制造时代不仅带来了生产效率的提升和生产模式的革新，也对班组职工提出了新挑战。主动响应时代变化，有的放矢地化解制约效率提升、科技创新的堵点卡点，运用AI技术打造创新场景解决方案，积极拥抱智能化变革已经成为班组职工的必答题。产业升级与技术革新浪潮涌动，班组建设也被赋予新的时代使命。继2024年首届全国“红旗杯”班组长大赛成功举办之后，在2025这一年，全国各地举办的班组大赛火热推进，有些赛事是当地历史上首次以“班组长”为群体，设置举办的综合性劳动和技能竞赛。班组大赛为一线职工搭建了一个展示自我的舞台。比赛过程中，职工积极探索新方法、新技术，为解决工作中的难题出谋划策，AI演算、“数字孪生”技术等数智化应用层出不穷，推动班组建设与企业数字化转型深度融合。班组大赛不仅是技能比拼的竞技场，更成为激活创新潜能的催化剂。不聚小流，无以成江海。让每一个“最小单元”都焕发创新活力，让每一位班组职工都绽放才华，班组的创造力正汇聚成推动经济高质量发展的磅礴力量，为奋力谱写中国式现代化建设作出贡献。
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稳市场12月在京举行的中央经济工作会议强调，纵深推进全国统一大市场建设，持续防范化解重点领域风险，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。明年经济工作重点任务包括坚持内需主导，建设强大国内市场等。关税战今年，美国发动多轮关税战冲击全球贸易。面对复杂多变的外部环境，中国外贸运行持续向好，展现出中国经济的强大韧性和全球市场对中国产品的旺盛需求。“中国优质产品享誉世界，多元稳定市场广受青睐，这是关税战、贸易战改变不了的。”外交部发言人如是说。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675786.jpg?r=176703594463512月1日，电动自行车新国标实施过渡期结束，旧国标产品全面停售。新华社记者 陈浩明 摄新国标2025年我国牵头制定国际标准275项，新提国际标准提案459项。仅第四季度，在5G、半导体、新能源、航空航天等领域，我国主导发布的国际标准就有38项；面向量子技术、AI等前沿方向，提出新提案60项。出海热越来越多中国企业加速海外布局，通过建立研发中心、生产基地、区域总部，大量雇用当地员工，深入理解、融入并满足当地需求。中国企业纷纷出海闯市场，不但以强劲的势头推动自身品牌的国际化进程，也为全球市场注入了新活力。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675787.jpg?r=1767035976031
10月2日，一名男孩在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的一家电影院观看《哪吒之魔童闹海》海报。反内卷汽车、钢铁、光伏、水泥……不同行业同在反内卷。2025年一系列政策加码整治“内卷式”竞争，引导行业竞争从“拼价格”的低层次内卷，回归“拼技术、拼服务、拼价值”的良性轨道，从根本上修复产业生态。相关部委、行业协会、企业纷纷采取行动。缴社保继京东3月起逐步为全职外卖骑手缴纳五险一金后，美团也于4月启动试点。平台企业开始探索外卖骑手的社保解决方案，是骑手社保困境的“破冰”之举，在维护这一群体劳动权益的同时，也有助于提高他们的福利水平和就业质量。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675788.jpg?r=176703599752112月18日，海南自由贸易港启动全岛封关运作。新华社记者 金立旺 摄
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675789.jpg?r=1767036012655提消费随着1.3万亿元超长期特别国债全部完成发行，其中3000亿元用于支持消费品以旧换新和2000亿元用于支持设备更新的“两新”国补资金全部到位。多项数据显示，“两新”政策落地显效。以旧换新政策成为支撑我国消费的重要推力。修信用2025年成为信用修复的重要制度建设年。从国办出台关于信用修复制度的实施方案，到民营经济促进法对信用修复规则作出规定，再到《市场监督管理信用修复管理办法》发布，信用修复制度帮助更多企业“纠错复活”。（文字：程莉莉 AI制图：程莉莉）
驭潮而行，奔涌不息程莉莉时光的浪潮奔涌向前，2025年的刻度在潮起潮落间清晰定格。这一年，市场的浪潮裹挟着机遇与挑战，拍打着每一个参与者的船舷。有人乘势而上，在浪尖绽放光彩；有人触礁徘徊，在波谷积蓄力量；更有无数微光汇聚，在时代的洪流中书写着坚韧与希望。每一朵浪花的起落，都藏着市场的温度与成长的密码。当《哪吒之魔童闹海》的水墨特效在全球银幕绽放，159亿元的票房不仅刷新了中国动画电影的纪录，更让中国故事跨越了语言的边界。哪吒“我命由我不由天”的呐喊，恰是这一年中国企业的精神写照——从潮玩Labubu在巴黎卢浮宫前引发的抢购热潮，到二手市场上初代藏品拍出108万元的天价，中国设计正以独特的魅力征服世界。这些爆火作品的背后，是创意力量的迸发，是市场自信的觉醒，更是中国品牌走向全球的铿锵步伐。在市场消费的浪潮里，传统与现代碰撞，本土与国际交融，让中国企业迎来了前所未有的发展机遇。浪潮之下亦有暗礁。外卖平台发起的“百亿补贴”大战，看似是消费者的福利，却让餐饮商家陷入了“不补没流量，补了亏本钱”的两难境地。预制菜行业在争议中蹒跚，标准的缺失与认知的偏差，让这一便捷食品背负了许多质疑。罗马仕的倒下令人扼腕，充电宝的安全隐患，不仅让这个行业标杆跌入谷底，更倒逼整个行业进行大整顿。被称为“雪糕刺客”的钟薛高从年销10亿元到被申请破产，更是给所有品牌敲响了警钟：流量与营销终是浮云，产品力才是立足根本。这些挫折与阵痛，如同浪潮中的暗礁，提醒着每一个市场参与者，唯有坚守品质底线，才能行稳致远。幸运的是，浪潮之中总有灯塔指引方向。中央经济工作会议的“稳”字定调，为市场注入了强心剂；全国统一大市场的纵深推进，打破了地方保护的壁垒；1.3万亿元超长期特别国债与3000亿元以旧换新补贴，激活了消费的一池春水。面对美国关税战的冲击，中国外贸逆势增长，彰显了经济的强大韧性；外卖平台为骑手缴纳社保，让万千劳动者感受到了政策的温度；信用修复制度的完善，也为失信企业打开了“纠错复活”的大门。这些政策的暖风，如同浪潮中的灯塔，为市场照亮了前行的道路。这一年，中国企业在浪潮中实现了华丽转身，市场之路走得愈发坚定且从容。出海不再是简单的产品输出，而是建立海外研发中心、雇用当地员工，深度融入本土市场。反内卷政策的出台，让汽车、钢铁、光伏等行业告别了低价竞争，转向技术创新与价值创造，光伏产业链的价格反弹与工业企业利润的增长，便是最好的证明。在转型的浪潮里，中国企业正以更加自信的姿态，在全球市场中抢占先机。海南自贸港全岛封关运作，重塑中国与世界经济的连接方式，为市场注入持久的活力，成为2025年最耀眼的新闻之一。这一年，中国标准体系迎来密集升级与全面扩容，以覆盖广泛、精准发力的姿态为企业高质量发展筑牢根基。在5G、半导体、新能源等领域，中国从国际规则的追随者变为制定者。275项牵头制定的国际标准，见证了中国技术的崛起。《电动自行车安全技术规范》全面落地，为亿万出行者筑牢安全堤坝，市场喧哗过后，公众逐渐感受到标准升级的深意——淘汰劣质小作坊，倒逼行业向高质量转型，让每一次骑行都能安心出发。这股民生浪潮，彰显着发展与安全并重的市场温度。2025年的浪潮终将退去，但开放的胸襟、惠民的底色，已沉淀为中国市场发展的底气；在浪潮中淬炼出的勇气与坚守，将成为中国企业永恒的财富。制度层层突破、产业全球绽放、企业坚韧探索，共同构成了这一年的浪潮图谱。站在新旧交替的节点，愿每一个市场参与者都能带着这份沉淀，在未来的航程中，锚定方向、不惧风浪，让每一朵奔涌的浪花，都成为书写中国市场新辉煌的笔墨。
智能化方向10月23日，党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，提出“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，坚持智能化、绿色化、融合化方向”。民企座谈会2月17日，民营企业座谈会召开。这是在重要时间节点举行的一次高规格会议，国内外高度关注。华为任正非、阿里巴巴马云、腾讯马化腾、DeepSeek梁文锋、小米雷军、比亚迪王传福、宇树科技王兴兴、新希望刘永好、韦尔股份虞仁荣、宁德时代曾毓群、美团王兴等多名企业家参会。民营企业家大显身手正当其时。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675791.jpg?r=176703625581311月22日，在江苏昆山的峰飞航空全球科技日活动中，一架电动垂直起降飞行器从“水上机场”起飞。新华社记者 方喆 摄人形机器人2025年，人形机器人不但登上了春晚舞台，站到了马拉松赛道和格斗擂台上，还在车间里忙碌起来。年初，智元第1000台人形机器人下线；12月8日，第5000台下线。粗略统计，截至年末，国内已有100多家人形机器人整机厂商。人形机器人正加速跑进真实世界。“小巨人”企业10月，第七批专精特新“小巨人”企业公示名单公布，新认定企业3482家。工业和信息化部最新数据显示，“十四五”期间，我国专精特新中小企业从不足4万家增至14万家以上，增长超2.5倍。其中，“小巨人”企业从5000余家跃升至1.76万家。专精特新中小企业用创新夯实立身之本，已成为推动经济增长的关键力量。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675792.jpg?r=17670362736796月16日，机器人在北京一家工厂车间流水线上工作。新华社记者 郑焕松 摄自动驾驶2025年，中国汽车业完成了从电动化到智能化的赛道切换。《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》明确提出“有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入”。12月15日，工信部附条件许可两款L3级自动驾驶车型产品。领航工厂11月27日，工业和信息化部等六部门联合公布2025年度领航级智能工厂培育名单，全国首批15家领航级智能工厂正式亮相。根据培育要求，领航级智能工厂的人工智能技术场景应用比例需不低于60%。截至2025年12月，全国已建成基础级智能工厂超3.5万家、先进级7000余家、领航级15家。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675793.jpg?r=17670362916934月24日，无人驾驶公交车在贵阳市花溪大学城公交车站附近行驶。新华社记者 刘续 摄
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/30/2675794.jpg?r=1767036314654新能源车据中国汽车流通协会数据，11月国内新能源乘用车零售渗透率增长至59.3%，较去年同期提升7个百分点。在12月第一周，这一数字更是首次突破60%，达62.2%，新能源汽车已成为越来越多消费者的选择。此外，1~11月，新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍。AI幻觉当人工智能技术进入大规模应用阶段，大模型“一本正经地胡说八道”的问题日益凸显，被称为AI幻觉，这已成为AI技术发展中最突出的技术瓶颈之一。一项研究显示，仅有8.5%的公众对此保持高度警觉，45.6%的受访者缺乏对具体风险的理解。（文字：蒋菡 AI制图：程莉莉）
AI加速渗透，重塑企业生态蒋菡无论从哪个角度来回望2025年，都无法避开DeepSeek。1月20日，深度求索（DeepSeek）发布R1模型并免费开源，“让复杂的逻辑推理变得触手可及”。两年前ChatGPT上线两个月后月活用户超过一亿，而DeepSeek上线一个月下载量就突破一亿。由“DeepSeek时刻”引发的，是一场AI生态系统的巨变。2025年，中国企业以前所未有的速度和广度拥抱AI技术。一方面，数据或经验积累到一个阈值后，能力会发生指数级跃升，相关行业不断涌现新技术；另一方面，多学科突破和多产业应用使得AI技术加速渗透到生产生活各个角落。AI无处不在，这也是一年来作为记者的我在各地企业采访中的深切感受。9月，上海浦东，中船集团外高桥造船公司的船坞内，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”正在加快推进内装工作。相比第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，这艘船在智能化的加持之下将建造时间缩短了20%。从船舶设计、生产到仓储的全流程智能化变革，推动了AI与造船业的深度融合。值得一提的是，在建造“爱达·魔都号”时，外高桥造船公司就开始试水AI自动排产。到了建造“爱达·花城号”时，算法模型进一步完善，AI自动排产已经细化到每一天、每一个工位的生产计划。这是“AI+制造”不断深化的缩影。11月，湖南长沙，中联智慧产业城土方机械园中大挖装配车间，一台台工业机器人在各自的工位上有条不紊地忙碌着，身穿深蓝色工服的工人穿插其间，好像成了配角。在这座领航级智能工厂，平均每6分钟能下线一台挖掘机。有意思的是，在装配车间的一角，还有一个正在默默接受培训的“实习生”——一台人形机器人在练习分拣。中联重科自2024年开始研发人形机器人，今年8月开始在机加、上料、自动分拣和预装配等场景开展试点应用。这是“AI+制造”不断迭代的缩影。2025年，AI在企业的应用已从“盆景式”试点迈向“雨林式”规模化扩张。AI不再仅是数据处理工具，而是融入实体经济的“工业大脑”。这不仅改变了企业的生产流程，更在重塑企业的组织结构和在价值链中的位置，从而提升竞争力。越来越多企业正积极推动数智融合，构建从顶层设计到场景落地的全链条转型模式。一家媒体发布的《中国企业家人工智能应用调研报告（2025）》显示，65.63%的企业已设立或计划设立AI相关岗位，其中融入数据或IT部门是最主要方式，占比25.78%。不过，AI在企业的应用仍面临多重挑战，比如人才短缺、战略缺失。上述报告显示，47.66%的企业表示缺乏能熟练掌握AI的复合型人才，另有43.75%的企业指出缺乏AI专业知识/技能。这说明在应用工具普及后，企业更加关注“人”的问题。在拥抱AI的同时，如何更好地发挥“人”的作用？在11月26日举行的第三届全国工业和信息化技术技能大赛中，我遇到了50岁的选手李茂沛博士。作为广州职业技术大学智慧汽车学院副院长，他在本届大赛上和队友并肩夺得智能网联新能源汽车赛项的冠军。他说，希望通过参赛更加深入了解产业前端的应用场景，然后将其引入课堂。一位职业教育从业者站在“学科建设角度”的考量，也印证了“AI+制造”过程中人才培养的重要性和紧迫性。1956年6月，美国达特茅斯学院举行了历史上第一次人工智能研讨会，首次提出“人工智能”概念。2026年，人们即将迎来“人工智能”诞生60周年。作为虚拟世界和物理世界一次大规模的“牵手”，AI应用已经让很多企业发生了翻天覆地的变化，而在新的一年，这种变化必将在更多行业、更多场景中发生。正如中国工程院院士、阿里云创始人王坚所说：“人工智能不是一次工具的革命，是一个科学革命的工具。”我们拭目以待。
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本报记者 庞慧敏 本报通讯员 蒋少萱近日，广西柳工机械股份有限公司（以下简称柳工）正式发布智能管家2.0，以AI赋能设备全生命周期管理，为行业智能化转型注入新动能。当前，工程机械行业正加速向高端化、智能化、绿色化转型，客户对设备运维的精准度、效率要求不断提升。作为行业领军企业之一，柳工依托多年技术积淀，打通“数据-算法-设备-服务”链路。不再只是单一的产品交付，柳工正加快培育和发展新质生产力，不断探索从传统设备制造商向智慧绿色装备和技术解决方案提供商转型。硬核实力加持，让柳工订单接不停。智能化改造大幅提升效率在柳工装载机智能工厂中，机械臂精准舞动，AGV（自动导向车）小车自如穿梭，智能立体库精准吞吐零部件，空中EMS输送线高效配送物料。“海-陆-空”立体物流系统高效运转，这一幕幕科技实景，生动诠释了柳工在智能制造领域的硬核实力。今年是柳工装载机智能工厂制造运营总监刘文浪在柳工的第15年，回看自己入职以来工厂的发展变革，他感慨万千：“从最开始的总装厂到现在的智能工厂，我们通过智能化改造，工厂作业安全、产品质量、工作环境及生产效率均显著提升，平均每5分钟就能下线一台装载机。”刘文浪介绍，早在2015年，柳工就开始布局自动化生产线及智能物流系统，如今工厂已实现高度自动化生产和物料的智能化立体流转。“订单火爆，生产线从一条变成三条。但即使生产线变多，有时候我们和员工还是得一起加班加点才能完成交付。”刘文浪告诉记者，前几年新能源设备市场渗透率不高时，柳工只有一条混合生产线生产电动装载机，到今年上半年，新能源设备市场渗透率已超45%，市场需求旺盛。为了保证生产效率、及时交付，柳工将该条混线升级成专线生产电动装载机，并在该条专线生产饱和后，将另外两条生产线也改造成混线生产。“通过我们的‘专线+柔性’方案结合，这些订单可以快速及时地完成交付。”刘文浪表示，智能工厂大幅增加了自动化设备、智能化方案的使用，生产效率提升了27%、产能提升了18%。据介绍，今年上半年，柳工新能源设备国内市场销量同比增长260%以上，柳工电装占有率行业第一；国际市场上半年销量已接近去年全年，同比增长200%以上，特别是在欧洲等高端市场取得显著突破。将客户需求转化为技术优势“去年底一位印度客户找到我们，提出需要一款既能铲又能挖的电动装载机。普通的电动装载机只能‘铲’，于是我们专门开发了一款铲、挖一体电动装载机。”柳工装载机研究院电动装载机总体设计技术专家李泽华解释道，该客户的使用场景在一个小型搅拌站内，其中的沉淀池每隔一周需清理一次泥浆。但在这种工况下，特地准备一台挖机的使用率很低，所以该客户提出需求，能否在电动装载机上解决这个难题。由于该沉淀池较深，挖掘装置悬臂也较长，存在属具下降晃动大等问题，为了改善挖掘装置工作的平顺性，团队花了很长时间尝试了各种方案，最后找到了最优方案：在工作液压系统分配阀上加阻尼和限速阀，使挖掘装置工作时更柔顺。在经过一系列可行性分析、商讨方案后，柳工花了1个月左右就完成产品交付。“虽然这笔订单量不算多，但数量并不是关键。”李泽华表示，更重要的是让客户看到柳工“以客户为本”的态度以及帮客户解决问题的能力，柳工期待跟客户达成长期合作的关系，拓宽市场。李泽华告诉记者，在研发产品的过程中，团队经常面临来自各种工况的挑战。一次设备在松软地面进行满载爬坡时出现打滑和抖动，引发客户抱怨，柳工产品与研发团队直接进驻客户工地，实地复现问题、分析数据，并与操作手反复沟通和联合调试，最终提升了设备的工况覆盖性，赢得了客户认可。“我们始终坚持‘问题不回避、根因必追溯’的原则，依靠跨职能高效协作、严谨的实验验证和快速迭代的工程能力，将挑战转化为技术突破和产品竞争优势。”李泽华自信地说。在智慧与绿色方面下足功夫今年6月，40多台柳工电动化设备批量交付给某行业大客户，交付的设备包括柳工电动叉车、电动正面吊、电动装载机、电动挖掘机、电动高空作业车等。客户在交车仪式上表示，此次交付的电动化设备，将为其生产辅助、绿色物流等重点工程注入强劲动能。“我们的核心优势在于，除了前瞻性布局电动化技术和自主研发关键电驱技术，还持续突破智能化与无人技术。从智能遥控到无人驾驶，已在港口、矿山等场景实现商业化运营，为客户提供智能施工解决方案。”柳工装载机事业部市场高级经理高鹤介绍说。此外，柳工还构建了全系列电动产品矩阵，实现了行业最全面的电动产品线，覆盖从小吨位到大吨位的全系列，满足多元化工况需求。同时，柳工坚持高端市场定位，增强全球竞争力，立足国际高端市场提供系列化、智能化、数字化及TCO（全生命周期成本最优）的产品体验。强化后市场支持体系，为客户提供全面、及时的服务保障，为施工效率与设备可靠性保驾护航。这些都让柳工从竞争激烈的市场中脱颖而出，获得客户信赖。“在智造升级的赛道上，我们始终围绕‘智慧’与‘绿色’两大主线，成功塑造‘绿色、智慧、高效、节能’的品牌形象，建立专业高端的市场认知。”高鹤表示，未来，在研发与技术上，柳工将持续聚焦电动化、智能化与无人化技术的深度融合；在国内市场，柳工将依托多项重磅活动和创新营销模式，持续提升品牌影响力与市场覆盖率；在国际化进程中也将更强调与全球客户共同合作，构建可持续的电动化生态系统。