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Re:中国企业员工互动平台首届“情系工人”征文活动启事（首发）69岁，他依然骄傲地
创作感言：年轻人都难做到的事情，他却凭着坚强的意志做到了，这不能不让我们这些晚辈由衷的钦佩，一个人具备坚强的意志，就能超越梦想（首发）69岁，他依然骄傲地骑行在雪域高原（报告文学）
如果不是下班后办公室停电，如果不是去澡堂洗澡，如果不是听到退休工人的议论，笔者也不会认识耿胜黔老人。耿胜黔， 1989年从郑州铁路局新乡机务段退休，退休前曾是该段一名蒸汽机车乘务员、老共产党员。他于2004年6月参加新乡市老年自行车协会。笔者问起他怎么会喜爱这项运动，他声如洪钟地回答道，此项运动能够强身健体、开阔视野，退休后，自己可以老有所乐、老有所为，精神生活更加丰富多彩，而且更加适合自己喜欢挑战自我的个性。他这么说了，也确实有计划地安排着一切外出。
这里是他出行时的一段日记：“2007年4月10日凌晨，我们一行5人携带生活和住宿必须品骑自行车由新乡市新获路口出发。当日行程152公里，到达偃师县境内，我们晚上住在高龙镇政府内。4月11日，行程142公里。我们晚上住栾川合峪……15日，我们一行到达湖北省十堰市。第二天，大家参观二汽总装厂，然后游览武当山……18日，行程127公里。我们到达房县。19日，大家出发去神农架游玩时，遇到两个来自广西徒步旅行的年轻人……22日早上7点多，从兴山出发，由于途中有一20多公里的大坡，减缓了骑行速度，以致接近19时才到达巴东县。当天行程90公里。我晚上住帐篷。一连三天冒雨前行，我的包里包外全都湿透了，身上的衣服内外没有一丝干的地方，大伙叫苦连天，但是也感到苦中有乐……25日下午16时45分，车队到湖北建始县红岩镇……27日，大家骑车从罗针田镇到利川市经过一全长1800米的大隧道。28日，车队从湖北省利川市汪家营出发，途经四川省石柱县土家族枫木镇、黄连之乡黄水镇。我们从出发到住下，天就一直在下雨。枫木镇坐落在山沟里，黄水镇却坐落在山顶上。大家骑行途中不是上坡就是下坡，泥一把、水一把，骑得非常艰苦。大家用了6个多小时，骑行了78公里。29日，今天早上又是下雨，下午雨停了，天气逐渐转晴，鱼池是在山坳里面，小街有些热闹，车队决定休整1天，准备明天出发去忠县。4月30日中午，我们在忠县吃饭，今天从鱼池到忠县白石行程84公里，晚上大家在白石镇政府门口宿营。”
耿胜黔在工作期间，也是经常与年轻小伙计比赛烧火。他总能保证锅炉汽压不降、列车安全正点，让年轻人心服口服。2005年8月他参加在洛阳市举行的河南省“美利达”杯自行车比赛，他是80余名参赛选手中年龄最大的一个选手，名列第11名。2006年5月、2007年7月在新乡市参加“奥运主席”杯自行车比赛，他又是百余名选手中年龄最大的一位选手，当时与17岁的小选手比赛成绩是第11名。最初，家里人一致反对耿师傅参加自行车比赛，家人认为他年龄太大了。俗话说，人到70古来稀。家人认为他骑自行车锻炼一下就行了，没有必要挑战极限，身体健康是第一位的，比赛太不安全。可是，这次他却骑向青藏高原。
他的日记中这样写道：“5月1日，我们从白石出发，经人引路介绍，才骑进高速公路。可是骑了6公里后，我们又发现与要走的方向不一致，车队在返回途中下起了倾盆大雨，大伙也只好翻山越岭。那里的道路泥泞，可真难走呀！大家走了好一会儿，才走上公路。结果当天只骑了70公里。晚上，车队在高举镇政府院内宿营。5月2日的行程101公里，大家安全无事，感觉良好。5月3日，车队成员在渝北吃饭时，发现天空阴沉沉的，好象要下雨，果不其然，队员们在行进途中看到倾盆大雨从天而降，雷声阵阵，每个人都被淋得几乎湿透。没有办法，我们只好躲在桥下避雨，等雨小时再继续前行，当日骑行102公里……5月6日，我们从重庆大石坝出发去聂荣臻元帅故居参观，行程85公里，途中经过江津市，聂帅故居属江津市关滩镇管辖。5月7日，车队从关滩出发至隆昌县，行程117公里。5月8日，大伙从荣昌出发，其中自贡到荣县的一段公路正在维修，大石子、小石子撒满路面，而且路面坑坑洼洼，不时会遇到一滩积水，石子路很不好走。当日行程115公里……”
耿师傅的女儿耿斌清楚地记得，她上初一的时候，因为体育课上惧怕鞍马的高度，没能跳过去，受到老师批评。耿师傅得知这一情况后，不断地鼓励说：“跳跃鞍马不是多么困难和复杂的事情，你并不是真跳不过去，而是逾越不了心中的障碍。只要你有足够的勇气战胜自己，克服畏难心理，你不但能想得到，而且能做得到。”女儿听了父亲的话，顺利通过考试。耿师傅去西藏这事得到家人及亲戚的极力反对。虽然大家同耿师傅讲了道路安全、高原缺氧及年龄偏大等方面原因，但他说，骑车去西藏是他由来已久的一个心愿，既然选择挑战自己的生理极限，生死已置之度外。全家人被他的勇气打动了。
耿胜黔的日记中记录了他一路的艰辛和不易：“5月10日17时，一行5人到了乐山市。车队当天行程90公里。乐山市骑协负责人热情接待了我们，并为大家安排食宿，游览乐山大佛。5月11日早上8点钟，我们一路向峨眉山骑行，大约骑了30多公里，抵达了峨眉山。那里骑协的同志同样热情款待了大家，并积极组织我们游览了峨眉山……5月17日，自行车队从康定出发，连续爬坡40公里，我的身体开始有些不适，有高山缺氧的感觉。特别是新都桥路段路况十分恶劣，路面全部是沙石，我在骑行途中弄了满身灰尘。我们在新都桥休息了一天两晚，把自行车好好整理了一翻……5月20日，我们重新上路。大家从新都桥镇骑行78公里至雅江县，途中上坡27公里，下坡50多公里。从山顶下来时，我帮同行的一名骑友补了5次车胎，新都桥镇海拔4412米，雅江县城就在山沟里，平均海拔2600多米……5月22日，大家从雅江县出发至巴塘县，路经一个海拔4108米最高的县城——理塘县。这个县城规模很小，和一个乡镇差不多，最高的楼才不过4层，还有两个小十字街道。今天途经的最高山是4718米。5月23日，一行5人从巴塘出发经金沙江大桥进入到西藏，我们由于过度疲劳，当晚就住在318国道附近，一个离海同兵站6公里的地方……5月24日，我们又休息一天，修整自行车。大家与兵站的军人们吃饭、聊天，在谈话中得知：此处海拔3800米。5月25日，我们一行从海同出发一路慢慢爬坡，但是由于我高原缺氧，自己感觉四肢乏力，胸闷气短并经常咳嗽，走起路来也相当困难，走几步休息一会儿，10多公里的上坡路，我用了6个小时才走完，到达芒康已是下午13时30分。芒康县城很小，没有几栋好房子，这里与平原地区的农村也差不多……5月27日，我们又开始上路，从芒康骑到波密，途中在八宿住了一夜。在波密吃饭时，我们遇到几个当地老乡，他们中有搞医药的，还有一个要饭的，据他自己讲，他曾经去过缅甸、泰国、尼泊尔等国家，并介绍说，在藏民居住区比汉民区容易要到钱。他每天住旅馆，以讨饭为生……5月29日早上7时30分，自行车队从波密出发，下午14时30分到达通麦，一路行程共92公里。这是一个很小的镇，没有住几户人家，街上也很少有行人，当地人说，在此做生意的人几乎做不下去。据说，2002年在此山谷下面发生过山体滑坡。5月30日，车队从通麦出发去排龙，10点多到达那里，行程17公里。5月31日，我们从排龙出发至鲁朗，途中遇有部队，还有道班。车队9个小时行程57公里。一路上以上坡为主，我感到比较吃力，非常艰难地咬牙骑行。车队离鲁郎大约5公里时，天公不作美，由晴转阴，轰隆隆几声雷声后，大雨掺着小冰雹从天而降，不过几分钟后就雨过天晴了……6月2日早上7时整，我们车队从鲁朗出发，骑行路线一直是上坡，直到下午16时15分，大家才连骑带推，艰难爬完这23公里路程。18点多到达了八一镇，这个镇属林芒地区，小镇建设得不错，这是我们进藏后，看到的最富有魅力的城镇。今天，骑行途中天空时阴时晴，一会儿雨，一会儿冰雹，打在脸上生痛生痛的。我们到八一镇后，天还在无休止地下雨。6月3日是个阴天，我们庆幸的是，今天没下雨。车队从八一镇出发去巴和镇。一路上路面状况不错，只是都是坡道：一会儿上坡，一会儿又下坡。我由于吃了一些治疗高原反应的药，精神头还不错。我用了8个小时的时间骑行87公里。6月4日，车队从巴河镇出发至金达镇，一路行程96公里。又是遇到大坡道，我由于在车队里年龄最大，我的高原反应也较严重，车队在金达镇休息了两天……6月7日，我们在金达镇听湖南修桥的工人说，此处是米拉山，它的海拔最高是5030米，原来自己总感觉闷气，没想到原来这里海拔这么高。今天我的状况比昨天感觉要好一些。早上7点多，我出发骑行兼搭车行程270公里，到了拉萨。6月8日下午，我们游览了拉萨市及大昭寺。6月9日，同行人员去布达拉宫广场照相，购买纪念品。6月10日，我们参观了布达拉宫……6月12日，我乘车到日客则游览。此次出行全程共4856公里。”
当笔者落笔时，耿胜黔师傅又随着车队向张家界出发了。因为，他还有一个梦想就是足迹踏遍祖国的名山大川，现在，他只完成了1/3的目标。有了西藏之旅就更加坚定了他的信心。
作者姓名：黄山
作者单位：郑州铁路局新乡机务段党群办公室
邮编：453000
电话：0373-2124183
通讯地址：河南省新乡市中同路305号 又发一篇刚采写完的文章,请老师们点评!
引用第131楼huanglin于2007-12-29 12:11发表的:
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征文：矿山“爱迪生”（报告文学）
矿山“爱迪生”“大风起兮云飞扬，
威加海内兮归故乡，
安得猛士兮守四方”。
这是古代汉高祖刘邦有感而发的《大风歌》，依恋可爱的古城江苏徐州,豪情壮志。徐州历史悠久，人文荟萃，这片热土培育出不少英雄豪杰，闻名遐迩，似如一颗颗璀璨明珠闪亮淮海大地。徐州矿务集团庞庄矿运搬一区高级工人技师殷春银就是其中一颗新星，是一个新时代许振超式的智能型矿工。
别看他是那样的纯朴：个子不高，身体瘦弱，不善言辞，说话慢声细语，语言质朴得近似单调，走起路来稳健有力。但是貌不惊人的他，却二十九年如一日锲而不舍地猛攻知识技术的堡垒，革新成功47项，其中9项获省、市、公司科研成果奖，4项国家实用专利，为国家创造效益500多万元，被工人们誉为矿山“爱迪生”、矿山发明家。1977年以来，他年年被评为矿级标兵、公司劳动模范，1988年被评选为江苏省劳动模范。同年被授于“青年技术标兵”称号。1989年他被评为全国劳模，91年他获江苏省自学成才二等奖，94年4月他荣获江苏省“十大杰出职工”称号，99年获江苏省“十佳能工巧匠”称号，2000年以来，他荣获集团公司“十佳共产党员”等荣誉称号，2004年12月他又被劳动和社会保障部授予“全国技术能手”。殷春银用辛勤的汗水谱写了一曲现代学习型矿工的奉献之歌。
自我超越 发明创造
1976年深秋，22岁的殷春银积极响应国家“支援煤炭生产建设”的号召，从泰兴老家带着乡间泥土的芳香，跨入了庞庄煤矿大门，与这座火热的矿山打上了交道，从此结下了不解之缘。殷春银进矿后被分配到运搬一区当上了煤车修理工。进车间一看，心里就凉了半截：煤车清扫、整修、注油、装配等工序全是人工操作，修理工每天干的是抡18磅大锤、搬运铁料、抹黄油等粗重活，整天是一身油污，一手油。原先他以为在家学了5年车工技术，这下有了用武之地，谁知是这样的工作场所，心里很不是滋味。煤车修理班又是块“流水池”，收入低，劳动强度大、工人都转着心思跳槽儿。这怎么干呢？殷春银心潮澎湃：好男儿志在四方，不行，我要用我的一技之长改变这几十年没改变过样式的落后生产工艺，把工人们从笨重的体力劳动中解放出来，展示自已的身手。他暗下决心，先易后难，发明制造一台“电动注油机”。
万事开头难，从何入手制造电动注油机呢？他苦思冥想10多个昼夜，按照农用喷雾器的原理设计出图纸，谁知经过六十一天的加工、试验，仍不理想。殷春银吃饭不香、睡觉不甜，身体一天天消瘦下去，但他的意志没有削弱，越是困难越激起他的斗志。他蹲在机器旁边，仔细琢磨、分析油路、管路，到底是那根“经”不配合呢？功夫不负有心人，殷春银终于找到了病根，心里乐开了花，兴奋地说：“我成功了”。工友们惊奇地望着他忘乎所以的样子，有人叽咕道：“想出风头，太自不量力了。”他装着没听见，带领工友奋战一个月，终于研制成功，使工效提高了20倍。全矿1000多辆矿车可及时注油，延长了使用寿命。
开弓没有回头箭。他迷上了革新发明，心里有一张新蓝图构成了：要用十年时间，革新煤车修理的26道工序全都实现机械化作业，面貌换新颜。他决定发明制造一台多功能扒轮机，攻克第一道难关。在设计图纸的一百多个日日夜夜里，他真象着了“魔”，常常跑错了地方，遇到熟人、领导忘了搭腔打招呼，冬天洗完澡没穿齐衣服就出了浴室喊冷，闹出了好多笑话。有一天他忘了吃早饭，干了一上午，爱人特地做了两样他最爱吃的南方小菜，可他只吃了两口，就把挟着的菜扔到了桌上，用两根筷子在饭桌上横着竖着比划。爱人很好奇，叹息道：“嗳，这么好的菜不吃，是不是有其它事，今天犯什么病？”一摸额头，没发烧，一切正常，这就怪了。爱人猜疑：是不是在单位被领导批评，闹情绪；是不是遇到烦心事，想不开；是不是与工友闹别扭；¨¨¨妻子劝他想开点，还是吃了饭再说。一下子打断了殷春银的思路，他“火”了：“你管多少闲事，吃你的饭不好吗？一边去！”妻子流下了委屈的泪水。她哪里知道，这两根筷子是代表着20吨的拉力，殷春银正指挥着他们平衡呢！为造这台扒轮机，他先后画了120多张图纸，结果只花费了300元成本费，就造出了当时价值3万多元的机器。以往一个工人一班只能扒拆二对车轮，现在只用三分钟就拆下一对车轮。事后，他内疚地对爱妻道歉：“对不起，我只顾想着扒轮机，错怪你了。” 妻子脸上绽出了幸福的微笑，开心的说：“没什么，我以为你不开心呢，我支持你搞发展创造，一定做好你的贤内助”。从此以后，她也成了他的好帮手。2项发明成功，改变了职工们对他的看法，工友们敬佩地伸出大拇指赞扬:“殷春银不简单，真聪明，有点子，是名好工人”。
到1978年时，他的蓝图变成了现实，一条龙机械化修车线形成了，体力活全变成了技术活。于是，煤车修理班这块“流水地”变成了“风水宝地”，10多个人爱上了这儿，留下来不愿走了，全班成了“年年红”的先进班组。当年中国矿大的一位教授现场看了殷春银的发明成果之后，惊讶不已地说：“我去过全国六十多个局、矿，唯有庞庄矿的矿车修理车间实现全程序机械化，属全国之首啊！”原中国煤炭总公司的几位领导到现场参观后，作出了评价：这不是简单的小改小革，而是伟大的发明创造！
问鼎知识 敲开宝库
殷春银是一个“文革”中毕业的初中生，老家农民吃苦耐劳、勤奋耕耘的好传统培养了他，深知发明创造不是靠运气、碰点子吃糖，而是要历经艰辛，才能成功。他说：“煤矿发展生产力水平唯有发展科学技术。新时代矿工不应等同于以前的那样，不应是头脑简单、四肢发达、尽出笨力、只会做简单劳动的人，而应是具有一定科学文化知识的新型矿工”。
他首先攻克文化关，利用业余时间，刻苦学习初、高中文化课本。他自费购买了《机械制图》、《机械设计基础》、《钳工》、《车工》、《电工》等技术书籍，一门一门地啃，一段一段地抠。他暗地里给自己约法三章：除看新闻联播，不看电影电视；班后不打扑克顶鞋底，垒“长城”消磨时光；班后不参与喝酒、闲聊、胡侃。他总是那么爱惜时间，把抠出的时间用到学习和技术革新上。在单人宿舍里，他找来一块木箱当案板，如饥似渴地汲取知识营养。寒冷的冬天，同一宿舍的工友跑出屋，到会议室烤火取暖，兴致勃勃看电视。他却要裹着棉被攻读科学文化知识，手、脚被冻肿了，直痒痒，只好使劲搓，手、脚被搓得红通通的，他全然不知，沉浸在学习中。炎热的夏日，更是酷暑难挡，空中的风扇“飞舞”，也挡不住他额头的汗水直往下流。这还不说，可是到了晚上，就难受了，蚊虫见他如同见了“唐僧肉”，蜂拥而至，“粘”住殷春银瘦弱的身躯吸取新鲜热血，一掌下去拍死好几个可恶的“吸血鬼”。他只好用被单包住双腿，手臂抹上防蚊药水，细心绘图。外出开会，他总忘不了去新华书店买书，书本笔记随身带，新华书店成了他的学习“宝库”。特别是学绘图，殷春银可谓是熬费心思。他对设计图纸是“门外汉”，只好一方面向书本学习，一方面虚心请教城里的授课老师。有时，为了弄懂一个问题，他冒雨骑车10多公里，登门求教，不耻学问。剖面图对他来说，也是难题，他灵机一动，下班后到一些废旧物资堆上，找来锯割过的物件对照原来的图纸进行分析、领悟，很快掌握了其中的奥秘。就这样用了三年的业余时间，他自学完高中课程和一些机电专业知识，获得了高中毕业证书和专业证书，并被评为江苏省自学成才二等奖。
知识，武装了一位普通矿工；技术，使他越来越聪明。他走上了一条拼搏之路，沿着它奔跑，勇攀高峰。没有铣床，镗床，殷春银运用学到的知识，在那台“一八”旧车床上附加了特制的夹具和刀具，便成了一台能铣、能旋、能镗的多功能车床，为系列机械化的加工制造开了“先锋”，这一系列设备中的多数使用液压技术，对机械加工和计算有很高的要求。殷春银巧学硬钻，终于在液压管道的谜宫中摸索出了一条条捷径。他运用液压原理设计制造的矿车清扫机，比人工清扫车底提高工效15倍，每年为矿节省3万多元工时，少报废矿车47辆。该机从1985年投入使用后，至今为矿上创造效益400多万元。他设计制造的悬臂式矿车整形机，能上下左右360度转动，配上特制的整型模板，挤、压、拉、调整运用自如，真是巧夺天工。一些专家、教授看后，简直不相信自己的眼睛，这部灵巧的机器是能出自一名普通矿工之手吗？听了殷春银讲解、操作后，专家、教授们由衷地啧啧称赞：“矿工伟大、聪明！”是啊，他用勤奋、用心智，终于敲开了智慧的宝库，打开了科技创新的大门。2003年7月，原矸石山厂房、设备因电厂改扩建，需拆除、搬迁。卸矸大架重约30吨，长28米，宽3米，要整体移动3000多米，需拐8道弯，技术难度很大，简直是天方夜谭。殷春银顶着烈日，蹲在现场，测量分析，就是不信这个邪，制订出科学合理的方案。带领着会战人员，不顾酷暑和大雨，发扬蚂蚁啃骨头的精神，利用液压原理，进行整体“迁移”，高质高效把卸矸大架子这个“庞然大物”的移挪、按装到位，基本上是“毫发未损”，为矿节约资金20万元，让人惊奇。这是徐矿集团一大创举。
矢志不渝 奉献不止
殷春银出名了，成了“发明家”、“技术明星”等等，红起来了，香起来了。冲着他的名气，一些外单位的农机厂、机械厂、修配厂老板纷纷登门高薪聘请他当技术顾问，以优厚的生活条件吸引他，他婉言谢绝了。老家有位亲戚，约他提前内退合伙办工厂，劝他：“你现在工资不高，不如我们一起干，一年少说也能挣个五、六万元”。他也回绝了。他家中上有高龄双亲，下有弟妹和妻儿，大多数人在农村，家庭经济并不宽裕，他每月的收入，紧巴巴支撑全家过日子，何尝不想？他也曾有心动的念头，想找机会退下来为自己多挣点钱。可是他心中的“天平”始终倾斜于矢志不移爱矿山，丢不下培育他的沃土。他说：“人活在世上，要讲良心，滴水之恩当涌泉相报，是矿山培育我，入了党，当上了全国劳模、高级工人技师，就是经济再困难，我也要把自己的聪明才智贡献给煤炭事业。”难怪一些熟悉他的领导，感慨地说：“殷春银是经得起大风大浪考验的好劳模，思想镜界高，也是名副其实的现代德艺双馨矿工。”
实践“三个代表”重要思想，指引广大党员干部用自身行动去践行。殷春银更是严格要求自己，作为行动的指南，把煤车修理一条龙机械化搞成后，并没有躺在功劳簿上睡大觉，而是把创新目光拓宽到矿井安全生产中去，紧盯着企业的关键问题进行发明创造。他精心设计的一种两重联锁安全道挡，毫无保留地推广到外省矿井使用，还无偿地把技术转让给集团公司二机厂批量生产，而不申请专利。有人讥讽他：“傻，到手的钱都不要，真想清高。”甚至有人背后挖苦他：“脑子进水了，劳模值几个钱，又不能当饭吃；发明了技术，还免费拱手相送，还想再红，全国劳模只能一次，何苦呢?”……不理解的目光和讽刺的言语，曾经刺痛他的心。殷春银始终坚定心中的防线：“活在世上就得有生命的意义，对社会有价值，生命才能大放光彩。”他仍然一如既往地扑在工作岗位，忘我地进行发明创造。2004年5月，矿上交给一个创新项目，解决矿井斜巷“放大滑”难题。这一课题，多少人长期研究无果，他也曾经领教过，也是以失败告终。越是难啃的骨头，越有挑战性，他潜下心来，10多个昼夜，一点点设想，一条条构思，在脑海里翻江倒海，一件件悲剧浮现在眼前：因“放大滑”牺牲的矿工，鲜血淋淋，痛苦呻吟，一直在重演，心中在滴血。他抑制不住内心愤怒和激情，查阅资料，研究规律，不断攻克一道道技术难题。晚上画图，白天加工试验，一次不成功，再改进，再试验。工友们不忍心他这种废寝忘食疲惫的样子，心疼地劝说：“你的白头发又多几根了，休息几天再干”。他一声不吭，依然如故，终于“钻”出了一条新途径，创出了一道新工艺，研制成功了新型常闭联锁挡车装置，一举解决了过去挡车装置安装难、维护难和操作难的问题，提高了矿井安全系数。全矿到目前已使用了65套，为企业节支41万多元。
谈起他参加全国劳模大会，殷春银激动不已，终身难忘。1989年9月28日，他和1986名全国劳动模范在庄严的人民大会堂受到了表彰，邓小平在江泽民的陪同下亲切接见，全国劳模们热血沸腾，热泪盈眶，似如一股暖流传遍了全身，浑身有使不完的劲。以后，他又受到了尉建行等国家领导人的亲切接见，激奋他忘我工作。2004年12月17日，两年一次的中华技能大奖和全国技术能手表彰大会在北京市隆重举行，殷春银作为江苏省煤炭系统唯一代表，出席了颁奖大会。当天下午，会议正式开始前，国务院副总理黄菊、国家劳动和社会保障部及国家部分部、委领导，亲切会见了前来参加表彰大会的代表，并一起合影留念。国务院副总理黄菊在会上作了重要讲话，勉励殷春银及其他获奖者回到工作岗位以后，要励精图治，再创佳绩。殷春银感动万分：“这是我终生最难忘的一天，相信这个难忘的时刻一定会永远激励和鞭策着我，催我奋进、催我创新、催我勇立潮头，为企业发展再立新功！”
2004年8月9日，庞庄矿党政举行隆重的“殷春银工作室”揭牌仪式，并专题下发文件,号召全矿职工向殷春银同志学习。矿党政尊重知识，爱护劳模，除解决好劳模的生活困难问题外，还设立了以他名字命名的300多平方米殷春银工作室、殷春银创新成果室、殷春银实验室，创造良好的工作环境。殷春银在揭牌仪式上感激地说：“以我的名字命名，是对我的激励，我要继续努力，创造出更多的成果回报企业。” 过去副井生产系统中的液压设备元件一旦损坏，由于没有专用的检测设备，总是以新换旧，造成了极大的浪费。殷春银看在眼里，疼在心里。2005年3月，他带着4名徒弟自行研制出一台液压检测试验平台。2004年9月，矿7543工作面急需两台右开JG—25型绞车，假如购买新的设备大约需要6万元左右，殷春银觉得太贵了，怎么办？正好他们当时有闲置的左开绞车，殷春银灵机一动，能否将左开绞车改为右开绞车使用呢？他们说干就干，夜以继日进行大胆创新，终于在保证设备安装进度的前提下，完成了设备的技术改造，保证了安全生产的顺利进行。2005年5月份，公司安全部门提出档、栏自动联锁装置研究课题，殷春银带领工作室人员10多个昼夜，一点点设想，一条条构思，解决技术难题。殷春银的舌头急上了“火”，说话也疼，呼吸道也积劳成疾，功夫不负有心人，终于研制出自动双联锁安全型挡车装置，成为运输“保护神”。据统计，殷春银工作室成立以来，已发明成功系统自动联锁安全门等6项，其中新型常闭联锁挡车装置获徐州矿务集团有限公司2004年度“科技进步、技术创新”竞赛一等奖，JG—25型绞车改造与应用、液压测试平台获矿一等奖，创效益160多万元。
殷春银虽没有徐州涌现出来的英烈事迹，惊天动地，但他身上那股坚韧不拔的创新奉献精神和感动人心的创新事迹也亨誉百里煤海。殷春银，这位用先进文化和科学文化知识武装起来的知识型矿工，正壮志凌云，向着一个又一个更高的目标翱翔！
徐州矿务集团庞庄矿：周玉成
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