2024年9月7日新闻综合

为生歌唱

[align=justify]

“贴标机还要修多久，机台那边已经人工拾条一个小时了？”2024年8月的一天，云南中烟红塔集团玉溪卷烟厂卷包一车间生产现场管理员李永清心急如焚地跑去找修理工师傅们询问。

由于封箱机的贴标机突发故障，导致不能实现打码、“条件”关联等功能，货品无法正常入库，必须进行紧急排故抢修。

为了保证生产顺利进行，作业区只能组织人员进行人工拾条。然而，人工拾条仅仅是第一环节，后续还要对“堆积如山”的烟条进行人工“条件”关联、装箱及封箱，操作繁琐、耗时耗力且存在关联失败风险。

此时，车间前期研发设计的“半自动离线关联封箱设备”被临时安排“上阵”。

改造完成投入使用的“半自动离线关联封箱设备”。陈柯辰 摄

早在半年前，车间在保供保产的情况下，为不断提升“盒条件”关联成功率并切实为操作工减负，提出了“半自动关联”的构想。

车间“党员先锋队”经过需求调研、方案商榷、图纸设计、设备组装、系统配置等阶段，仅耗时3周，就运用闲置的封箱设备零部件以及 “盒条件”关联装置改造出了这台“半自动离线关联封箱设备”。

车间“党员先锋队”成员对设备的“条件”关联系统进行调试。庾伟 摄

车间专业作业区收到启用“半自动离线关联封箱设备”任务后，在电气作业长肖炫铭的带领下第一时间对设备完成了启动调试并投入使用。

操作工王师傅说：“我们只需要将待关联装箱的烟条按既定方向顺次送入设备输送带，同时将箱子手动成型并贴上离线标后置于出口，设备就能够自动完成扫码、关联、堆垛及装箱的操作，之后把装箱完毕后的件烟取下封箱即可。”

经过短暂的指导和磨合后，3名操作工师傅已经能够默契配合，按既定的分工使用该设备进行“条件”关联并完成封箱。

“半自动离线关联封箱设备”的操作面板及出口部分。庾伟 摄

经过现场实践与对比，在人力配比一致且保证准确性的前提下，使用“半自动离线关联封箱设备”完成一件烟平均耗时比纯人工操作能够节省25秒，效率提升了40%左右。操作工王师傅啧啧称赞：“这玩意儿不单提高了效率，还为我们省了不少力气。”

“半自动离线关联封箱设备”的小设计，实现了“利旧”与“创新”相互融合，是车间在二维码关联大背景下对于数字化转型与精益化制造的成功实践，为生产提供了更便捷、稳定的效能保障，更减轻了职工的工作负担，让车间工人们切实感受到设备创新带来的好处。（文：陈柯辰）

为生歌唱

“贴标机还要修多久，机台那边已经人工拾条一个小时了？”2024年8月的一天，云南中烟红塔集团玉溪卷烟厂卷包一车间生产现场管理员李永清心急如焚地跑去找修理工师傅们询问。

由于封箱机的贴标机突发故障，导致不能实现打码、“条件”关联等功能，货品无法正常入库，必须进行紧急排故抢修。

为了保证生产顺利进行，作业区只能组织人员进行人工拾条。然而，人工拾条仅仅是第一环节，后续还要对“堆积如山”的烟条进行人工“条件”关联、装箱及封箱，操作繁琐、耗时耗力且存在关联失败风险。

此时，车间前期研发设计的“半自动离线关联封箱设备”被临时安排“上阵”。

图片1

改造完成投入使用的“半自动离线关联封箱设备”。陈柯辰 摄

早在半年前，车间在保供保产的情况下，为不断提升“盒条件”关联成功率并切实为操作工减负，提出了“半自动关联”的构想。

车间“党员先锋队”经过需求调研、方案商榷、图纸设计、设备组装、系统配置等阶段，仅耗时3周，就运用闲置的封箱设备零部件以及 “盒条件”关联装置改造出了这台“半自动离线关联封箱设备”。

微信图片_20240906193941 拷贝

车间“党员先锋队”成员对设备的“条件”关联系统进行调试。庾伟 摄

车间专业作业区收到启用“半自动离线关联封箱设备”任务后，在电气作业长肖炫铭的带领下第一时间对设备完成了启动调试并投入使用。

操作工王师傅说：“我们只需要将待关联装箱的烟条按既定方向顺次送入设备输送带，同时将箱子手动成型并贴上离线标后置于出口，设备就能够自动完成扫码、关联、堆垛及装箱的操作，之后把装箱完毕后的件烟取下封箱即可。”

经过短暂的指导和磨合后，3名操作工师傅已经能够默契配合，按既定的分工使用该设备进行“条件”关联并完成封箱。

微信图片_20240906193937 拷贝

“半自动离线关联封箱设备”的操作面板及出口部分。庾伟 摄

经过现场实践与对比，在人力配比一致且保证准确性的前提下，使用“半自动离线关联封箱设备”完成一件烟平均耗时比纯人工操作能够节省25秒，效率提升了40%左右。操作工王师傅啧啧称赞：“这玩意儿不单提高了效率，还为我们省了不少力气。”

“半自动离线关联封箱设备”的小设计，实现了“利旧”与“创新”相互融合，是车间在二维码关联大背景下对于数字化转型与精益化制造的成功实践，为生产提供了更便捷、稳定的效能保障，更减轻了职工的工作负担，让车间工人们切实感受到设备创新带来的好处。（文：陈柯辰）

为生歌唱

原标题：中广核汕尾“伏羲一号”项目正式投运
工人日报-中工网记者 刘友婷 通讯员 朱丹
9月4日，全球单体最大抗台型风渔融合网箱平台——中广核“伏羲一号”在广东汕尾建成投运，并完成首批养殖鱼苗投放。该项目可正面抗击17级超强台风，预计投产后年产值可达5400万元，对于我国“海上风电+海洋牧场”产业融合发展具有重要示范意义。

据悉，“伏羲一号”位于汕尾中广核后湖50万千瓦海上风电场中心场区，距离汕尾海岸约11公里，由网箱主体结构和上建平台两部分组成。其中，网箱主体结构长70米，宽35米，水深约25.7米，养殖水体达到6.3万立方米，是全球单体规模最大风渔融合网箱平台。该项目于去年8月开工建设，全部依靠绿色能源供能。
中广核“伏羲一号”配置应用了绿电供能保障、气水联合投喂、网衣自动清洗、环境监控预警、活鱼保鲜驳运等五大海洋牧场智能化系统，通过监控室集中控制系统进行统一管理和调控，既保障了整个养殖过程的顺利进行，也提高了养殖效率。“伏羲一号”还创新打造了综合多营养水产养殖系统，引进底播增殖技术，将鱼虾类投喂型物种与贝藻类提取型物种一起养殖。

根据汕尾市规划，“伏羲一号”投运后预计年产优质海水鱼类约900吨，年产值达到5400万元，为当地创造就业岗位约200个。投产3年后，随着汕尾后湖风渔融合海洋牧场项目全面建成，汕尾市将形成“海上风电+深海养殖+生态增益+休闲旅游”的风渔融合示范集群，陆上养殖基地和旅游设施也将同步配套完善，届时总养殖水体预计达到30万立方米，年产量跃升至4500吨，年接待游客量预计突破18万人次，综合年产值约4.5亿元，为当地创造就业岗位约800个。投产5年后，汕尾风渔融合现代化海洋牧场产业园区将形成完整的海洋经济产业链，有力推动周边相关配套产业发展，预计综合年产值达到百亿级，为当地创造就业岗位超万个。
中国广核集团有限公司党委常委、副总经理李亦伦表示，“伏羲一号”在中国南海开阔海域建设，针对该无掩护海域风急浪高、台风频发的海况环境，中广核创新应用了抗台风、防撞击、强防腐的巨型海洋牧场养殖网箱结构设计建造新技术，可正面抗击17级超强台风。
据介绍，“伏羲一号”采用“6桩+斜撑+双上部组块”的桩基桁架式结构。网箱主体结构采用主腿打入6桩导管架，导管架结构包含附属结构重约3000吨，桩长约66米，6根桩总重约1552吨，确保了整体结构的稳定性和承重能力；斜撑以倾斜的方式布置，形成交叉支撑，用于抵抗波浪水平剪力与弯矩，同时提升结构整体抗震能力；上建平台采用两部分布置，由试验甲板、机械平台、生活平台、登乘靠泊平台和养殖平台等多个部分组成，重量约750吨。
该网箱平台采用整体式布置，连同其内部电气设备均在陆地上建造，组装后整体运输和水上安装，其设计和建造整体达到国际先进水平，是全球抗台风能力最强的网箱平台。
据中国广核新能源控股有限公司党委副书记、总经理李光明介绍，中广核在汕尾整体规划布局近1000万千瓦清洁能源项目，包括陆丰核电、后湖海上风电、甲子海上风电等多个代表性项目正在建设或已经建成，引领打造了千亿级海洋能源和装备制造产业集群，初步形成“核风光储”新型能源体系。

在此基础上，汕尾市与中广核联合共建了先进能源科学与技术广东省实验室汕尾分中心（简称“红海湾实验室”），围绕海上风电先进设计建造技术、智能运维技术以及海洋资源综合利用技术研究，在海洋能源技术领域打造高水平科研中试及产业孵化平台。中广核（广东）新能源投资有限公司负责人潘天国表示，红海湾实验室将利用“伏羲一号”重点开展海上风电与海洋生态互作机制研究、渔业养殖可持续生态环境建设研究、渔业养殖关键作业装备研制、海上风电电解海水制氢技术研究、水下智能运维机器人实证等系列科研项目。

为生歌唱

原标题：西成铁路包座隧道出口突破1000米大关
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 邓彪 王利娜
9月1日，随着“轰”的一声爆破震响，中铁二局Ⅰ标西成铁路包座隧道出口正洞掘进突破1000米大关，这也是西成铁路全线突破的第一个1000米，标志着为后续施工及全线贯通奠定了坚实的基础。

包座隧道位于四川阿坝州松潘县境内。自开工以来，面对复杂的地质条件和艰巨的施工任务，项目团队采取了一系列标准化创新举措提升了安全管理的深度与质量控制的精度，为项目安全、有序进行提供了有力保障。同时成立了“标准化考核评比”，针对施工中的重难点课题进行技术攻关，积极探索和应用新技术、新工艺，减少了工序交接的时间。引进了凿岩台车、拱架安装台车等先进的大机工装配套设备，较大地提高了施工效率，加速了隧道掘进进程，从而顺利实现了包座隧道出口正洞掘进突破1000米的目标。

为生歌唱

原标题：应急管理部公布一批铝加工（深井铸造）企业行政处罚典型案例

工人日报-中工网记者 王冬梅

为督促铝加工（深井铸造）企业深刻吸取近期典型事故教训，学好用好《工贸企业重大事故隐患判定标准》，落实落细安全风险防范措施，提高重大事故隐患排查整改质量，应急管理部近期公布一批铝加工（深井铸造）企业涉重大事故隐患和典型违法行为的行政处罚案例。

案例1：2024年3月1日，内蒙古自治区包头稀土高新技术产业开发区工信应急局行政执法人员对包头某铝业有限公司进行执法检查时，发现该公司存在以下问题：1.主要负责人武某某履行安全生产法定职责不到位，未督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；2.A熔保炉应急排放收集盆内堆满杂物，不满足应急储存设置额定装料量；B熔保炉紧急排放储存设施流槽堵塞，无法满足紧急情况下排放要求，按照《工贸企业重大事故隐患判定标准》第十四条的规定，判定为重大事故隐患。该公司主要负责人武某某行为违反了《中华人民共和国安全生产法》第二十一条第五项的规定，该公司行为违反了《中华人民共和国安全生产法》第四十一条第二款的规定。包头稀土高新技术产业开发区工信应急局依据《中华人民共和国安全生产法》第九十四条第一款规定，责令该公司主要负责人武某某限期改正，并处人民币2.5万元的罚款；依据《中华人民共和国安全生产法》第一百零二条的规定，责令该公司限期消除隐患，并处人民币4.5万元的罚款。

案例2：2024年3月28日，江苏省南通市海门区应急管理局行政执法人员对南通某合金材料有限公司进行执法检查时，发现该公司浇铸炉流槽与模盘入口连接处未设置液位监测报警装置，按照《工贸企业重大事故隐患判定标准》第五条第七项的规定，判定为重大事故隐患。上述行为违反了《中华人民共和国安全生产法》第四十一条第二款的规定。海门区应急管理局依据《中华人民共和国安全生产法》第一百零二条规定，责令该公司限期消除隐患，并处人民币29166.67元的罚款。

案例3：2024年3月19日，江苏省宿迁市泗洪县应急管理局行政执法人员对江苏某科技有限公司进行执法检查时，发现该公司铝加工（深井铸造）工艺中的钢丝卷扬系统采用纤维麻芯（非钢芯）钢丝绳，按照《工贸企业重大事故隐患判定标准》第五条第十项的规定，判定为重大事故隐患。上述行为违反了《中华人民共和国安全生产法》第四十一条第二款的规定，泗洪县应急管理局依据《中华人民共和国安全生产法》第一百零二条的规定，责令该公司限期消除隐患，并处人民币3.125万元的罚款。

案例4：2024年4月19日，江西省上饶市铅山县应急管理局行政执法人员在对江西某铝业有限公司进行执法检查时，发现该公司未对承包单位、承租单位的安全生产工作统一协调、管理，未定期进行安全检查，按照《工贸企业重大事故隐患判定标准》第三条第一项的规定，判定为重大事故隐患。上述行为违反《中华人民共和国安全生产法》第四十九条第二款规定。铅山县应急管理局依据《中华人民共和国安全生产法》第一百零三条第二款的规定，责令该公司限期改正，并处人民币2万元的罚款，对该公司直接负责的主管人员处人民币0.5万元的罚款。

案例5：2024年1月26日，山东省滨州市应急管理局行政执法人员对惠民县某金属材料有限公司进行执法检查时，发现该公司2#熔炼炉进水、出水温度显示错误，且进水压力、进水流量监测报警装置处于关闭状态，按照《工贸企业重大事故隐患判定标准》第十四条的规定，判定为重大事故隐患。上述行为违反了《中华人民共和国安全生产法》第三十六条第三款的规定。滨州市应急管理局依据《中华人民共和国安全生产法》第九十九条第四项的规定，责令该公司限期改正，并处人民币1.5万元的罚款。

案例6：2024年3月5日，湖北省十堰市房县应急管理局行政执法人员对湖北某铝业有限公司进行执法检查时，发现该公司未对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，2号铸造车间铝加工深井铸造工艺的固定式浇铸炉的铝液流槽与模盘入口连接处的快速切断阀、断开装置、紧急排放阀联锁失效，不能正常使用，按照《工贸企业重大事故隐患判定标准》第十四条的规定，判定为重大事故隐患。上述行为违反《中华人民共和国安全生产法》第三十六条第二款的规定。房县应急管理局依据《中华人民共和国安全生产法》第九十九条第三项的规定，责令该公司限期改正，并处人民币2万元的罚款。

案例7：2024年4月26日，云南省曲靖市沾益区应急管理局行政执法人员对云南某铝业有限公司进行执法检查时发现，该公司年产10万吨合金生产线项目处于生产状态，但其安全设施设计未按要求报应急管理部门审查，不具备安全生产条件。上述行为违反了《中华人民共和国安全生产法》第三十一条、第三十三条第二款的规定。沾益区应急管理局依据《中华人民共和国安全生产法》第九十八条第二项的规定，责令该公司限期改正，并处人民币20万元的罚款，对该公司直接负责的主管人员处人民币2.5万元的罚款。

为生歌唱

[align=justify]

原标题：中铁上投郑州市轨道交通7号线一期工程土建施工项目召开全线剩余工程推进会

工人日报-中工网记者 张翀 实习生 汪颀伟

近日，中铁上投郑州市轨道交通7号线一期工程土建施工项目召开全线剩余工程推进会。

会议详细梳理了该项目剩余工程施工计划，并就下阶段的工作任务进行了全面部署：一是要紧抓施工进度，确保剩余节点按期高质量完成。二是要以检查“力度”强化安全防线“硬度”，持续强化安全质量管控，切实保证施工质量。三是要凝心聚力，全力推进全线大商务管理和项目效益管理提升工作，确保完成股份公司、集团公司下达的年度各项经济指标任务。四是紧紧抓住防范、排查、调解三个环节，在“双节”前后积极开展矛盾纠纷排查化解工作，确保全线平安、和谐、稳定。五是加大整改力度，确保后续各项验收一次性通过。

此次会议的召开，为郑州市轨道交通7号线顺利完工并投入试运营奠定了坚实基础。

为生歌唱

原标题：安徽省两馆项目系上400吨“文化纽带”

通讯员 向力 卢勇龙 韦桂安 工人日报-中工网记者 陈华

9月6日，由安徽省公益项目建设管理中心负责代建、中铁四局承建的安徽省文化馆新馆和非物质文化遗产展示馆项目历经近5小时顺利完成重达400吨的钢结构连廊提升，标志着连通两馆的“文化纽带”顺利接通。

安徽省文化馆新馆和非物质文化遗产展示馆项目位于合肥市包河区紫云路与江苏路交叉口西北角，总建筑面积32400平方米，其中地上建筑面积23402平方米，地下建筑面积8998平方米。绿色设计为二星级，两馆“回”字形合院式建筑设计，既分亦合。

该项目建筑结构造型复杂、施工难度大、工期紧，本次提升钢结构连廊为两层钢梁结构，重达400吨，跨度达71.4米，上弦标高23.1米，最大提升高度约20米。为确保钢连廊顺利提升，中铁四局提前进行了周密策划和准备，施工之初多次召开施工方案论证会，同时到厂家实地考察钢结构材料及加工情况，并从人员、机械进场开始，就针对性地吊装、拼接以及焊接等作业进行全面的安全教育，技术交底和安全交底，使每一项工作都严格按照规范、标准施工，为顺利提升打下坚实地基础。

本次提升运用液压整体提升技术，该技术采用行程及上下锚传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现一定的同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。提升当天，管理人员在施工现场对钢连廊结构进行拼装，在主楼顶部安装提升支架及提升器，所有液压提升器为穿芯式结构，历时近5小时，顺利完成所有提升工作。

此次钢连廊的提升是整个项目建造最为关键和难度最高的一环，提升完成标志着项目再次进入施工加速期，目前该项目已全部封顶。建成后的文化馆新馆将成为全省文化馆系统的全民艺术普及中心，省非物质文化遗产展示馆将成为安徽非物质文化遗产最权威、最全面的省级综合性、公益性非遗展示馆，同时也是安徽省举办大型非遗展览展示活动主场地、开展非物质文化遗产社会教育的主阵地及安徽省国内外非物质文化遗产交流的重要平台。

为生歌唱

[align=justify]

原标题：杭温高铁正式开通运营（主题）

“轨道上的长三角”再添新笔画（副题）

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 张子沐 张建峰

记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，杭州至义乌至温州高铁（以下简称杭温高铁）将于9月6日开通运营，杭州西至温州北最快1小时27分可达，杭州与温州两座著名旅游城市间新增一条便捷高速铁路客运通道，“轨道上的长三角”再添新笔画。

杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。

杭温高铁跨越浦阳江、南江、楠溪江等河流，穿越仙华山、大盘山、括苍山等山峰，沿线山高谷深，沟壑纵横，岩溶地质发育强烈，地形地貌复杂，施工难度较大。自2020年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，架设了楠溪江特大桥等117座桥梁，建成了木匪岭隧道等81座隧道，确保了工程如期建成。

据中铁电气化局杭温铁路四电一标项目副经理王胜利介绍:“我们在施工中广泛采用了接触网激光测量仪、智能安全帽等智能化工装设备，有效提升了作业效率。在接触网导线展放过程中，使用了恒张力轨道放线车控制架设进度，并通过智能检测小车进行数据检测，确保了接触网平直度每米误差不大于0.05毫米，显著提升了线缆敷设效率，更保证了施工安全。”

杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，杭州西至义乌、温州北、温州南分别最快34分钟、87分钟、120分钟可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

杭温高铁在桐庐东站通过合肥至杭州高铁与杭州西站连接，实现了与杭州枢纽的互联互通，在温州北站与杭州至深圳铁路连接，是长三角城际铁路网的重要组成部分。该高铁为国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目，它的成功建成，对于鼓励和扩大社会资本参与铁路建设投资，拓宽铁路投融资渠道具有重要示范意义。杭温高铁开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，带动旅游资源开发，有力服务长三角一体化高质量发展。

为生歌唱

[align=justify]

原标题：

新疆伊犁：安全检查消隐患 护航企业促发展

通讯员 王鹏飞 王成明 工人日报-中工网记者 肖婕妤

为持续做好辖区企业安全生产工作，坚决防范各类安全事故发生。2024年9月5日，新疆出入境边防检查总站伊犁边境管理支队可克达拉边境派出所民警深入辖区玉米制种企业对加工场所进行全面检查。期间，民警着重对生产车间、储藏车间、电气设备、安全设施等重点部位进行了全面安全检查，有效提高了辖区企事业单位的安全防范意识，筑牢安全生产防线，进一步消除企业内部存在的安全漏洞，为维护辖区安全稳定打下了坚实的基础。

为生歌唱

原标题：世界最高海拔风电塔筒项目制造完成通过验收

中新网拉萨9月6日电 (记者 贡桑拉姆)9月5日，中国水利水电第七工程局夹江水工完成西藏大唐国际怒江八宿县100兆瓦保障性并网风电项目最后一套塔筒制造任务，并通过业主验收。

验收现场，业主监理检查塔筒椭圆度、油漆厚度等相关参数，爬梯等附件及产品外观，通电试验灯具，进行塔筒门关门检查，认为产品符合合同文件要求，同意通过出厂验收。

据悉，该风电项目位于西藏昌都市八宿县，最高海拔可达5300米，由中国电建设计承建，总装机容量100兆瓦，安装20台5兆瓦型风电机组，是目前世界海拔最高、西藏在建单机容量最大的风电项目。

在项目建设中，夹江水工共为该项目提供20套、近5000吨塔筒产品，单套约107米、250吨，每套塔筒分5段运输安装。履约期间，克服制造要求高、项目工期紧、生产任务重、运输难度大、高原作业、汛期极端天气频繁等困难，跨越1700多公里，穿过频发雨雪、落石、塌方等路段，将塔筒安全运至海拔5000多米的高原风电场。

此外，面对汛期塌方断路、塔筒运输路线中断等突发情况，夹江水工快速协调沟通，及时落地更换制造基地、运输路线等应对措施，推动项目按期履约，积累丰富高海拔塔筒制造、运输、项目管理经验。

据了解，该项目预计2024年10月底全面建成投产。建成后，预计每年发电量可达2.36亿千瓦时，节约标煤7万吨，减排二氧化碳19万吨，能源效益、生态效益、社会效益显著。