2024年10月11日新闻综合

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原标题：赖清德“台独”谬论扼杀不了台湾同胞的祖国意识！
日前，赖清德抛出的所谓“祖国论”在岛内引发争议，遭到各界强烈批评。此番新瓶装旧酒的“台独”谬论，再次暴露赖清德冥顽不化的“台独”立场和升高敌意对抗的险恶用心。对此，国务院台办发言人朱凤莲严正批驳，并指出无论赖清德抛出什么样的“历史悖论”“台独怪谈”，都改变不了两岸同属一个中国的客观事实，扼杀不了台湾同胞的祖国意识。
赖清德所谓“祖国论”，是偷渡“台独”主张的“历史悖论”。台湾自古就是中国的一部分，从来不是一个国家。1945年10月25日，中国政府宣告“恢复对台湾行使主权”；1949年10月1日，中华人民共和国中央人民政府成立，取代中华民国政府成为代表全中国的唯一合法政府。这是在中国这一国际法主体没有发生变化情况下的政权更替，中国的主权和固有领土疆域没有改变，中华人民共和国政府当然完全享有和行使台湾的主权。赖清德妄想通过偷换概念割裂两岸历史联结，宣扬兜售其“中华民国与中华人民共和国互不隶属”的“新两国论”，根本站不住脚，只会自曝其短。岛内舆论群嘲其“逻辑混乱”，更有岛内网友直指“赖清德为政治私利一骗再骗”。
“台独”主张再如何翻新、如何包装，都是违背事实的谬论，都是徒劳无功的空话，既改变不了台湾同胞是中华民族一分子的事实，也钳制不了台湾同胞的国家认同、民族认同。岛内最新民调显示，大多数岛内民众不认同赖清德谋“独”挑衅的两岸政策路线。“十一”期间，众多台商、台青、台湾艺人踊跃表达爱我中华、祝福祖国繁荣昌盛的真切心声。近日随大陆撤侨行动撤离黎巴嫩的台胞更动情说道，“我一直知道自己的祖国是中国”。尽管海峡两岸尚未完全统一，但两岸同胞有共同的历史、共同的家园，同根同源、心手相连。赖清德逆民意而动，终将被滔滔民意所抛弃。
实现祖国完全统一，是海内外中华儿女的共同心愿，是大势所趋、大义所在、民心所向，谁都无法阻挡！我们相信，必将有越来越多台湾同胞彻底识破、充分认清赖清德当局的谋“独”伎俩，与大陆同胞共同携手，坚决反对“台独”分裂和外来干涉，坚定守护中华民族共同家园。（中央广播电视总台台海之声）

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原标题：井冈山举办国企带民企“产改”企业消防安全演练暨“劳模工匠助企行”活动
工人日报-中工网记者 王晓颖 通讯员 赖大琛 张红艳
为扎实推进国企带民企“产改”结对工作，提升企业消防安全意识和应急处理能力，助力企业技术改造和产业升级，10月9日，江西省井冈山市总工会举办国企带民企“产改”企业消防安全演练暨“劳模工匠助企行”活动，来自井冈山风景旅游集团、井冈山市致新包装有限公司两家企业的职工代表共40余人参加活动。
此次活动邀请省劳动模范汤志敏、吉安市五一劳动奖章获得者张小勇等劳模工匠代表参加。活动现场进行了一场紧张有序的消防安全演练，由省五一劳动奖状获得单位井冈山市消防救援大队专职人员进行现场培训教学。

井冈山市消防救援大队的专业人员详细讲解了火灾预防、初期火灾扑救以及火场自救逃生等消防安全知识，并现场指导企业进行灭火和应急疏散演练。随着警报声响起，职工在疏散引导员的引导下，迅速按照应急预案撤离到安全区域，同时灭火行动组迅速行动，使用灭火器、消火栓等设备进行了火灾扑救，整个演练过程紧张有序。
随后，“劳模工匠助企行”活动在致新包装有限公司生产车间开展。劳模工匠深入企业车间，详细了解企业生产经营状况及在生产过程中遇到的技术难题，为企业提供指导意见和建议，帮助企业解决了一系列技术瓶颈和实际问题。

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原标题：推进京津冀一卡通，提高便民服务水平

近日，京津冀三地人大常委会相继通过推进京津冀社会保障卡一卡通规定（以下简称“规定”），自公布之日起施行。

京津冀协同发展是重大国家战略。提升京津冀公共服务便民化水平，是推进三地公共服务共建共享的应有之义。依托社会保障卡，集成各类民生服务功能，规定实现了三地法规文本和立法程序的高度协同，是京津冀协同立法向社会民生领域拓展的重要探索。

据了解，截至今年8月，京津冀区域社会保障卡持卡人数已达1.16亿人，基本实现“人手一卡”，领用电子社会保障卡人数达9293万人，覆盖84.92%的常住人口。推动实现京津冀社会保障卡一卡通，对于提高人民群众办事便利度、在一体化发展中补齐民生短板具有重要积极意义。

聚焦群众需求，服务保障重在便利。针对群众使用高频场景，三地共同编制一卡通应用项目清单并实行动态调整。目前，三地共实现25项人社服务事项“一卡通办”、6.4万余家定点医疗机构“一卡通结”、3900多条交通线路“一卡通乘”、193家旅游景区“一卡通游”、23家博物馆“一卡通览”、171家图书馆“一卡通阅”。京津冀市民只要使用一张社保卡，即可在三地享受相关民生服务，进一步增强群众的获得感。未来，随着用卡场景不断拓展，更多民生领域的一卡通应用将进一步丰富。

规定的出台，更体现出三地协同立法的务实有效。一卡通服务涉及面广，覆盖人群多，用卡需求大。如何加强三地社保卡应用平台对接，统一数据标准和接口规范，无疑是一种挑战。针对重点难点问题，三地立法专班专门征求医院、公交公司、图书馆、博物馆、公园景区、金融机构等企事业单位意见，在实地调研的基础上，按照“小切口”“小快灵”的立法要求，有几条写几条，做到切实、管用、可操作，并实现三地同一文本、同步审议、同步表决、同步实施。实事求是，因情施策，为相关民生服务有效落地奠定基础。

民生无小事，小事见民生。京津冀联动推进社会保障卡一卡通，减少不必要的办事环节，提高便民服务水平，让三地群众共享更多社会服务。这是持续改善民生的具体体现，更是发展为民的必然选择。

确保社保卡“畅行”京津冀，有关地方和部门要积极落实规定，发现并及时解决遇到的问题。同时，推动更多应用创新，让更多社会服务“对接”社保卡，真正使社保卡在京津冀从“通用”到“好用”。（蒋萌）

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原标题：“上下班通勤时间节约一小时” 市民点赞定制公交一站式直达
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 涂举学 何静 曾海超 实习生 汪颀伟
“自从有了这条专线，社区居民们一站式直达徐东，出行真便捷！”10月9日上午，湖北省武汉市东湖新技术开发区花山街道红焰社区党委书记王晔一行三人，将一面印有“定制公交暖民心 便民利民显担当”的锦旗送到武汉公交集团第六营运公司五车队相关负责人手中，感谢公交人的暖心之举。

今年7月，花山至徐东的定制公交专线开通试运营，单边线长约30.7公里，只在工作日运行。花山至徐东的定制公交专线，往返中途停靠站点不变。
32岁的陈女士，每天搭乘这趟定制公交专线。她感慨道：“现在我每天上下班的通勤时间至少节约一小时。以前，开私家车上班，不仅费用高，而且停车不方便；坐地铁，需先从家里骑电瓶车到地铁站，然后转3趟地铁才能到单位。”
定制公交是企业谋求向外发展、拓展多种经营的渠道。花山至徐东的定制公交专线开通前期，花山街道红焰社区周边公交车线路设置较少，出行不方便。得知花山街道红焰社区居民诉求后，武汉公交集团第六营运公司五车队党支部积极与红焰社区党委共建，广泛征集居民的意见和建议，经多轮协商、调研、验线等工作，为居民共同定制了花山至徐东的定制公交专线。

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原标题：中海油番禺油田启动“台风模式”实现连续生产
工人日报-中工网记者 刘友婷
10月3日，今年第18号台风“山陀儿”过境，中海石油（中国）有限公司深圳分公司番禺作业公司启动“台风模式”，连续生产55小时，挽回产量1.05万吨。
9月30日，台风“山陀儿”正面袭击南海东部海域，众多海上设施油气生产受到影响。面对这场“硬仗”，番禺作业公司党委密切关注台风情况，第一时间安排撤台直升机、船舶等资源，迅速组织海上员工有序撤离，仅用3天顺利将456名人员安全撤离至陆地，确保了每一位海油人的生命安全。10月1日，公司完成所有台风模式运行准备工作。

今年7月，番禺油田首次“台风模式”正式投用。自“台风模式”建设以来，海陆人员经过多次联调测试，积极总结各类联调经验，不断优化操作方式，完善台风模式管理思路，构建了1个陆地远程操控中心、6个生产操作中心和2个海上区域控制中心的“1+6+2”生产运营体系。
此外，番禺4-2A平台和番禺5-1A平台实现了操控中心自控系统的全面国产化，成熟的国产中控系统取代老旧的海外系统，同时严格把控8台操作员站、44面机柜、3000多个控制信号点顺利接入系统，为油田中控系统装上了一颗“纯正”的中国脑。

为保障“台风模式”下陆地操控中心与海上平台之间语音、办公和生产数据传输的安全性和可靠性，在番禺4-2B平台新建了一条海陆通讯卫星链路，与现有的一条老卫星通讯链路互为备份。确保在一条通讯链路中断时，可以自动通过另外一条通讯链路对平台进行远程访问。技术的引用，确保了此次超强台风“山陀儿”全过程生产“不打烊”。
期间，番禺5-1B平台外输泵温度高达89.9℃接近停泵的临界点（90℃）。面对挑战，作业人员不等不靠，通过不断地及时调整工艺流程、减产增压等措施，最终坚守到复台第一班飞机的生产人员进行现场调控，成功实现了台风期间全油田生产过程不关停。
据介绍，台风生产模式，不仅有力保障了人员的安全，还极大挽回了因台风导致的产量损失，实现了经济效益和社会效益的双赢。
接下来，番禺作业公司将不断总结经验，持续优化台风模式的管理和操作流程，进一步提升全油田智能化水平，为中海石油（中国）有限公司深圳分公司2000万吨以上稳产十年以及建设中国特色世界一流深水油气田作出更大贡献。

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原标题：上海轨道交通13号线建设有新进展

通讯员 李强 赵梦婷 赵元坤 工人日报-中工网记者 车辉

国庆黄金周刚刚结束，由中铁四局八分公司承建的上海轨道交通13号线北翟路停车场“曲改直”施工顺利完成。

上海轨道交通13号线北翟路停车场改扩建工程作为轨道交通市区网络的组成部分，与13号线的先期工程相连通。改造前的“曲线段”弧度大、视线效果差，无法满足新建道岔的使用条件，故需改建成“直线段”，为新建列车运用库的接入创造条件。中铁四局八分公司上海轨道交通13号线西延土建5标项目部充分利用2024年国庆地铁客流相对低谷时段，于10月2日至10月6日（每天8:30-20:30），对北翟路停车场实施连续改造施工。

经过300余人5天的紧张有序施工，此次“曲改直”既有线重大改造施工轨道专业顺利完成。

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原标题：家风馆里传美德
工人日报-中工网记者 祝盼 通讯员 余忠庆
10月9日，中建五局西北公司陕西榆林府谷府州机场项目，组织广大职工前往府谷府兴和家风馆，开展“传承好家风·弘扬廉文化”廉洁教育参观学习活动。

府兴和家风馆作为府谷县首个家风馆，是集家风家训展示、家风宣传、家风培育与体验、家教指导为一体的精神文明建设综合实践基地，家风馆从弘扬中华民族传统美德、注重文化传承的理念出发，分为“内涵”“传承”“熔铸”“弘扬”四个部分，展示了圣贤遗风、伟人家风、府州民风、最美家风和全县人民的真、善、美、德、孝。在讲解员的带领下，大家依次参观了“圣贤遗风”“伟人家风”“府州民风”“最美家风”四个主题展馆，部分无法到场的职工还体验了720度全景式、沉浸式远程参馆，以有声和可视的方式线上逛馆。
“本次参观很受触动，家风不仅是一个家族的底蕴，每一代人代代相传的价值信念、道德规范与行为准则，更是一个国家兴亡、民族复兴的基石。未来我将以身作则，传承中华美德，树立起讲纪律、守规矩、倡廉洁、重家风的思想认同和行动自觉，立足岗位，时刻保持自律、自警和自省。”参观结束后，一职工的发言成了大家的共同心声。

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原标题：门口小路“变形记”
工人日报-中工网记者 李玉波 通讯员 张宝峰
近期，中国中铁电气化局运管公司呼和公司额济纳运营维管段段工会组织相关科室经过讨论和研究，整治了门口的一条“搓板路”。

由于地质与气候原因，额济纳运营维管段门口的一段路土质松软，路上坑坑洼洼，像一条“搓板”。汽车驶过，车内人被颠得难受，还扬起沙尘，让路边行人“吃”土。为改善这一状况，该段段工会开始了修路工程。
经过多次勘验，了解和分析道路土质情况后，决定采取压实土质、硬化表面并铺设宽70厘米步行小道的方法，让这条路焕然一新。经过一段时间的施工，原本的“搓板路”如今成了平整宽敞的坦途，给大家的出行带来了极大的便利。
据了解，“我为群众办实事”活动开展以来，该段党总支积极解决员工群众的“急难愁盼”，共计解决吃水困难、上网困难、出行困难等难题100余件。今年又将70余条问题清单列入2024年计划并逐项落实，真正把“我为群众办实事”活动落到了实处。

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原标题：坚守岗位，西十高铁建设忙

工人日报-中工网记者 祝盼 通讯员 马家乐

国庆期间，在由中铁建工集团承建的西十高铁陕西段XSZF－1标段项目施工现场，塔吊、随车吊伸展着长臂来回吊运材料，搅拌车不停转动着在项目工地来回穿梭，到处都是一片热火朝天的施工景象。

据悉，由中铁建工集团承建的该段项目共有蓝田站、商洛西站、山阳站和漫川关站四座站房，商洛西站正在进行站房基础施工，目前已完成70％，山阳站正进行二次结构施工。西十高铁建成后将接入已建成的武汉至十堰高铁，开通运营后西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，为进一步完善全国高速铁路网，对加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

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原标题：同台“比武”赛车技 出行安全助生产

工人日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 卫杰

一辆辆黄色抢修车穿行在不同赛道，选手们依次完成侧方停车、上坡起步、直角转弯、曲线行驶、倒车入库……近日，国网吉林电力第五届驾驶技能竞赛在吉林市举办，21支代表队63名驾驶员齐聚一堂，互相比拼、切磋技艺，共同提高驾驶业务技能水平。

本次竞赛采取“理论+实操”模式，同步安排课程培训，旨在以赛促培、以赛促学，营造“比学赶超”的良好氛围，促进全员技能提升。作为承办单位，国网吉林供电公司赛前多次召开碰头会，制定详细方案，并在赛中采用多机位同屏直播技术，大幅提升了观赛体验。

“电网施工点，地形复杂多样，有时还会面对错综复杂的气候情况，需要我们有高超的驾驶技能和足够的安全意识。”竞赛一等奖获得单位代表、国网吉林供电公司邢力军在上台领奖时说：“这次竞赛为大家搭建了一个有效的交流学习平台，让我们收获满满。”

“驾驶员是电网企业安全发展的见证者，更是参与者，技能竞赛有助于将这支队伍的整体素质提高到一个新水平，为接下来的电网迎峰度冬提供更加有力的保障。”国网吉林电力综合服务中心相关负责人表示，下阶段，该公司还将在“人防”“技防”方面不断下苦功夫，为电网的建设和发展夯实基础。