2024年10月11日新闻综合

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原标题：延长高速烟筒山至双阳西首通段建成通车

通讯员 刘子仟 黎德均 工人日报-中工网记者 甘皙

9月30日，由中铁二局电务公司承建的吉林省延吉至长春高速公路首通段烟筒山至双阳西正式开通运营。

此次开通路段作为G1221延长高速的重要组成部分，全长约40.4公里，采用四车道高速公路标准建设，全线设2处互通式立交和神鹿峰、双阳西2处收费站。中铁二局电务公司负责标段内通信、监控、收费、供配电等相关专业机电工程。

自工程开工以来，该项目精心组织、严密策划，克服多种不利因素，迎难而上提出解决方案，以创新思维推进项目履约进度，高品质完成业主下达的各项目标任务，确保了项目顺利建成通车。

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原标题：新疆开行首趟中亚国际联运商品车班列
工人日报-中工网记者 吴铎思 通讯员 吴奇 汪彦花
10月10日16时，一列搭载261辆商品车的中亚班列在乌鲁木齐综合保税区完成报关后，从兰新铁路三坪站出发，运往哈萨克斯坦阿拉木图。新疆首趟中亚国际联运商品车班列的开行，为服务中国（新疆）自由贸易试验区建设、高质量共建“一带一路”、高水平对外开放增添新活力。

首趟班列由中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、乌鲁木齐综合保税区、中铁特货物流股份有限公司、中世运（新疆）国际物流有限公司等单位依托乌鲁木齐综合保税区商品汽车集结优势、通关能力和三坪站发运能力共同组织开行。班列使用29辆中铁特货JSQ型专用车装运汽车，采用公铁国际联运模式，在三坪站进行货物集结并出发，经霍尔果斯铁路口岸出境，到达哈萨克斯坦阿腾科里铁路口岸后转公路运输，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图市，货值达2781.1万元。
“这趟班列的开行解决了乌鲁木齐综保区铁路运输通道的问题，使得商品汽车可以通过综保区办理国际联运手续，直达阿腾科里换装后，运送至亚欧的目的地。公转铁的运输方式不仅有效降低了物流成本，缩短了运输周期，还提高了通关效率和运输安全性，有效促进了区域经济繁荣发展。”中世运（新疆）国际物流有限公司副总经理杨光说。
“首趟班列的开行，具有定点、定线、定车次、定时等特点，能够保证班列的运行时效，形成常态化规模化运输模式，助力国产汽车‘走出去’，将进一步提升中欧（中亚）班列运输保障能力。”乌鲁木齐铁路物流中心三坪营业部党支部书记谭潇怡说。

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原标题：安徽宣城至绩溪高铁10月11日开通运营

工人日报-中工网记者 刘静

从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，安徽宣城至绩溪高铁（以下简称宣绩高铁）将于10月11日开通运营，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，长三角铁路网布局持续完善，皖南城市群间时空距离进一步压缩。

宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。自2021年3月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，架设了水阳江特大桥等87座桥梁，建成了金沙隧道等53座隧道，确保了工程如期建成。

据中铁电气化局宣绩铁路四电集成项目经理李亚辉介绍：“宣绩高铁在施工过程中，广泛应用智能化工装设备，最大程度减少对沿线环境的影响，保证施工进度、提高施工质量，以科技赋能高铁建设。”

项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对宣绩高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

宣绩高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线列车。宣城至绩溪间首次开行动车组列车，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟；南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达，动车组列车最快运行时间较目前经南京南至安庆高铁、京港高铁、池州至黄山高铁、杭州至南昌高铁等线路，分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在宣绩高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

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原标题：若尔盖国家公园城镇提升改造建设项目通过竣工验收
工人日报-中工网记者 甘皙
9月29日，由中交第四航务工程局有限公司承建的若尔盖国家公园城镇提升改造建设项目完成竣工验收，正式投入使用。

项目位于若尔盖县城，项目建设内容主要包括1条新建市政道路，8条市政道路基础设施提升，13条街道外立面改造。市政包括道路更新、人行道石材铺装、交安工程及新增部分综合管网等。外立面改造包括外墙翻新，亮化工程，门窗、店招及部分屋瓦更换等。
项目建成后，改善了若尔盖县城的风貌和基础设施，提升居民生活环境，推动旅游经济发展，对加速建成“最美高原湿地生态旅游目的地、国家生态文明建设示范区和民族团结进步示范区、黄河上游生态保护和高质量发展示范县”具有重要意义。

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原标题：川渝1000千伏特高压交流线路工程3标全线贯通

通讯员 邹建华 王庭 工人日报-中工网记者 曹玥

10月6日，在位于四川省康定市境内的川渝1000千伏特高压交流线路工程3标段1R075-1R086放线段牵引场，随着最后右相“2×一牵五”10分裂导线的牵引到位，由青海送变电工程有限公司承建的3标段仅用时86天实现全线贯通，这是该工程川西段15个标段中第三家完成全部架线施工任务的参建单位。



青海送变电工程有限公司施工的3标段，线路长度21.867千米，新建铁塔49基。该标段是川渝特工程全线海拔最高、施工难度最大的标段，塔位海拔3240—4000米占比35%（17基）、4000米及以上占比65%（32基），其中1R065塔位海拔4750米，是本工程全线海拔最高塔位。

为确保本标段架线施工任务顺利完成，施工项目部提前谋划方案细化措施，补充作业层班组配置，针对架线施工垂直高差大、转角多、大雾天通视差等困难，加大管理人员和高空人员投入，同时项目管理人员常驻现场，紧盯各个作业面的安全、技术和质量管理。

在架线施工中，青海送变电在国内特高压线路架设中首次采用“2×一牵五”的架线方式展放导线，并与浙江送变电共同承担国网公司《川渝工程10分裂导线架设关键施工技术研究与应用》科技项目。该项目的成功实施，不仅推动了川渝特高压工程的建设，也推动了行业技术的进步。同时，数据分析结果也显示，新技术在提升施工效率、降低成本等方面具有显著优势，为工程带来了可观的经济效益和社会效益。

与此同时，施工项目部根据高海拔气候环境，针对架线施工期间冻雨、冰雹、大雾和短时极端天气等带来的影响，及时调整施工计划，优先安排有条件的区段进行施工，不仅降低了安全风险和管控难度，同时有效地提高了架线施工效率。

目前，现场施工人员正在有序地进行断紧线、附件安装和检修消缺工作，施工项目部将在加强现场安全管控的基础上，加快各项施工进度，为确保工程按期投运奠定坚实的基础。

据悉，川渝1000千伏特高压交流输电工程是连接四川、重庆的电源和负荷中心的电力高速路。该工程计划于2025年建成投运，建成后每年可输送清洁电能超过350亿千瓦时，对构建清洁低碳、安全高效的能源体系，保障区域能源安全具有重要意义。

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原标题：川渝1000千伏特高压交流线路工程3标全线贯通

通讯员 邹建华 王庭 工人日报-中工网记者 曹玥

10月6日，在位于四川省康定市境内的川渝1000千伏特高压交流线路工程3标段1R075-1R086放线段牵引场，随着最后右相“2×一牵五”10分裂导线的牵引到位，由青海送变电工程有限公司承建的3标段仅用时86天实现全线贯通，这是该工程川西段15个标段中第三家完成全部架线施工任务的参建单位。

青海送变电工程有限公司施工的3标段，线路长度21.867千米，新建铁塔49基。该标段是川渝特工程全线海拔最高、施工难度最大的标段，塔位海拔3240—4000米占比35%（17基）、4000米及以上占比65%（32基），其中1R065塔位海拔4750米，是本工程全线海拔最高塔位。

为确保本标段架线施工任务顺利完成，施工项目部提前谋划方案细化措施，补充作业层班组配置，针对架线施工垂直高差大、转角多、大雾天通视差等困难，加大管理人员和高空人员投入，同时项目管理人员常驻现场，紧盯各个作业面的安全、技术和质量管理。

在架线施工中，青海送变电在国内特高压线路架设中首次采用“2×一牵五”的架线方式展放导线，并与浙江送变电共同承担国网公司《川渝工程10分裂导线架设关键施工技术研究与应用》科技项目。该项目的成功实施，不仅推动了川渝特高压工程的建设，也推动了行业技术的进步。同时，数据分析结果也显示，新技术在提升施工效率、降低成本等方面具有显著优势，为工程带来了可观的经济效益和社会效益。

与此同时，施工项目部根据高海拔气候环境，针对架线施工期间冻雨、冰雹、大雾和短时极端天气等带来的影响，及时调整施工计划，优先安排有条件的区段进行施工，不仅降低了安全风险和管控难度，同时有效地提高了架线施工效率。

目前，现场施工人员正在有序地进行断紧线、附件安装和检修消缺工作，施工项目部将在加强现场安全管控的基础上，加快各项施工进度，为确保工程按期投运奠定坚实的基础。

据悉，川渝1000千伏特高压交流输电工程是连接四川、重庆的电源和负荷中心的电力高速路。该工程计划于2025年建成投运，建成后每年可输送清洁电能超过350亿千瓦时，对构建清洁低碳、安全高效的能源体系，保障区域能源安全具有重要意义。

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工人日报-中工网记者 杨登峰 摄

10月10日，黑龙江省佳木斯市，在哈尔滨电气集团佳木斯电机股份有限公司电机装配车间，工人正在忙碌工作。


佳木斯具有深厚的电机装备制造产业历史底蕴和工业基础，作为佳木斯电机装备产业工作专班“链主”企业，佳电股份是我国特种电机的创始厂和主导厂。

发展形成新质生产力是代表新技术、创造新价值、适应新产业、重塑新动能的新型高质量生产力，是电机产业可持续发展的必然选择。

近几年，该企业持续加大科技投入力度，在数字化、智能化、信息化建设上下足功夫，向“新”发力，推动产业“含智量、含金量”不断提升。

同时带动一批域内配套企业品质提升，吸引一批域外产业上下游企业转移，突破一批电机领域关键技术，全力带动全市电机产业集群蝶变，为东北振兴发挥龙头作用。

来自全国各地的记者在佳电股份参观采访。

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原标题：我国自主研发的煤直接液化二代技术项目开工

工人日报-中工网记者 王群

10月8日，国家能源集团哈密能源集成创新基地项目正式开工建设，该项目位于新疆哈密市岔哈泉工业园区，也是我国自主研发的煤直接液化二代技术的项目。


依托新疆哈密独特的富油煤炭资源和丰富的风光资源，项目按照“煤、油、气、化、热、电、新能源”一体化模式和“基础产业规模集聚、中下游产业高端提升、新兴产业创新突破”发展路径规划建设，核心工艺采用国家能源集团具有自主知识产权的煤直接液化二代技术以及我国自主的新一代煤间接液化技术、石脑油甲醇耦合裂解技术，旨在打造绿色低碳综合能源战新产业新业态。

作为保障国家能源安全的重大战略项目、央企产业兴疆重点工程、新疆维吾尔自治区今年开工建设的千亿级标志性项目，项目全产业链投产后，可增加直接就业岗位5500个，间接就业岗位近3万个，将成为区域经济高质量发展和民生改善的强劲引擎。

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原标题：温州南雁荡山文化旅游片区基础配套设施综合提升工程冲出“正负零”

通讯员 单广明 工人日报-中工网记者 甘皙

10月4日，随着最后一块地下室顶板浇筑完成，中建八局南雁荡山文化旅游片区基础配套设施综合提升工程项目按既定计划取得重要进展，酒店区块主楼地下室全面封顶，主体结构全面冲出“正负零”，标志着该项目建设全面迈入地上结构施工的新阶段。

开工建设以来，上百名工人高效率、高质量完成2022根抗浮锚杆桩、12.5万方土方外运、2893方混凝土浇筑，为南雁荡山文化旅游片区的加速开发添砖加瓦。

温州南雁荡山项目位于浙江省温州市平阳县，旨在全面推进雁荡全域美丽乡村建设，帮助当地群众致富增收，成为撬动名山转型升级的新引擎。

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原标题：西藏拉萨市旁多引水工程TBM施工启动

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 朱红洲 吴跃 周绍贵

10月10日，国内首个应用于海拔4000米以上双护盾TBM掘进机“拉萨旁多引水号”在中铁二局拉萨市旁多引水工程拉林隧洞出口成功始发，标志着拉萨市旁多引水工程取得重大进展。

拉萨市旁多引水工程是国内首次在海拔4000米采用双护盾TBM施工工艺和自建管片预制厂的引水工程，该工程的成功实施将积极推动双护盾TBM掘进施工方法在高海拔地区长大隧洞掘进施工的广泛运用，具有重大意义。该工程也被列为国家水利部2023年60项重大水利工程之一，是西藏自治区在“十四五”期间规划建设的重点骨干水利工程。

本次始发的“拉萨旁多引水号”高原型双护盾TBM掘进机整机长度为328米，掘进长度为13730米，主机长度为12.5米，开挖直径为4.83米，可在Ⅱ～Ⅴ类围岩中掘进，是能同时满足预制管片拼装、管片背后豆粒石填充、回填灌浆、超前地质钻探和预报等诸多功能为一体的大国重器，专门适用于高海拔、长距离、复杂地质的施工环境，具有掘进速度快、施工效率高、安全性高、作业环境好和施工质量优等突出特点，能够很好地应对高海拔隧洞掘进过程中各种风险。

为配合TBM掘进需求施工，中铁二局项目部还建设了标准化的高原智慧型管片厂，日设计管片产量可达24环。管片厂通过数字化、规范化、工厂化的管理模式，所有钢筋预制设备、管片生产线及管片蒸养设备均采用绿色智能化生产设备，提高了预制砼管片的施工质量和生产效率，致力于打造国内首个高海拔特长引水隧洞绿色数字管片预制生产工艺样板。截至10月10日，项目已完成预制砼管片生产1460环，为TBM掘进机始发奠定了坚实基础。

据悉，拉萨市旁多引水工程是国内首次在海拔4000米采用双护盾TBM施工工艺和自建管片预制厂的引水工程，是水利部重点推进的重大水利工程之一，是西藏自治区在“十四五”期间规划建设的重点骨干水利工程。工程建成后，将进一步提升拉萨市城市供水保障能力和供水安全水平，保障拉萨市经济社会和城市健康可持续发展。