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楼主: 为生歌唱

2024年11月9日新闻综合

 楼主| 发表于 2024-11-11 14:24:29 | 查看全部
工人日报-中工网记者 陈俊宇
11月7日,中国能建中国电力工程顾问集团有限公司(简称中电工程)随中国能建交易分团,参加第七届中国国际进口博览会中央企业交易团集中签约活动。在签约仪式上,中电工程与西门子能源有限公司签订燃机项目主机设备采购合同、与诺特/埃里克森公司签订燃机项目余热锅炉设备采购合同,与德国Vensys Energy AG签订风力发电机采购框架协议,签约总金额近13亿美元。

据了解,西门子能源是全球领先的能源技术公司,其燃气轮机业务在全球范围内广泛应用。诺特/埃里克森是世界上最大的联合循环电厂余热锅炉设备供应商。Vensys Energy AG是全球最早研究开发直驱永磁风力发电技术的企业。
中电工程作为中国能建的核心子企业,主要从事能源电力与基础设施领域的规划咨询、勘察设计、工程总承包、投资运营等业务,涵盖传统电力、新能源与新型电力、生态环保、数字与信息、城镇建设五大板块。多年来,通过建立国际交流与合作机制,与能源、电力、工程、基础设施等领域的国际机构、行业组织、知名企业建立战略合作关系。
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:24:56 | 查看全部
“班组天地”栏目是一线班组分享妙招、交流经验、展示技能的宝贵平台。
栏目中那些来自一线工作者的真实故事和经验分享,让我们看到了团队的力量,也让我们明白了在平凡的岗位上也能创造出不平凡的业绩。
这些故事和经验的呈现,都离不开奔走在一线,辛劳、勤奋的记录者们……
脚下有泥土,心中有梦想

我是淮河能源控股集团新闻媒体中心记者杜涛,从事新闻工作20年来,始终穿行在基层一线,用文字和镜头记录下那些值得铭记的瞬间。
从千米深井到百米高塔,在脚带泥土芳香的时候,我见证了时代的变迁、社会的发展以及人性的光辉,从青涩到成熟,从见习到骨干,在成长的历程中,我始终没有忘记作为一名记者的使命和责任。
追光而遇、沐光而行,无论新闻传播方式如何改变,无论是纸媒时代还是新媒体时代,我会一直在路上,在现场,全力以赴,做一个脚下有泥土、心中有梦想的记者,继续在新闻一线发光发热。(杜涛)
记录者之路无捷径

我是湖南中烟公司零陵卷烟厂动力车间的一名司炉工,2022年入职,除了做好本职工作以外,日常以笔、记录本和照相机为伴,感触时代、捕捉发展。
我深知记录者之路无捷径,唯双腿奔走,心怀“四力”,方能笔下生情。
2023年,我采写了300余篇稿件,由73篇刊登国家级媒体,获工厂“优秀通讯员”“青年先锋”称号,2024年获工厂职工摄影大赛二等奖。
在未来的日子里,我会继续默默做一个记录者,用心记录时代,用情拥抱岁月,让历史富有温度,为时代注入灵魂,以笔触和镜头,记录着产业工人的担当、辛勤、付出、坚守与奋发。(张健)
从“夏安全”到“大记者”

我是中能建建筑集团的一名安全员,曾因不苟言笑,大伙对我敬而远之。
我兼职宣传通讯员后,为收集素材与采访,和大伙走得近了,消除了“隔阂”,称谓也从“夏安全”变为“大记者”。
笔友们夸赞我写的稿子“接地气”,问我有啥秘籍。倒也不难,我整天“泡”在工地,查找隐患,纠正违章,跑遍了施工作业面,所见所闻都是新闻素材。
工间休息时,和大伙聊天,获悉新闻线索,再深入采访。采访形式多样,食堂就餐,边吃边聊;晚饭后散步,边走边聊,还有在淋浴间相遇,也会见缝插针进行采访。原汁原味记录新闻故事,当然也就“接地气”了。
我白天跑工地,写稿子只能挑灯夜战,逐字逐句推敲,反复修改,费脑伤神,曾有多次想打“退堂鼓”,但稿件见刊了,心里有种说不出开心与自豪,觉得辛苦一点值得。
工友们看到自己的故事见报,也同样兴奋不已,发微信朋友圈,分享喜悦,也让我信心满满,干劲十足。(夏忠)
在沙漠融入石油人的江湖

我是塔里木油田特约记者谭辉,常年奔走在天山南麓、塔克拉玛干沙漠腹地及周边,采访石油工人的酸甜苦辣咸,通过笔头、镜头记录他们为国找油找气的坚强品质,见证“离家最远、离国最近”的使命担当。
在记录钻井队班组生活和故事中,发现大家都很纯朴憨厚,不善于言谈,如果需要把他们的故事很好地呈现出来,就需要驻井采访,需要下笨功夫、慢功夫,和他们同吃同住同劳动,只有这样才能真切地感受到他们辛酸不易、他们的爱恨情仇,真正融入石油人自己的江湖。(谭辉)
在生化池底见证工人的艰辛与不易

我叫杨军,是中国石油报冀东记者站的记者。
有一次我去油田高尚堡联合站采访生化站清淤检修作业。这次清淤是该站自2018年投产以来第一次全面进行的清淤作业。当天的任务是1#好氧池填料吊装拆除和污泥清淤。
为了近距离进行拍摄,我穿好水叉,扶着梯子一步一步下到生化池底。
生化池深6米,梯子有些抖,踩在上面异常湿滑,感觉随时都要掉下去。
为了保护相机,实行了人机分离入池,相机是被池子上的人用绳子一点一点放下去的。
下到池内,脚下硌得疼,池里布满了填料和生化淤泥,淤泥深达腰部,越往里走越深,最深处快要淹没到胸口。
此外,生化池底淤泥下面布满了待拆除更换的曝气管线、曝气头,很容易被绊倒,每走一步都必须小心。
在这样的环境下,我稳住身体,一步一步往前挪完成了拍摄任务。
当我从池底爬上来时,衣领、袖口、安全帽、水叉上浸满了油污,里面的衣服上沾上了点点滴滴的油污,但我很享受拍摄过程中的这份快乐!因为通过我的稿件,让大家了解了石油工人的艰辛和不易,很值得。(杨军)
用瞬间编织班组生活的独特画卷

我是抚顺石化工建公司的老员工。从事企业宣传工作多年,打交道最多的就是基层班组的同事们。
每次利用采访的机会,与员工近距离接触,一起工作,闲暇时,大家的欢声笑语能驱散所有疲惫。
我们分享着各自的趣事,就像一家人。
这里有争执,有欢笑,有汗水,也有泪水。每一个瞬间都编织成班组生活独特的画卷,那种默契是日积月累的情谊。
我珍惜与班组员工在的每一刻,因为这些平凡又珍贵的日常,让我感受到了团队的力量和温暖,这种情感深深扎根在我心中,成为我工作中最宝贵的财富。(赵钰)
能文能武才能得

我是云南龙源新能源有限公司的一名兼职新闻工作者,日常工作或是行色匆匆于采访途中,或是奋笔疾书于案牍之前。
作为记者,要拿得住笔、扛得起相机、跑得过四季,也走遍大地,能修图能编辑,还能做后期。
可说是能文能武,理感并具。
尽管工作环境艰苦,但是每次自己采写的新闻见报后,我的内心无比骄傲、自豪。(涂启志)
扛着相机的“追光者”

“凌晨施工又冷又乏,你何必来遭这个罪!”作为中铁电气化局运管公司的一名基层女通讯员,在一些恶劣环境下的作业现场,我的出现常常让大伙吃惊。
他们关心我说,天气好的时候你来拍拍照就行了,这吃苦受累的,你哪能受得了!
工作的这些年,我选择把镜头聚焦在最难最恶劣的作业现场,客观呈现一线工人的劳动场景。其中,有连续8小时冒着大雨抢通铁路专用线的现场纪实,也有寒冬里凌晨3点多作业现场的号角声声,我记录了基层劳动模范的成长轨迹,也策划了员工驻地婚礼的独特与浪漫……
因为这些镜头里的故事,我有幸作为宣传战线的代表,被授予中铁电气化局“十大巾帼之星”。
我深深地记得自己在领奖台上的发言:我叫廖娜,我是一名追光者。
无论风霜雨雪,我都会在现场为您播报我们中铁电化人的奋斗和担当!(廖娜)
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:25:15 | 查看全部
我是“有理想的李响”

作为一名基层一线的新闻工作者,我的理想是做一个“有理想的李响”,我对理想的理解是:理想是信念,促使我精益求精、无畏困难。
我所在的单位山东能源集团,2004年响应西部大开发号召到新疆开发建设,一批批山东能源人来到这里建设新疆。
春节的时候,接到上级任务,要拍摄新疆能化职工们坚守的片子。时间紧任务重,整个春节期间就放弃休息,到矿上跟踪拍摄。
那5公里的巡检路,是我至今走过最难的5公里。因为当时的雪到腰部高,相机在天刚亮的时候被冻得开不了机,当时我就在想,这是我今天走的路,但却是皮带巡检班风雨无阻走了好多年的路,我一定要把它拍好。
片子播出后在集团反响很好,让大家看见了我们在疆干事创业的精神,这也是我们为什么离家千里也能将新疆基地建设成如今的成绩的关键,后来这部片子也在工人日报上稿,让更多人看见了我们在疆创业的事迹。(李响)
记录让我收获快乐

我是中建二局土木公司大连地铁项目陈钰鑫,在项目上担任宣传人员,负责记录项目上形形色色的人,可歌可泣的事。
这一年的宣传记录中带给我的东西有很多:快乐,感动,温暖,自信历练,成长......这些让我埋下了对宣传难以割舍的情结。
风里来雨里去,项目上劳苦工作的人从不抱怨一句。
看着盾构机贯通隧道,一次次的盾构掘进的成果不断提升项目影响力。
这是中国建设赋予我们的责任,我们将不辱使命,很好地完成这项艰巨的任务。
只要不停地校正前行的方向,我们就会取得决定性的胜利。
我也将担负起责任,手持相机记录着属于我们的感人瞬间。(陈钰鑫)
见证团队成长是我存在的意义

我是海尔武汉空调的一名“记者”,加入海尔武汉空调已有3年,在这3年里海尔武汉空调的大舞台让我从一个小白升华成略懂皮毛的小白。
初来乍到时,我并不懂得记录班组生活的意义是什么,为什么而记录。
随着时间的推移,我渐渐地理解其中的含义,相机里面的照片和笔下书写的文字,记录的不仅仅是班组的生活,更是一个团队成长的见证,用镜头记录着员工的每一个瞬间。
记得我入职以来记录的第一个重大事件是线体单班效率突破3500。
三年里,我笔下的文字记录着各班组一个个效率目标的时刻,我相机里记录的是各位创客们围绕极致成本、极致效率,展开“头脑风暴”的瞬间。
创客们每当看到团队照片中的自己,总能通过照片,会想起当时大家一起为突破效率目标做的努力。
记录班组生活、见证团队成长,我想这才是我存在的意义。(杜曼君)
心中有光,脚下有力

我是内蒙古交通集团有限公司兴安分公司的一名班组通讯员,从踏出校门,走出象牙塔,我把爱好作为专业,沿着草原的脉搏,闻着公路的心跳,我迫不及待地投身于北疆,用手中的纸笔、话筒、相机,上连天气、下接地气,让养育我的企业充满热情和朝气。
在从事新闻工作期间,我深刻领悟了“镜头屏幕见冷暖、字里行间写春秋”的责任与使命,忙碌服务的收费一线、蜿蜒崎岖的草原公路、兴安岭上的杜鹃红都是我眼中最美的风景,24小时坚守岗位的收费员、志愿服务的杜鹃花微笑服务队、奔走基层的共产党员都是我心中最可爱的人……镜头和文字记录了我的收获与心境,也定格了我努力拼搏的身影。
蹚过岁月的长河,热爱如初,我将一如既往坚守初心,与新闻同行。(战云双)
深入一线讲好能源故事

时光荏苒,不知不觉,我在新闻宣传战线上工作已有八年有余,目前是淮河能源控股集团的一名新闻宣传工作者,主要工作就是从事新闻采访的写作、视频拍摄和新媒体创作。
跋山涉水、亲身体验,行走在生产一线......我采访过不同的人,他们中有朴实憨厚的、有善于表达的、有不善言辞的,通过与他们的对话,把所有难忘的故事,都具象在每一条新闻推送上,讲好淮河能源故事。
尤其是近段时间,我采访过许多基层区队班组,通过与班组长的对话,我真切感受到安全长周期的背后,绝不是简单的运气——而是无数个日夜的坚持坚守,对每一个岗位细节的严格把控以及对企业深深的责任感。
动力加汗水,人生之路才能走得更远,这是我从班组长身上领悟到的,在他们身上,我看到了平凡中的不平凡,也更加坚定了自己的职业道路。(左琦)
记录平凡人的不平凡

作为中国石油长城钻探苏里格气田分公司的一名记者,我的日常工作是走进一线班组,用镜头和文字记录班组员工们的生活与工作。
我肩负着记录和传递真实故事的使命,他们的故事让我深刻体会到,每一位普通劳动者都是社会运转不可或缺的齿轮。他们面对重复而枯燥的工作,依然保持着乐观和敬业的态度,这种精神让我深受感动。
每一次采访都是一次心灵的洗礼,在与他们的交流中,我感受到了他们的坚韧与乐观,即使面对挑战,也不失对生活的热爱。
班组员工们的点点滴滴,让我更加坚信记者这份工作的意义,我有责任通过我的报道,让更多人了解并尊重这些默默付出的班组员工。
今后我会更加珍惜自己的工作,也更加尊重每一个平凡岗位上的不平凡人。(邵帅)
发现班组真善美

我是来自国家管网集团东部原油储运有限公司南京输油分公司的陈懋,从事新闻宣传工作已有7个年头。
我曾经也在基层站队的运行班、仪表班、综合计量班等多个班组工作过,每次在采访班组的员工时总会勾起曾经工作的回忆,听班组员工讲身边的事情时,总会产生共鸣。
我感觉新闻工作者首先要有良好的身体素质,否则带着一堆摄影器材,走基层、跑现场,准会累趴下。
我们要在“脚力、眼力、脑力、笔力”上下功夫,深入基层班组发现真善美,围绕中心、多思善谋,用好群众语言讲述基层一线员工生动、鲜活的故事,弘扬主旋律,传递正能量。(陈懋)
工人日报客户端班组天地第363期
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:30:15 | 查看全部
工人日报-中工网记者 甘皙
今年11月9日是第33个全国消防宣传日,在各地消防部门指导下,美团面向全国骑手开展消防安全主题宣传活动,加强对电动自行车使用、配送站点运营、冬季居家等场景的消防安全培训演练,提升骑手的消防安全意识和自防自救能力。今年以来,美团集中开展电动自行车消防安全风险治理,通过规范配送电动自行车充电方式、大力推动充电改换电,推动电动自行车消防安全事故量同比下降25%。

美团骑手在消防人员指导下进行火灾应急演练(摄影:林海)
从年初开始,美团围绕消防安全管理规范、常态化风险治理、火灾应急处置等环节,持续强化外卖配送消防安全体系,其中重点开展电动自行车消防风险治理。为精准定位风险车辆,美团在全国范围启动配送车辆电池信息采集,并在配送站点铺设智能充电监测线以识别电池规格,对使用超标电池、非法改装电池、室内充电等高风险行为实施针对性整改。
为降低不规范充电带来的消防风险,美团大力推动骑手“以换代充”,在北京、上海、广州、深圳等超50座城市与多家换电品牌达成合作,向骑手发放2000余万换电补贴,覆盖超过30万骑手,并在换电资源匮乏区域联合换电商增设点位。截至今年9月,平台上全国换电车辆占比提高15%,北京等主要城市的换电占比超过90%,有效消除电动自行车充电环节的火灾隐患。数据显示,今年前三个季度,美团骑手的电动自行车消防安全事故相比去年同期下降25%。
此外,美团常态化面向全国骑手开展线上线下消防安全培训考试,增强骑手及各环节人员的消防安全意识,将消防安全纳入合作商考核指标,持续加强配送站点和骑手宿舍标准化建设,并在全国设立700多名安全检查人员,不定期进行消防安全重点检查,及时发现问题并监督整改。为提升火灾应急处置时效,美团还在配送站点和骑手宿舍安装了1.8万个自动监测火情的烟感系统,另向万余名骑手免费发放该系统用于家居防火,全面加强火警预报、响应和干预能力。截至目前,监测到的火情均100%实现第一时间处置,未造成重大损失和人员伤亡。

丰台区美团骑手消防轻骑兵志愿组织正式成立(摄影:林海)

丰台区消防救援支队代表为骑手佩戴“消防轻骑兵”袖章(摄影:林海)
消防安全需要社会共建共治,美团积极通过政企合作提升外卖配送消防安全水平,鼓励骑手为社区消防安全贡献力量,持续与各地消防部门开展电动自行车全链条联合检查、骑手消防驿站建设、消防志愿队组建和消防安全培训等工作。
值全国消防安全日来临之际,11月6日,美团在北京举办2024年消防宣传月活动,邀请丰台区消防救援支队为骑手进行应急演练培训,为消防安全模范站点和骑手颁发荣誉,并在仪式上成立“丰台区美团骑手消防轻骑兵”,该志愿组织将协助消防部门开展社区消防宣传、隐患排查、应急处理等工作,与社会各界共同守护社区消防安全。
丰台区消防救援支队副支队长吴晓涵表示,外卖骑手是最贴近百姓的一群朋友,希望外卖骑手通过此次合作当好消防安全的“宣传员”和“践行者”,全面提升人民群众消防安全意识。本月,美团还将联合消防部门在成都、南宁等地举办消防宣传培训活动。
美团配送安全事务负责人表示,平台始终把骑手职业安全放在首位,消防安全是骑手安全保障的重中之重,美团将持续完善外卖配送消防安全体系,提升骑手工作环境消防安全水平,并鼓励骑手发挥走街串巷的灵活优势,积极参与社区消防安全志愿工作,在为市民提供优质生活服务的同时,与社会各界携手共筑消防安全长城。
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:30:51 | 查看全部
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工人日报-中工网记者 赵黎浩 通讯员 张梦仙
11月8日,伴随着挖掘机轰隆的作业声,由中国一冶集团有限公司承建的云南泸丘高速公路挨来村隧道进口端正式进行洞身开挖,标志着项目施工取得阶段性进展。
挨来村隧道设计为左右线分离式隧道,位于泸西县挨来村西南约0.3公里处,隧道全长2250米,左幅明洞7米,右幅明洞5米。
该隧道地质情况较为复杂,不良地质主要为滑坡、欠稳定边坡、强震区及煤层,为实现安全进洞,项目部对施工现场人、材、机等进行了超前筹划,做好排水措施及超前地质预报,提前施作洞门及洞门回填等,在确保洞口段稳定性的情况下,最终让该隧道顺利进洞。
下一步,项目部全体人员将继续以“大干60天冲刺全年旺”目标,奋力向年度生产目标冲刺,力争打造出高质量品质工程。
据悉,泸丘高速公路(红河段)线路总长为27.518公里,是云南省“七出省五出境”、县域高速“互联互通”重点项目之一。
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:32:03 | 查看全部
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 李强强 李常溪 颜炜
11月8日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中建五局三公司承建的怀德万利商务中心C栋办公楼主体结构顺利封顶。

怀德万利商务中心项目位于深圳市宝安区,是宝安区首批、深圳市重点城市更新项目,总建筑面积约41.67万平方米,集办公、商业、公寓于一体,建成后将成为商贸商业、人才居住、文化配套齐全的商业中心区,承载着怀德人创造美好生活的愿景。
据悉,怀德万利商务中心项目C栋办公楼主体结构共25层,层高4.2米,该栋结构采用桁架楼承板免拆模工艺,相较于传统模板体系结构,其成型质量及施工工效均有不同程度提升。另外,项目C栋结构存在层层变换、外立面结构变化复杂,为了满足施工要求,项目团队采用半层铝模半层木模的施工工艺,外架采用单面爬架及悬挑脚手架进行搭设,确保了现场施工进度,最终实现顺利封顶。
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:32:16 | 查看全部
工人日报-中工网记者 徐新星 通讯员 张清

11月6日,作为进博会期间的重要配套活动,以“携手共建绿色可持续的能源未来”为主题的第七届中国石油国际合作论坛暨签约仪式在上海举办。中国石油与来自国际组织、研究机构、能源公司、科技公司的行业伙伴及40多家全球供应商代表,共同探讨合作机遇、谋划能源未来。

中国石油集团董事长戴厚良在第七届中国石油国际合作论坛上作主旨发言。戴厚良表示,当前世界百年未有之大变局加速演进,全球能源格局正在经历深刻变革,能源行业正加速向清洁、低碳、高效、多元化方向转型。他强调推动能源绿色可持续发展,安全供给是前提基础,科技创新是重要支撑,开放合作是务实选择。

马来西亚国家石油公司总裁兼首席执行官陶菲克发表题为《马石油与中国:薪火相续,共绘能源新篇章》的主旨发言。道达尔能源执行委员会成员、亚洲总裁海乐发表题为《与中国合作伙伴携手共创可持续未来》的主旨发言。

在高层对话环节,中国石油与bp、雪佛龙、康菲石油、埃尼、贝克休斯、伍德麦肯兹等公司代表围绕“共创清洁高效的能源体系”“能源转型与安全发展之路”“以创新驱动清洁能源发展”“高水平全球能源合作与治理”分议题进行深入探讨。
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:32:54 | 查看全部
工人日报-中工网记者 张玺 通讯员 张强 栗国浩 刘金鑫

日前,中国海油“海弘”完井系统实验平台(以下简称“实验平台”)获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的认可证书,成为我国唯一一家集井下安全阀、封隔器和桥塞、完井附件及金属材料性能检验检测于一体的综合性实验平台。这对于提升我国完井技术的自主研发能力、加速技术创新步伐、推动与国际标准接轨等方面具有重要意义。

该实验平台具有自主定制研发的实验设备20台(套),实现6项核心技术突破,助力9种高端完井工具完成产品开发,总实验次数达3万次,是目前亚洲完井领域测试技术最先进、测试功能最全、测试标准最高的实验平台。认可检测能力范围囊括了所有完井工具,可以按照国际标准对其进行测试并出具报告,极大增强了“海弘”完井系统系列产品的市场竞争力与品牌影响力。

CNAS作为由国家市场监督管理总局认证认可监督管理委员会批准设立并授权的权威机构,是国际实验室认可合作组织及亚太实验室认可合作组织的关键成员,其测试报告在全球范围内享有公信力和互认度。在评审过程中,专家评审组依据最新版本的国际认可准则及国家相关法律法规,对实验平台进行了全面检查及实验过程见证,涵盖了管理体系、技术能力、人员素质及环境条件等多个维度。评审组对实验平台给予了高度评价,确认其在各方面均达到了国际先进水平。

据介绍,“海弘”完井系统实验平台将以此为契机,秉持科学、公正、准确、高效的精神,加强与国内外同行交流与合作,引领和带动行业技术进步,为国家的核心技术攻关、能源安全及国际化战略实施贡献智慧和力量。
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:33:07 | 查看全部
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 张卓 李明

日前,湖南省工业和信息化厅公布了2024年度湖南省省级企业技术中心名单,中建五局钢构科技公司下辖的中建科技湖南有限公司凭借其在建筑工业化领域的卓越技术与创新能力脱颖而出,成功被认定为“湖南省省级企业技术中心”。此前,中建科技湖南有限公司已顺利完成“长沙市技术创新中心”认定及“高新技术企业”复审认定。

湖南省企业技术中心、长沙市技术创新中心及高新技术企业是产业技术创新体系的重要组成部分,是政府支持企业科技创新的一项长期性、基础性工作,也是政府对技术创新能力强、创新业绩显著、具有重要示范作用的企业技术中心予以的权威认定。

据了解,截至目前,该公司已累计获得中国钢结构金奖杰出工程大奖1项,钢结构金奖18项,全国优秀焊接工程奖29项,省部级科技进步奖7项,省部级工法53项,国家级BIM奖项99项,国家专利143项,核心期刊论文51篇,主编、参编13项国家级、省部级标准。
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:33:27 | 查看全部
中工网讯 11月7日,福建省首次铁路物流产品推介会在福州召开。此次推介会以“丝路联铁龙,山海拓通途”为主题,旨在通过展示铁路物流新产品和新服务,加强路地企三方深度合作,进一步发挥铁路在降低社会物流成本、促进区域经济高质量发展中的重要作用。
此次推介会由福建省发展和改革委员会指导,中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称南铁)主办,福建省铁路建设发展中心、福建省港口集团公司协办。福建省人民政府党组成员魏晓奎出席会议并讲话,对铁路现代物流体系建设给予了高度评价与期望。
货运班列、合同制运输、物流总包服务是铁路推动现代物流体系建设的三大重点业务,也是此次推介会重点推介的内容。依托福建省优势产业资源,此次推出的货运班列产品以中欧班列、铁海联运为重点。“中欧中亚班列通过福建省内的前场、江阴港两个装车组织站,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,单程运行时间平均为12~15天。”南铁95306货运物流服务中心副主任洪斌介绍,南铁管内中欧班列可辐射“一带一路”沿线14个主要国家和地区,铁海联运对接外贸班轮,联通国内26个重点城市,已形成客车化、组合制、“天天班”的海铁联运班列开行模式。目前,南铁管内货运班列线条已达27列,其中跨局班列15列,管内班列12列,打通了南铁管内至福州江阴港、厦门港、盐田港等12条出海大通道,串联起‘海丝’‘陆丝’2条丝绸之路,推动沿线经济交流和高速发展。此外,南铁针对粮食班列开行策划设计了北粮南运和进口粮运输“三条通道”,形成了“铁海铁”“海铁”联运新格局。

2024年5月8日,赣闽“丝路海运”海铁联运“天天班”成功开行第1000列。南铁供图
面对日益增长的个性化物流需求,南铁不断创新服务模式,有效整合全程物流资源,大力推进物流总包和合同制运输,为企业量身定制全程物流最优解决方案。合同制运输是指通过合同约定的方式,约定铁路为客户提供运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理及物流金融等定制化的综合物流服务,同时,约定客户通过铁路运输的运量。目前,南铁已签约4个合同制运输项目,合同运量达2000万吨,占全局货发的21%;与31家互保客户签订互保运量协议5990万吨,占全局货发的64%。

2024年8月24日,装有豆粕的新型通风集装箱列车从施厝站驶出。南铁供图
合同制运输满足了客户多样化的物流需求,物流总包业务则为企业提供了更加便捷、高效的物流方案。从货物的起始点到终点,企业只需与铁路部门签订一份合同,便可享受到全程跟踪、实时监控、信息共享等一系列便捷服务,突破了传统“站到站”服务的限制,为企业提供“一站式”全程物流服务。“所有物流环节均由铁路部门负责,无需我们操心。这种服务模式不仅简化了物流过程,还为企业节省了大量时间和精力。”和铁路签订了物流总包合同的福建中景石化有限公司物流经理刘晓虹说。今年2月,全路第一个物流总包项目在南铁率先落地。截至目前,南铁累计签订物流总包服务合同18个,合同总运量130.8万吨。
推介会现场气氛热烈,南铁精心布置的展示区吸引了政府、行业、媒体各界200余名代表驻足观看、仔细询问,对南铁推出的新产品和服务表现出浓厚的兴趣。江西省新余钢铁股份有限公司副总经理肖忠东表示:“我们运往全国各地的钢材各类型号都有,铁路货运的稳定性和低成本对我们来说非常有吸引力,再加上个性化的装载、运输方案,我们希望能够加大与铁路部门合作,利用铁路货运将产品推向更广阔的市场。”

福州铁路物流中心杜坞钢材货场。南铁供图
此外,推介会还设置了互动研讨环节。来自政府、企业、物流行业等各界的代表围绕铁路物流的发展趋势、服务创新等议题进行了深入交流,分享了各自的经验和见解,共同探讨了铁路物流在未来的发展方向和合作机遇。洪斌说:“铁路部门会持续提高货运服务质量,提供定制化的货运服务项目,满足企业多样化的物流需求。”(李翔 陈亚军 郭靖 左鸿)
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