2024年11月14日新闻综合

为生歌唱

“现在的快递单量比去年翻了一倍多，我们两个快递员要花三个小时才能全部送到村里。”阿依努尔笑着说，自从拼多多宣布免除偏远地区物流中转费后，大家更喜欢从线上购买日常生活所需了，门店日均订单已超过千单。
这位90后姑娘在新疆莎车县艾力西湖镇经营着一个快递代收点，每天的工作就是整理包裹、收发快递，同时照顾三岁的孩子。今年是阿依努尔第二次经历“双十一”，对比去年，店里不仅快递数量明显增加，商品种类也更丰富了。泰国的椰子、四川的橘橙、陕西的苹果等各色优质农特产，时不时就能见到。
距离艾力西湖镇几十公里外的荒地镇，另一位维吾尔族姑娘阿依夏木古丽也在去年辞职创业，做起了快递代收生意。在她那间面积不到50平方米的店铺里，供老乡休息的沙发已磨到褪色，“村里老人中午或者下午总喜欢来坐一阵，跟我聊生活、聊身体，非常开心。”门店不忙时，阿依夏木古丽会热情地与人交谈，分享电商购物的经验和心得。
莎车位于新疆西南边陲，是一个多民族杂居县，人口约86万人，其中三分之二是农业生产劳动力。
近年来，随着莎车县坚持一二三产协同发展，大力推动产业带动就业，鼓励扶持自主创业，一批青年人走上了转型发展的路子。
彼时恰逢拼多多倾斜资源加速贯通偏远地区商流，联合第三方服务商，将莎车作为推行电商快递包邮进村服务的首个试点县。洞察敏锐的年轻人率先抓住机会，纷纷经营起了快递代收生意，阿依努尔和阿依夏木古丽就是其中代表。
今年8月底，拼多多启动“百亿减免”计划，先后推出免除商家偏远地区物流中转费、下调基础技术服务费等政策，在助力商家及产业带高质量发展的同时，进一步激活了新疆等偏远地区经济活力和消费潜力。“第一批吃螃蟹”的代收点负责人们，靠着这波政策红利，事业越来越红火。
新鲜水果、生活家电加速入疆
新疆独特的地理位置和气候条件不止孕育出了香甜多汁的瓜果，还有琳琅满目的干果。莎车县是全国最大的巴旦木生产基地，2023年巴旦木总产量超过6万吨；莎车甜瓜也是全国农产品地理标志产品，因细嫩多汁、甘甜爽口深受消费者喜爱。但深处亚欧大陆腹地，莎车居民想尝一尝东南沿海的瓜果和水产并不容易。
阿依努尔印象里第一次吃到椰子，已经上大学了。“当时经过乌鲁木齐的一家水果店，看见棕色外皮的球状水果，我非常好奇。老板说可以喝里面的汁水，味道很甜，我就咬牙买了一个。”阿依努尔笑着回忆当时的场景，只一口就让她几乎立刻喜欢上了这初次见面的水果。
大学毕业近十年，阿依努尔却鲜少再吃上新鲜椰子。据她描述，在莎车一公斤椰子的价格卖到了80元，远超其他水果，“我很想吃，但是巴扎（维吾尔语里集市、市场的意思）有些贵。”不过最近，这种情况发生了转变。
今年8月底，拼多多启动“百亿减免”计划，推出了多项针对商家的退免权益。其中，商家发往新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等偏远地区商品产生的物流中转费，均由平台承担。这是继去年该平台开通新疆快递包邮进村服务后，贯通新疆商流的又一里程碑式举措，很快引发行业生态伙伴效仿、跟进。该政策显著降低了商品入疆的物流成本，有利于推动更多优质好物直连偏远地区。

阿依努尔的快递代收点里整齐码放着约20个村的快递。麦迪娜 摄
随着全球供应链打通、冷藏保鲜技术完善，拼多多已经实现了椰子全年销售。阿依努尔明显感觉到，9月以来，平台上对新疆开放销售的商品越来越多，抱着试一试的心态去搜椰子。当看到椰子可以包邮时，她毫不犹豫地下单了。
“只用五天时间，我就收到货了。”9月的莎车正午阳光很足，气温20多度，干完活的阿依努尔迫不及待打开了包裹，与同事分享这份来自几千公里外的美味，“椰子非常新鲜，椰汁入口清甜、微凉。”
一年前，阿依努尔的快递代收点里大多是衣服鞋配、生活用品、儿童玩具等商品，如今水果生鲜、大小家电等商品也能见到了，发货地点也越来越多元。“双十一”期间，她对一个长方形的大包裹特别好奇，“听顾客说是在拼多多上买的电视，补贴后价格不到400元，非常划算”。
在新疆莎车，拼多多已经成为当地人的生活伴侣。阿依努尔的代收点现在日均接收包裹数超过1000单，九成以上商品都采购自拼多多平台。不止是镇上居民在消费，来自乡村的订单每天就超过500单，多的时候甚至有800多单。
在阿依夏木古丽的店里，送达农村的日均包裹数也稳定在500单以上，覆盖26个村的消费需求。“以前是村里包裹多、镇里少，今年‘双十一’，镇上的货多，村里的货也多。每天送到村里的快递约600单，高峰期还能涨到800单。”据她介绍，店里两位快递员每天都会送货进村，保证晚上9点前全部送达。
电商西进激活乡镇小店的烟火气
在莎车县，目前面积几十平米的快递代收点超过50个，负责人大多是年龄在20-35岁之间的创业青年。日均单量大的快递点会雇1—2个当地人送货进村，以保障快递配送时效。
阿依夏木古丽介绍，莎车县人均月薪基本在1500-1800元。“我给快递员每个月发2000元，希望大家能好好干，保证服务质量。”据她透露，随着快递数量增加，平台对物流服务质量和时效要求也在提升，“我们收到货第一时间就要入库，接着在1—2小时内完成通知客户的工作，确认包裹取送要求”。
在莎车县米夏镇经营快递代收生意的阿依加玛丽也表示，快递入库时间和服务客户态度是县级负责人时常强调的两个环节。为此，她也请了两位员工负责送快递，每月每人支付2000元报酬。
“从上午十点半收到当天的快递，到完成全部商品配送，我基本控制在三小时内。”阿依加玛丽发现，现在门店单日收发快递单量突破1000单，生鲜水果等商品数量不断增加，顾客整体满意度不降反升。“基本没有发生吵架的情况，他们拿到东西还会主动说谢谢。”这位90后首次创业，店铺月收入已经过万，远超上份工作薪资。

快递配送员在莎车县的代收点里整理快递。阿依加玛丽 摄
快递代收点是青年人创新创业的“试练场”，不仅能创造一批就业岗位，也能激活地区经济张力。特别是拼多多免除偏远地区物流中转费后，经济活力进一步释放。
新疆邮政管理局数据显示，今年前9个月，全区快递业务量突破3亿件，预计完成3.12亿件，超去年全年；其中，9月快递业务量完成4470.61万件，同比增长37.42%。
电商给莎车人民的生活带来了翻天覆地的变化，让快递“送戈壁”宛如“送隔壁”，让代收点成为情感连接器。
热情外向的阿依夏木古丽开店一年，深受当地居民喜爱和信任。“大家和我相处就像朋友一样。”在她的店里有一张长沙发，每次乡镇老人来取完快递总会坐一阵。坐的人多了，沙发原本的颜色已经渐渐褪去。
“看我不忙，老人就会跟我聊天，一聊就是半小时以上。”阿依夏木古丽介绍，每天总会有几个老人到她的店里坐一坐，这已经成为一种习惯。
她还经常与老人们交流电商购物经验，每次会提醒老人当面确认商品情况，遇上不满意的可以退货退款。有不会讲汉语的老人需要与店铺客服沟通退货的时候，她也会主动帮忙解决。“一来二去，我们跟客户都熟悉了，他们每次很喜欢到我们店里来，因为这里有他们期待的快递和服务。”阿依夏木古丽说。
走在莎车这座小城，随处可见砖红色屋顶、五彩琉璃墙面和笑容洋溢的居民。这些无不彰显着当地人如今色彩斑斓的生活，也是电商推动地区发展的生动画面。（赵爱多）

为生歌唱

工人日报—中工网记者 田国垒

从一个只有34名员工、100万元资产、负债率高达96%的小作坊发展至今，拥有职工2.4万多人、总资产200亿元，在轮胎模具、气门芯等多个细分领域市场份额均居世界第一，成为世界最大轮胎模具研发制造基地和气门芯生产基地……

这是地处山东潍坊的豪迈集团交出的成长答卷。

作为全国首批6个“产改”全面试点单位中的唯一一家非公企业，豪迈集团坚持向“产改”要动力，向创新要活力，以“产改”之火淬炼新时期高素质产业工人队伍，蹚出了一条创新创造、合伙合作、奉献担当的“产改”之路。

打通由“工”到“匠”成才通道

焊接是制造企业不可缺少的一种加工技术。潘巨鹏用不到10年时间就从一名普通焊接工人成长为企业的高级技师、股东，他曾多次在豪迈集团的重大工程技术攻关中发挥主力军作用。

在豪迈集团，像潘巨鹏这样的事例还有上千个。豪迈集团从打通职工职业发展“天花板”入手，创新工学一体化新型培养机制，倾力打造技能人才队伍，创造更多让一线产业工人“出圈出彩”的机会。投资3亿元建成豪迈职校，改变先学理论、后顶岗实习的传统教学方式，建立校企联合实训基地，实行企校双师联合培养，聘任150多名技术骨干兼任职校教师，培训与上岗无缝对接，为企业定向培养实用型、技能型人才4100多人。

同时，豪迈集团与山东技师学院、青岛科技大学等7所高等院校建立产教联盟，设立“新型学徒制试点班”，针对不同成长阶段的产业工人，有针对性地提供培训。青年职工付兴从试点班毕业不到一年，就熟练掌握各项操作技能，21岁就获得“全国青年岗位能手”称号，成为豪迈最年轻的工匠。

在创新人才培养选拔机制方面，豪迈集团打出“学练赛用”组合拳，建立培训、练兵、竞赛、晋级、奖励“五位一体”竞选机制，围绕突破关键技术和适应智能制造需求，每年组织各类比武竞赛活动300多场，参与者1.5万余人，点燃职工创新创造热情。

“我从一名只有初中学历的学徒，成长为大国工匠，得益于公司搭建的创新人才融合发展机制。”全国人大代表、全国劳模王钦峰说，豪迈集团开通了管理、技术、技师3条晋升通道，为技能人才设置高级技工和技师两个发展序列，每个序列分9级，明确技能等级与管理、技术序列比照关系和互认条件，构建起纵向成长贯通、横向转换顺畅的融合发展机制。

每年，豪迈集团都会举行内部“小高考”，对所有岗位统一张榜招贤纳士，技能人才既可申请调往不同工种、不同部门，还能从生产一线申请转入编程、研发等岗位。

“全员创新”体系激发创新活力

在一些人看来，只有重大理论变革或者生产出具有颠覆性、革命性的产品才是创新。而在豪迈，创新并非“高大上”，“改善即是创新，人人皆可创新”的理念深入人心。无论是成本、效率、质量、劳动强度、生产安全，还是处事公平、厂区或产品美观，只要有改善就是创新。

在厂内开电动车配送矿泉水的刘师傅，为避免铁屑扎伤车胎，在车上加装了“磁铁扫帚”，凭这样一个“好点子”，刘师傅获得了公司创新奖励。在豪迈，每年类似这样的小发明、小创新多达9000多件。

豪迈集团持续打造创新生态，打造从创新提案收集、评价、验证、推广到激励的“流程闭环”。总部设立创新改善管理办公室、各业务部门设立创新改善专员、各工作科室设立随时记录的创新提案看板，每年拨发1000万元基金用于奖励创新，每月发布创新项目，定期评选创新标兵，确保每个创新都得到重视、实现价值。2023年，豪迈集团征集创新改善提案42.98万条，参与人数22512人，技术革新17632项，管理创新713项，共创造效益4.28亿元。

超硬刀具五轴激光加工中心、高速高精直驱摇篮转台、离心式空气压缩机……豪迈集团始终把企业发展同国家命运紧密相连，瞄准关键技术、核心技术和卡脖子难题，创建“省级重点实验室、劳模创新工作室、技能大师工作室、一线创新团队”四级科研创新体系，积极参与国家重大战略、重大工程、重大项目等技术攻关。近3年承担省级以上研发项目112项，累计授权专利2003项。

“合伙合作”增强企业发展内生动力

“‘产改’的目标是职工，主体是职工，最终受益者也是职工。”豪迈集团股份有限公司党委书记、董事长张恭运说，“公司从创办之初，就致力于促进资本与劳动的有效融合，全面推行优秀骨干职工入股制度，与职工建立‘合伙合作’新型劳动关系。”

近年来，豪迈集团把人的发展作为企业发展的最终目的，不断完善“合伙合作”为核心的公司治理结构和薪酬分配体系，激活企业高质量发展“一池春水”。

豪迈集团工会主席杨琳介绍，公司每两年组织一次股东资格评议，从技能比武、改善创新、业绩突出的优秀职工中筛选出符合条件的入股，根据贡献大小奖励股票份额。目前职工股东数量约占职工总数的24%。

此外，豪迈集团还建立了动态调整的工资增长机制。从重实绩、重贡献、差异化3个维度，深化工资分配制度改革，按照高于当地同行业工资10%～15%确定职工工资水平，建立3个月一次调整的工资增长机制。自2012年起，豪迈集团职工已先后实现了收入4年倍增、5年倍增的目标。2021年，豪迈集团又提出收入6年倍增的新愿景，目前豪迈集团职工平均税前月工资近1.1万元，一线职工月最高收入达3万多元。

“产改”活力不断迸发，职工素质明显提升，尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造蔚成风气……在豪迈，越来越多的产业工人走上了技能成才、技能报国之路，为实现从制造业大国迈向制造业强国积极贡献“豪迈力量”。

为生歌唱

多年来，安徽省宿州市助力企业建设宿州青网科技园，完善的园区设施和有力的服务保障吸引了电子商务、智能制造、数字经济等领域近百家企业入驻。园区目前吸纳青年创业者、高校毕业生、返乡农民工等群体就业，提供超过1600个就业岗位，并通过开展人才培训帮助求职者顺利上岗。

11月12日，在宿州青网科技园内的宿州市冠祥食品有限公司，工作人员在清理滚动真空包装机。新华社记者 傅天 摄

11月12日，在宿州青网科技园内的宿州市冠祥食品有限公司，工作人员在冷却间摆放麻椒鸡。新华社记者 傅天 摄

11月12日，在宿州青网科技园内的宿州市冠祥食品有限公司，工作人员通过直播平台售卖麻椒鸡产品。新华社记者 傅天 摄

11月12日，市民在宿州青网科技园利用求职机了解求职信息。新华社记者 傅天 摄

11月12日，在宿州青网科技园，快递员将快递包裹装载到无人车中准备在园区内配送。新华社记者 傅天 摄

为生歌唱

中工网山西阳泉11月13日电（工人日报—中工网记者刘建林 李彦斌 通讯员郭倩）“阳泉冀东水泥有限责任公司为阳泉市生态环境监督执法正面清单企业，请生态环境执法人员开展现场检查时扫码入企。”今天，《工人日报》记者在阳泉冀东水泥有限责任公司的大门旁，看到十分醒目的二维码标识牌。这个标识牌相当于“免检牌”，目的是为了避免不必要的检查给企业带来迎检负担，以及避免干扰企业的正常生产经营。

连日来，山西省阳泉市生态环境局已经陆续为38家企业送去了“扫码入企检查”标识牌。

2023年10月，阳泉市把满足环境管理规范、污染物排放在线监测设备与生态环境部门联网稳定运行、环境守法状况良好、污染防治水平较高、生产工艺较为先进等条件的38家企业，纳入生态环境监督执法正面清单。

一年后的今天，该局又为这38家企业发放了“扫码入企检查”标识牌。阳泉市明确要求，对这些企业，原则上实行非现场执法检查，做到无事不扰。开展现场执法检查时，需提前申请登记并扫码入企。

不只是阳泉市，山西全省对进入生态环境监督执法正面清单的企业，都在大幅减少各类现场调研指导和执法检查次数。目前，山西正通过深入实施生态环境监督执法正面清单制度，逐步提升对企业非现场执法检查比重，提高通过非现场执法途径发现环境违法问题的比例，压减不必要的现场执法检查次数，鼓励环境守法，严惩环境违法。

据悉，生态环境监督执法正面清单企业纳入过程，由地市生态环境部门主动进行，不涉及企业申报审批。这项制度没有改变企业环境守法的责任和生态环境部门监管履职要求，不是准许企业从事特定活动，也不是确认企业具备某种特定资格、身份，不属于行政许可或行政确认。

“对正面清单企业免于或减少现场执法检查，不等同于不管不问，降低要求。”山西省生态环境厅相关负责人表示，在清单有效期内，生态环境部门要对清单内企业至少进行一次“体检式”帮扶指导。对于不再符合条件的企业，将及时移出正面清单。

目前，山西省已有1340家企业被纳入生态环境监督执法正面清单，实施差异化管理。相关企业普遍反映，这项工作既提升了执法检查的精细化水平，有效防范了执法检查中的形式主义、官僚主义，又切实减轻了企业迎检负担。

为减少现场执法检查，山西积极采用无人机巡查、在线监控等科技手段进行非现场执法检查。今年前10个月，该省出动走航车353台次、无人机1200多架次，发现并整改各类环境问题1683个。

为生歌唱

中工网讯 连日来，天铁公司动力厂通过深入开展劳动竞赛，成功推动了吨铁发电量等多项关键指标的显著提升。自竞赛启动三个月以来，通过全体员工的努力，吨铁发电量由353.24kW·h/t跃升至395.42kW·h/t，由原来的月自发电量1.3亿kW·h左右，攀升至目前月自发电量1.7亿kW·h左右，最高自发电率达73.28%，双双刷新历史最佳纪录。

步入新发电主控室，一股紧张而有序的气氛扑面而来。8名岗位人员端坐在监控电脑前，专注地操作着。迎面巨大的显示屏上，各种参数变化尽收眼底。操作人员时刻关注着电脑屏幕上密密麻麻的参数动态，同时不时观察火焰燃烧状况。“系统繁多、设备复杂、参数众多，每小时需记录50多个参数，任何一个参数的变化都会牵一发而动全身。”丁班班长任海军在前往现场处理故障的路上介绍。他说，发电量受煤气耗指标直接影响，团队根据煤气压力调整负荷，通过细致观察和及时调整确保煤气充分燃烧利用。同时，严格执行设备点巡检制度，及时发现并处理设备隐患或故障，确保了发电量的最大化。

劳动竞赛开展以来，各班组发电量指标公开上墙，车间每月依据发电量对班组进行奖励，第一名奖励金额达1000多元。多次获奖的新发电甲班班长樊海波感慨地说：“获得奖励让我们倍感荣幸，这不仅是对班组操作技能的认可，更是对班长管理水平的肯定。现在大家工作热情高涨，操作更加细心、主动。”

工会组织的劳动竞赛不仅显著提升了重要生产指标、降低了生产成本，还极大地激发了职工之间比学赶超的热情，提升了整体精神风貌。据统计，每提高1千万度发电量，吨铁成本即可降低13元。

今年以来，动力厂工会紧紧围绕生产经营重点任务，成功开展了“将8、9号发电量提升至每月1亿kW·h”、“降低煤气单耗、提高自发电量”等两项劳动竞赛。厂工会人员每月督促车间上报进展情况，并通过奖励机制充分激发广大职工的劳动热情和创造潜能。

（天津工人报记者 秦帆 通讯员 刘向洁）

为生歌唱

“报告中控，巡检时发现3号装船泵出口管线处泄漏着火。”11月11日上午9时，冀东油田油气集输公司曹妃甸油库中心控制室对讲机里传来巡检员急促的声音。
“立即启动装船泵出口管线处泄漏着火应急预案，各负责人听到后请回答！”中控人员回应。
“呜呜呜”警报响起。“目前，油库站内发现火情，请无关人员走消防通道紧急撤离……” 站内广播传来播报指令。
当日，该公司贯彻落实消防月要求，压实全方位责任，组织开展冬季装船泵出口管线处泄漏着火应急演练。演练模拟3号装船泵出口管线处泄漏着火，现场启动《装船泵出口管线处泄漏着火现场处置预案》。
随着指令的下达，工艺抢险组首先到达现场，开启消防泡沫栓和消防水栓以及消防喷淋系统，穿戴隔热服和正压呼吸器等防护用具进入危险区域切断工艺流程。后勤保障组迅速拉设警戒线，并派专人负责警戒任务，防止无关人员进入事发区域，同时疏散厂区内无关人员，做好车辆导引、做好救护准备。随后，专业消防队到达进行火情交接，消防队开始灭火，火情被控制并熄灭，生产恢复，演习结束。

图为演练现场，消防人员正在扑灭初期火灾。王延武 摄
冬季是火灾的高发期，该油库通过开展应急演练，进一步夯实油气安全生产基础。（张岩）

为生歌唱

[align=justify]

11月12日，中建二局二公司高处坠落应急演练活动在广州市黄埔文冲旧改（江北片区）项目举行。黄埔区住房和城乡建设局等相关负责人及项目各参建单位代表，共计80余人参加活动。

本次演练共设置高处坠落应急救援和消防演练两个演练科目。在高处坠落应急救援演练过程中，项目管理人员熟练运用工程安全信息管理平台，模拟通过手机移动终端发现现场安全风险，并第一时间协调人员前去处置。

图为应急救援演练现场

“项目采取‘人防+技防’，融合手机端以及中建智慧平台等多元化终端，具备人机协同管理、风险动态监控、教育培训智能化、高清视频监控等功能模块，实现了安全管理从传统模式向智能化、精细化管理转型升级。”项目负责人王晓明介绍。

此外，活动为新成立的项目“应急救援队”授旗，进行了急救常识培训和消防安全常识讲解。活动还邀请文冲社区居民走进黄埔文冲旧村改造项目，实地参观建筑工地，了解建设进展、施工工艺和施工降噪工作做法等。（文/图：徐朋）

为生歌唱

“在制造工艺变革各环节，全体职工拼搏协作，建立了‘精细严’的质量控制体系，同时，率先引入应用‘非稳态’质量鉴判定考核，参数控制更加精准……”
近年来，云南中烟红塔集团玉溪卷烟厂数字化车间实现高质量转型升级，从“好”变得“更好”，从“强”变得“更强”。车间负责人介绍，随着一道道难题被破解，一场“我们还可以做得更好”的全要素提质活动悄然发生。

“摸爬滚打”为数字化转型破冰
2019年，烟草行业由生产导向型快速向市场导向型和竞争型转变，高质量转型发展攻坚迫在眉睫。同年8月，红塔集团首条高端高档卷烟制造专线在玉溪卷烟厂中试车间诞生。2020年，玉溪卷烟厂中试车间与其他车间合并组成新的精品制丝车间，随后车间智能制造专线技改拉开序幕，一场数字化转型“从0到N”的蜕变蓄势而发。
“拦路虎说来就来”，技改项目组韩金江说，“智能制造场景的专属性给技改增添了新难度，但我们没有退路。”
面对厂房空间受限的问题，设计组反复调研分析，测量确认设备位置，经常需要在不到一米的夹层内爬行，确认水、汽、气管路布局，以保证各工序人、物、场的科学布局。
车间还通过开展“精品智能制造有你有我”系列主题活动的方式，向员工收集合理化建议75条，技改日志82条，简报20份，立行立改134项，相关课件30余项。
2022年，工厂围绕提升均质加工水平开展了为期一年的智能制造加速试点突破，要实现工业大数据智控替代传统人工操作。车间下划数字阵地建设服务责任制，确定了各模块工作目标、具体联络人及时间表，从建立设备智能维护技术、制定数采标准，到运用大数据分析生产数据、构建质量数据分析模型，大打“跨界”攻坚战。
埋头苦干加头脑风暴，终于换来了好消息：工业大数据智控成功搭接中控控制终端，实现“一键式生产、一站式伺服”；在智控模式下，水分标偏持续降低达到行业领先水平；智能制造在制丝生产中的具体落地应用，获评云南省人工智能省级示范项目，还作为第二届中国（玉溪）品质生活论坛参观示范点，在国内形成范式模板。

“爬坡过坎”为数智化蓄势赋能
然而，智能制造的脚步仍未停歇。
2023年，为推动解决生产现场管控数字资源分散、流通不畅等问题，车间数字孪生专项推进行动孕育而生，采用工厂、车间两级联动“项目+人才”机制，不断探索和挖掘数字孪生体系价值，数字孪生新型能力实现精准落地。
车间的中控室数字大屏上直观呈现全设备信息三级界面，物流、信息流、数据云图奔腾不息，数字空间映射的实体空间一“幕”了然，数字化模型同步生产现场“一键启动”，实现了“一个驾驶舱控制一整条生产线”。
信息管理科沈刚表示：“精品制丝智能制造专线不仅能感知现在，还能预测未来。‘预测未来’的背后是配置36500多个数据采集点，以亿级为单位的日产数据资产智能分析。”
车间数字化管理员陆俊澎介绍：“车间数字化小组利用全息MR眼镜自主设计开发了混合现实技术场景来增强数字孪生的可视化效果，目前已试用于远程设备维护和教育培训中。”

“匠心筑梦”为新质生产力赋能
走进精品制丝智能制造专线，最大的感受是“精专柔智”特色管控模式引人注目，“匠心管理”人才工程深入人心。
车间在打造以数字化为“聚变舱”，以智能化制造为“引擎”的专线征程中，抓准“精专柔智”的新模式，把智能制造与工匠精神相结合，开拓转型新路径。
创新推进者王海晶介绍说，“在专线建设过程中，车间打出修炼匠心、锻造匠心、构建培育体系一系列‘组合拳’，将人才能力嵌入组织变革和数字化建设中，形成了独具特色的‘匠铸专造’创新人才培养机制。”
他说，车间形成了“人才文化—人才育成—人才使用”机制，实现了“一班一策、一岗一策、一人一策”管理实践方法落地。
车间还大力推进岗位进阶考核认证和青工积分激励，构建人才库梯队，形成人才地图及人才画像，尽力实现每名员工行为、技能与业务的结合和转化，“近年来，车间孵化出上百项技改成果，培养出了行业技能带头人及全国技术能手。”（文/图：王海晶 董钰洹 杨勇）

为生歌唱

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 邵晶晶 张子辛

每天清晨，在中铁十一局无锡地铁5号线7标产业工人园区门口，一辆辆“工友号”专车停列两旁。“9月1日以来，天天有班车送我们去工地，还一早就等着我们……”在旺庄路站任钢筋班长的何师傅说。

何师傅所在的无锡地铁5号线5标项目包含4站3区间，线路全长2.851公里。项目工委负责人介绍，在项目产业工人社区内居住的盾构队、主体队、桩基队等300余人，出发前往工点最近的1.5公里，最远的要4公里。在车站、区间大干阶段，工人师傅们的上下班是“八仙过海 各显神通”——有“小电驴”竞速，有单车组团，有徒步结伴，还有驾驶三轮车违规载人……他们通勤的城市主干道，白天车流量大，晚上货车密集，工人师傅们的交通安全和上下班问题成为项目工委致力解决的难题。

除了常规的教育引导、专人监督，项目工委积极开展走访调研，专程前往无锡公交总站沟通解决方案，提出定制公交计划，得到了公交集团的大力支持。经过多轮协商研讨，中铁十一局和无锡公交总站达成“工友号”专线开通方案，由3辆公交车组成车队，在早晚固定时间、指定地点统一发车接送工人师傅，化解项目难题的同时，切实将工会组织“娘家人”的温暖辐射到项目每一名工人。

“我每天都早起一会，可以坐最前排的位子。”“刮风下雨日晒再也不用怕了。”“坐车时间，我还可以利用智慧安全积分超市小程序看看小视频，积攒安全积分换奖品。”工人师傅们对“工友号”赞不绝口。

不仅如此，项目工委还为全体职工和工人师傅们准备了多种暖心服务，切实构筑“五分钟”普惠生活圈。“便捷理发屋”“爱心诊室”“工人夜校”“休闲娱乐室”“工匠学院分校”等在园区内逐一建成，涉及日常生活和业务培训等方方面面，既增添了温情氛围，又提升了能力活力，成为公司深化产业工人队伍建设改革的有力举措，得到了工友们的广泛好评。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 蒙文平
11月9日8时许，在位于察尔汗盐湖“万丈盐桥”上的青藏铁路察尔汗站，一台捣固车缓缓前移，道床上的道砟被逐渐夯实。

受特殊的地质构造影响，冬季察尔汗地区青藏铁路线路容易发生冻害，为确保线路冬季行车安全，10月下旬开始，格尔木工务段组织力量，对察尔汗盐湖区段的线路全面展开捣固作业，对捣固后的线路重新予以补砟、起道和参数调整，前移工作关口，将线路隐患消灭于萌芽状态。

10时40分，捣固作业结束，捣固车驶离现场，质量回检人员开始对作业区段线路高低、水平值等数据进行再次测量核实，经反复测量，各项参数完全达标，11时整，青藏铁路线路恢复开通，为确保冬季行车安全提供了有力保障。